隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的飛速發(fā)展，手機二維碼、智能系統(tǒng)等實用便捷的高科技產(chǎn)物在不斷為人們的日常生活帶來便利，而當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)遇上汽車后，不僅誕生了一批批造車新企業(yè)，還為人們帶來了新的出行理念。

全球燃油資源問題的加深，使得新能源技術(shù)與車型成為了眾車企研究的新方向，國內(nèi)雙積分政策的實行，更是將新能源市場提升了一個新的高度。國內(nèi)自主品牌車企在這個大背景下，陸續(xù)推出了續(xù)航里程長且價格親民的車型產(chǎn)品，此外綠色出行也成為了他們倡導(dǎo)的新理念。

其中長城汽車旗下的網(wǎng)約車平臺歐拉出行，即將在本周末正式啟動運營，其主要運營車輛是長城歐拉iQ車型。據(jù)歐拉出行APP可以看出，目前集中布局在保定市區(qū)內(nèi)可供消費者使用的車型數(shù)量較多，后期投放綜合續(xù)航能力360km的歐拉iQ基本能夠滿足消費者在市區(qū)內(nèi)的出行。

在8月20日的歐拉品牌發(fā)布會上，長城汽車向外界正式介紹了旗下出行業(yè)務(wù)的相關(guān)情況，而這也是長城方面首次提出向綠色出行服務(wù)平臺的轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)了解，在業(yè)務(wù)方向方面，“歐拉出行”一期啟動資金達到10億元，主要以新能凝產(chǎn)品為載體，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)先技術(shù)，搭建多元化的出行平臺，鏈接出行領(lǐng)域全價值鏈，是長城汽車從生產(chǎn)制造企業(yè)，向服務(wù)運營型企業(yè)轉(zhuǎn)變的重要戰(zhàn)略舉措。

具體來看，歐拉出行將通過線上線下多維度渠道進行運營，同時業(yè)務(wù)內(nèi)容包含汽車共享、金融、代駕以及銷售等多個層面的綜合服務(wù)。而在具體的運營的區(qū)域規(guī)劃方面，歐拉出行將立足于京津冀，背靠雄安新區(qū)，并在合肥、海南、成都等部分設(shè)立起區(qū)域中心，進而形成對國內(nèi)華北、華東、南方以及西南地區(qū)的主體區(qū)域覆蓋。

此外，長城汽車近日與保定市政府簽署了綠色智慧出行項目合作框架協(xié)議。該項目是由保定市政府與長城汽車子公司歐拉出行共同打造，旨在為保定市各政企及市民提供全方位的智能出行服務(wù)。

據(jù)了解，在未來3年歐拉出行將投放20000輛新能源運營車輛，在市區(qū)內(nèi)建立15座智能停車中心以及30個智能充電場站。而在琳瑯滿目的租車用車軟件中，未來誰將更具競爭力，我們將拭目以待。