美國(guó)電池公司Solid Power宣布將聯(lián)合寶馬研發(fā)新一代電動(dòng)車固態(tài)電池技術(shù)。

Solid Power星期一在發(fā)言中表示，寶馬在合作中將幫助Solid Power提升電池技術(shù)以滿足高性能電動(dòng)車對(duì)電池性能水平的要求。關(guān)于此次合作財(cái)政方面的細(xì)節(jié)并沒有披露。

固態(tài)電池技術(shù)對(duì)電池的儲(chǔ)能要求很高，對(duì)比如今的鋰離子電池有很大的改進(jìn)。固態(tài)電池替換了液態(tài)或膠狀的電解液，取而代之的是固態(tài)且具有傳導(dǎo)性的材料，因此在容量和電池安全性上都有所進(jìn)步。

各大車企相繼都在加大投資成本低且能量密度高的電池技術(shù)，以期降低電動(dòng)車成本。

Solid Power成立于2012年，公司表示固態(tài)可再充電池可以實(shí)現(xiàn)降成本的目標(biāo)，因?yàn)楫?dāng)中去掉了很多鋰離子電池系統(tǒng)當(dāng)中成本較高的安全性能。

豐田曾表示，固態(tài)電池技術(shù)為電動(dòng)車帶來技術(shù)革新，將在2020年初實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化并推出一款電動(dòng)車型。德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)CEO Elmar Degenhart 上個(gè)月在接受采訪時(shí)也表示，大陸也正在考慮加大對(duì)該技術(shù)的投資。