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首批簽約280輛 北汽福田拓陸者與好車百惠達(dá)成戰(zhàn)略合作
來源:福田拓陸者   編輯:侯小南  2019-07-08 11:36:26 字號   打印  收藏

7月4日,北汽福田拓陸者與好車百惠汽車新零售服務(wù)平臺在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。北汽福田拓陸者營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理尚紅楊、北汽福田拓陸者營銷公司價值客戶副總經(jīng)理雷領(lǐng)冬以及好車百惠新零售服務(wù)平臺聯(lián)合創(chuàng)始人兼采購事業(yè)部總經(jīng)理趙樂成、運(yùn)營事業(yè)部總經(jīng)理陳麗娟等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席此次簽約儀式,并現(xiàn)場完成了首批280輛皮卡的簽訂。

今后,雙方將通過聯(lián)合營銷以及定制化金融產(chǎn)品深度融合,就福田拓陸者電商零售業(yè)務(wù)展開深度合作,并共享優(yōu)勢資源,向全國消費(fèi)者提供更加全面、便捷的購車及金融服務(wù)。

近年來,通過實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,福田拓陸者在戰(zhàn)略布局、體系建設(shè)、核心競爭力提升等方面取得一系列成效。除了產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)大幅提升外,在銷售渠道和服務(wù)方面,福田拓陸者也實現(xiàn)全面升級,為近年來的銷量逆市上揚(yáng)奠定了堅實基礎(chǔ)。并也因此贏得了國家電網(wǎng)、通訊、石油、石化、路政等眾多國家機(jī)構(gòu)的青睞,成為各大企事業(yè)采購名單里的首選品牌,足以證明福田拓陸者的卓越性能和可靠質(zhì)量。

在剛剛過去的6月份,福田拓陸者銷量達(dá)到了1970輛,同比增長了107%;整個上半年,福田拓陸者總共銷售了11765輛,比去年同期增長了34%。銷量持續(xù)走高,與其日漸完善的產(chǎn)品矩陣密切相關(guān)。至今福田拓陸者已形成強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣,涵蓋拓陸者S、E7、E5、E3等多款明星產(chǎn)品。自拓陸者E7大皮卡3月份上市以來,拓陸者持續(xù)不斷地深耕中高端皮卡市場,同時也不斷挖掘低端市場用戶的使用需求,對市場全面覆蓋。6月剛過半,就已針對細(xì)分市場,一連推出海鮮版、70周年版、泰國版三款拓陸者E3的改款升級車型。第三季度即將推出拓陸者全新平臺大皮卡,這款集皮卡、轎車、SUV多種功能車型的推出,在滿足消費(fèi)者日益升級需求的同時,也將推動中國皮卡新文化的進(jìn)一步發(fā)展。

深受合作伙伴青睞,訂單源源不斷,同樣得益于福田拓陸者對產(chǎn)品全流程、全環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控。福田拓陸者從源頭開始,為高品質(zhì)產(chǎn)品構(gòu)筑起一道道立體防線。建立的拓陸者智能工廠占地面積934畝,總規(guī)劃建筑面積為 33.6萬㎡;并以集團(tuán)研發(fā)團(tuán)隊為基礎(chǔ),鏈合康明斯、采埃孚、博世、大陸、德納及荻原等30多家國際高品質(zhì)供應(yīng)商,聘請歐美日等多個國家的資深專家組成產(chǎn)品研發(fā)隊伍,形成了以北京為全球創(chuàng)新中心,整合德國、美國、日本的全球研發(fā)資源和人才的科技創(chuàng)新體系。

質(zhì)量管理方面,福田拓陸者依托集團(tuán)的質(zhì)量管理戰(zhàn)略,引進(jìn)歐洲質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理體系,采用國際領(lǐng)先的制造全過程檢測儀器技術(shù),配備三坐標(biāo)精度儀、動態(tài)四輪定位儀、智能電解測厚儀,可實現(xiàn)零部件、生產(chǎn)過程及整車質(zhì)量全周期控制。創(chuàng)建的DPS+SPS+AGV的智能物流模式,可實現(xiàn)物料單臺套自動配送,完善的自動化標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式,極大減少了員工揀配作業(yè)時間,降低零部件裝配差錯問題,為整車的出廠質(zhì)量提供了硬核保障。

一直以來,福田拓陸者始終堅持“以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心”,為市場及用戶提供品質(zhì)過硬的汽車產(chǎn)品。作為老牌皮卡企業(yè),福田皮卡擁有20年的技術(shù)沉淀以及卓越的皮卡產(chǎn)品,憑借著眾多產(chǎn)品出色的性能及可靠的品質(zhì)贏得眾多用戶的贊譽(yù),并取得不俗的銷量成績。隨著互聯(lián)網(wǎng)與消費(fèi)場景交互融合的日益加深,新零售巨大優(yōu)勢更加凸顯。作為汽車新零售平臺的好車百惠,將使得福田拓陸者銷售渠道充分下沉,網(wǎng)點(diǎn)覆蓋四五六線市場,從而將有效打破區(qū)域及信息壁壘,加速實現(xiàn)汽車銷售的精準(zhǔn)覆蓋。相信在好車百惠的輔助下,定能為福田拓陸者皮卡的銷量提供多種機(jī)會,促使其銷售業(yè)績再攀高峰。

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?100臺LNG新運(yùn)煤王批量交付客戶 雙方舉行戰(zhàn)略簽約儀式
2021年5月11日,以“升級之選 全新一代運(yùn)煤王”為主題的福田戴姆勒汽車華北分公司天津區(qū)域100臺LNG新運(yùn)煤王交車儀式舉行?,F(xiàn)場,100臺LNG新運(yùn)煤王正式交付客戶 并且雙方還舉行了戰(zhàn)略簽約儀式 。本次交付的歐曼LNG質(zhì)享版搭載13L大排量發(fā)動機(jī),2300N·m大扭矩,較國五動力提升15%,動力更強(qiáng),起步快、加速快、爬坡快,無論高速、國道還是復(fù)雜路況,都能輕松超車,全面提升運(yùn)輸效率。 [詳細(xì)]
2021-05-12 15:44:42
 
官宣!福田汽車與康明斯排放處理系統(tǒng)成立合資公司
12月18日,中國商用車領(lǐng)先品牌福田汽車與全球動力技術(shù)先行者康明斯在北京簽署了合作協(xié)議,就排放處理系統(tǒng)項目開展合作,雙方將按50:50比例共同出資設(shè)立一家合資企業(yè),生產(chǎn)先進(jìn)的排放處理系統(tǒng)產(chǎn)品。 [詳細(xì)]
2020-12-19 10:56:53
 
戴姆勒與福田汽車斥資27.5億元生產(chǎn)Actros重型卡車
日前,據(jù)相關(guān)報道,戴姆勒與其中國商用車合作伙伴北汽福田汽車股份有限公司計劃投資27.5億元(約4.15億美元),首次在中國生產(chǎn)Actros重型卡車。按照規(guī)劃,雙方將于2021年開始對北京福田戴姆勒汽車有限公司在北京的工廠進(jìn)行改造,并增加一條生產(chǎn)線,預(yù)計每年將可生產(chǎn)5萬輛Actros卡車。 [詳細(xì)]
2020-11-16 09:14:24
 
福田歐航歐馬可攜手京東物流共同定義物流車標(biāo)準(zhǔn)化
2020年10月13日,由京東物流主辦的“京東物流&福田汽車攜手定義標(biāo)準(zhǔn)化物流車”車輛展銷活動在北京盛大舉行。福田歐航歐馬可受邀攜歐航中卡、歐馬可輕卡、歐馬可智藍(lán)等多款運(yùn)輸裝備亮相本次活動。 [詳細(xì)]
2020-10-14 16:02:22
 
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手促發(fā)展,合作共贏創(chuàng)輝煌—福田歐輝與江蘇坤歐集團(tuán)達(dá)成合作
近日,江蘇坤歐集團(tuán)旗下南京上為信息科技有限公司與福田汽車歐輝客車事業(yè)部戰(zhàn)略合作暨購車簽約儀式圓滿成功。江蘇坤歐與福田歐輝戰(zhàn)略合作暨購車簽約儀式的順利成功是推動雙方合作的第一步,也是雙方互相了解的契機(jī),后續(xù)雙方將圍繞產(chǎn)品合作推廣、產(chǎn)業(yè)鏈投資建設(shè)等方面展開深度交流合作,不斷擴(kuò)大影響力,增強(qiáng)雙方競爭力,實現(xiàn)互利共贏。 [詳細(xì)]
2020-09-03 17:04:53
 
濰柴動力與福田汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
8月8日下午5點(diǎn),濰柴動力與福田汽車在山東濰坊濰柴動力總部簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。濰柴動力與福田汽車有著良好的長期合作基礎(chǔ)。根據(jù)合作框架協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,在2.0L、2.5L排量的柴油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域開展深度合作。 [詳細(xì)]
2020-08-10 16:53:51
 
寧德時代與福田智藍(lán)新能源打造換電重卡
目前國家出臺的很多新政策都傾向于鼓勵換電,現(xiàn)在也已經(jīng)有多家企業(yè)進(jìn)入了換電市場,動力電池組供應(yīng)商寧德時代和福田智藍(lán)新能源攜手打造的換電重卡就已在北京交付。據(jù)悉,該車每公里電耗僅為1.2kWh,續(xù)航里程為180km,3-5分鐘即可完成換電。 [詳細(xì)]
2020-07-30 09:01:40
 
因邊境沖突,印度暫停長城汽車與北汽福田的投資協(xié)議
中印邊境沖突導(dǎo)致的對外投資暫時擱淺,只是中國車企、乃至中國企業(yè)“走出去”面臨風(fēng)險的一面鏡子。因為中印兩國在邊境發(fā)生對峙,印度馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)政府近日暫停了三筆來自中國的投資,其中包括長城與北奇福田兩家汽車制造商,以及一家液壓設(shè)備制造企業(yè)。 [詳細(xì)]
2020-06-23 18:17:53
 
商用車企前5月股權(quán)轉(zhuǎn)讓盤點(diǎn)
隨著汽車“新四化”的加速推進(jìn),市場競爭更加地多元化,同時對于整車廠來說意味著更大的資金壓力。盲目地搞規(guī)模擴(kuò)張并不可取,一味地單打獨(dú)斗也不可取,如何緩解車企巨大的資金鏈壓力?引入戰(zhàn)略投資、股權(quán)轉(zhuǎn)讓或重組上市成為我國商用車企降低市場風(fēng)險、提升主營業(yè)務(wù)市場競爭力的有效途徑之一。 [詳細(xì)]
2020-06-13 14:57:30
 
以商用車為突破口 豐田等五車企組建燃料電池研發(fā)公司
6月5日,豐田、一汽、東風(fēng)、廣汽、北汽等5大車企以及億華通簽署合約,計劃聯(lián)合成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司”。據(jù)了解,新公司主要業(yè)務(wù)是在中國開展商用車燃料電池系統(tǒng)研發(fā),投資總額50.19億日元(約合人民幣3.3億元),預(yù)計于2020年內(nèi)在北京正式成立。 [詳細(xì)]
2020-06-10 11:06:40
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
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