如果要用一個字來總結(jié)玉柴的2016年,那就是“新”——2016年,玉柴銷量達到了“新”高度,國五、國六排放的“新”技術(shù)產(chǎn)品更多人眼球,而玉柴“新”的服務(wù)APP則是廣受歡迎。
7月8日,玉柴機器2016年新能源動力技術(shù)交流會(西南)在成都舉行。方得網(wǎng)記者來到現(xiàn)場,與來自西南區(qū)域的公交、客運集團的用戶代表,共同領(lǐng)略了玉柴在新能源技術(shù)方面的三“新”。
同時,玉柴更是在現(xiàn)場與多家公交企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議并舉行了用戶訂車儀式。
新高度 玉柴銷量一騎絕塵
近年來,玉柴銷量可以說達到了新高度。
會上,玉柴股份副總裁王利民,分享了玉柴目前的成績。據(jù)王利民介紹,2015年客車行業(yè)混合動力客車銷量超過25000臺,其中玉柴銷量16500臺,份額超過65%。2014年玉柴銷售客車發(fā)動機123000臺,2015年銷售103000臺,市場保有量超過90萬臺,并以高達65%的市場份額持續(xù)十五年領(lǐng)航客車動力市場。
銷量的領(lǐng)先離不開扎實的技術(shù)支持,而在當(dāng)下最為火熱的新能源領(lǐng)域,玉柴更是積累頗深。作為國內(nèi)最早進行混合動力系統(tǒng)研發(fā)和投放的發(fā)動機企業(yè),玉柴到目前已經(jīng)推出了第三代混合動力系統(tǒng)和多款混合動力專用發(fā)動機,市場份額更是超過了65%。
在技術(shù)交流會上,玉柴股份新能源事業(yè)部總經(jīng)理助理龔智華就玉柴新能源產(chǎn)品方面進行了介紹。據(jù)了解,玉柴新能源汽車動力系統(tǒng)主要產(chǎn)品有:插電式并聯(lián)混合動力系統(tǒng)、增程式混聯(lián)混合動力系統(tǒng)、純電驅(qū)動系統(tǒng)、電動附件系統(tǒng)等。擁有多臺數(shù)控加工中心和電機生產(chǎn)專用設(shè)備,具備完整的零部件加工、裝配測試生產(chǎn)能力,已經(jīng)形成新能源汽車動力總成1萬臺、各類新能源汽車控制器2萬臺的年產(chǎn)能力。
龔智華在會上介紹到,“目前,玉柴新能源產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)多個城市投放,主要投放城市有:廣州、武漢、蘇州、昆明、貴陽、余杭、重慶、南昌、上海、呼和浩特、玉林、貴港、長沙、長春、哈爾濱、南寧等地,主要搭載車輛品牌有:廣汽客車、廈門金龍、重慶恒通、蘇州金龍、青年客車、中通客車等國內(nèi)客車廠?!?
新技術(shù) 玉柴國5、歐6新品奪眼球
在排放升級的道路上,玉柴從來都是走在國內(nèi)前列。國5、歐6排放同樣也不例外。本次會議,關(guān)于國5、歐6新品及天然氣系統(tǒng),玉柴銷售公司客車配套高級主管工程師張鵬著重做了介紹。
實際上,玉柴始終致力于高效、節(jié)能、環(huán)保發(fā)動機的研究,實現(xiàn)了全系列發(fā)動機的性能提升和排放升級保持著從國1到歐6各級排放領(lǐng)先記錄,并于2014年獲得北京公交48臺YC6L-60歐Ⅵ柴油機發(fā)動機訂單,成為中國首批投入市場的滿足歐Ⅵ排放水平的發(fā)動機,
2016年初再次在北京市場獲得301臺歐Ⅵ訂單。
在天然氣發(fā)動機方面,玉柴也因早已布局產(chǎn)品及市場,收效甚佳。
玉柴燃氣發(fā)動機以優(yōu)異的性能占據(jù)超過70%的市場份額,多年連續(xù)領(lǐng)航行業(yè)。據(jù)了解,玉柴從2000年開始就致力于天然氣發(fā)動機的開發(fā),并于2003年首批燃氣發(fā)動機成功投放廣州市場,到今年,玉柴燃氣發(fā)動機市場保有量已超18萬臺,功率覆蓋90-440馬力,全面適用于6-12米及以上公交、公路客車。
新服務(wù) 玉柴APP獲人心
玉柴服務(wù)APP自從上線來,廣受用戶歡迎。在本次新能源動力技術(shù)交流會上,玉柴客戶服務(wù)中心張文副主任對玉柴服務(wù)特點及APP服務(wù)事項做出了介紹,這也成為了交流會上的一個亮點。
據(jù)了解,玉柴的服務(wù)一直秉承著“專業(yè)鑄造品牌,服務(wù)創(chuàng)造價值”理念,不斷打造具有玉柴特色的服務(wù)優(yōu)勢,不斷為廣大客戶提供個性化的服務(wù)解決方案。而2015年,“玉柴服務(wù)”APP的全面上線,也讓玉柴因此成為業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)微信、APP開展服務(wù)預(yù)約、服務(wù)請求、服務(wù)派工的首家企業(yè)。在會上,張文副主任也播放了有關(guān)玉柴服務(wù)APP的視頻錄像,獲得了在場的客戶的陣陣掌聲。
路遙知馬力,玉柴在排放升級的道路上“快人一步”,在新能源領(lǐng)域有遠見的及早布局,才有現(xiàn)在新能源領(lǐng)域如此高的成績。
未來,玉柴還會帶給我們什么更“新”的表現(xiàn)呢?拭目以待。
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