在過(guò)去的2017年,梅賽德斯-奔馳和smart兩大品牌在全球市場(chǎng)共銷售新車2,424,369輛,同比增長(zhǎng)8.8%。其中,中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)四分之一。
近日,戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈向網(wǎng)通社表示:“2018年,梅賽德斯-奔馳將在全球市場(chǎng)發(fā)布超過(guò)12款全新及改款車型”。隨著中國(guó)市場(chǎng)地位的不斷攀升,這些車型都有望引入國(guó)內(nèi)。
在連續(xù)七年實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的同時(shí),梅賽德斯-奔馳將在全球持續(xù)提供富有吸引力的創(chuàng)新產(chǎn)品陣容。今年,梅賽德斯-奔馳將在全球市場(chǎng)發(fā)布超過(guò)12款新車,包括全新車型、換代車型及改款車型,梅賽德斯-奔馳現(xiàn)有的車型陣容將得到進(jìn)一步豐富,國(guó)產(chǎn)車的陣容也將不斷擴(kuò)大。
北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司去年正式簽署框架協(xié)議后,增資40億元人民幣,進(jìn)一步擴(kuò)建北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。新建發(fā)動(dòng)機(jī)二廠今年將正式建成,建成后,將為北京奔馳整車產(chǎn)量進(jìn)一步提升、整車產(chǎn)品平臺(tái)擴(kuò)展提供條件,更好地應(yīng)對(duì)奔馳在華的持續(xù)高速增長(zhǎng)。
逾12款新車中,包括了剛剛發(fā)布的奔馳旗下重磅入門(mén)車型——全新一代A級(jí)。新車前臉采用全新設(shè)計(jì),頭燈造型有所調(diào)整,前格柵在設(shè)計(jì)風(fēng)格上更接近于奔馳全新一代CLS。車身側(cè)面較為修長(zhǎng),平滑的腰線由車頭延伸至尾燈。尾部線條飽滿,層次感十足。全新一代A級(jí)首次搭載了MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng),配合全新的內(nèi)飾風(fēng)格,車艙內(nèi)部更加動(dòng)感。1.4T、1.5T和2.0T三種動(dòng)力豐富了消費(fèi)者的選擇。
此前,國(guó)家工信部發(fā)布了GLC長(zhǎng)軸版的申報(bào)圖,這款針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶習(xí)慣設(shè)計(jì)的“專屬”車型年內(nèi)也將上市。新車延續(xù)了現(xiàn)款GLC的外觀設(shè)計(jì),并對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng),加長(zhǎng)后的車身尺寸4765毫米*1898毫米*1659毫米,軸距2973毫米,比現(xiàn)款GLC(2873毫米)整整增加了100毫米,令人驚奇的是,GLC長(zhǎng)軸版的軸距比GLE(2915毫米)還要長(zhǎng)出近60毫米。這無(wú)疑將帶來(lái)更為寬廣的駕乘空間。
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