據(jù)外媒報道，德國西門子公司(Siemens)與總部位于柏林的德國初創(chuàng)公司Ubitricity已經(jīng)被倫敦市選中，改裝路燈來改善倫敦的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。該兩家公司是入選Go-ultra Low City Scheme計劃的8個公司中的2個，倫敦預(yù)計到2020年年底將提供1,150個充電樁。

該Go-ultra Low City Scheme計劃框架合同提供370萬英鎊，用于幫助在倫敦各地區(qū)提供充電樁。該項倡議由倫敦交通局(TfL)、倫敦議會和大倫敦政府(Greater London Authority)牽頭。西門子和Ubitricity將向英國首都提供街道電動汽車充電解決方案，該兩家公司是將路燈轉(zhuǎn)變成電動汽車充電樁的四家供應(yīng)商之一。

西門子作為倫敦交通局的長期合作伙伴，將采用Ubitricity的移動電力計量技術(shù)。Ubitricity創(chuàng)始人Knut Hechtfischer在描述該合作伙伴關(guān)系時表示：“通過與西門子合作，提供我們的技術(shù)，對倫敦人來說，電動汽車簡易充電成為了現(xiàn)實。如果想要提高倫敦的空氣質(zhì)量，無論是在街上停車還是在街外停車，都必須提供電動汽車充電服務(wù)?！?

Ubitricity技術(shù)可讓駕駛員將車停在路燈旁邊，然后使用特殊的電纜將其連接到路燈。該電纜配有儀表，可識別充電樁并打開電源。數(shù)據(jù)以數(shù)字方式發(fā)送給移動電源供應(yīng)商，移動電源供應(yīng)商將對消耗的電量收費(fèi)。對于使用標(biāo)準(zhǔn)電纜的顧客，將通過移動站點(diǎn)的授權(quán)進(jìn)行充電。

這不是Ubitricity第一次在英國首都倫敦亮相。據(jù)報道，該初創(chuàng)公司一直與倫敦的切爾西市(Chelsea)和肯辛頓區(qū)(Kensington)合作，據(jù)稱其參與了旺茲沃思(Wandsworth)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施項目。Ubitricity于2016年首次在倫敦改裝了一個帶充電樁的路燈，現(xiàn)在倫敦大約有300個此類充電樁。將路燈轉(zhuǎn)變成充電樁只需不到一小時，只占獨(dú)立安裝一個充電站的一小部分時間。