2015年交付中國十四冶北衙分公司100臺HOWO自卸車;

2016年交付130臺;

2017年已交付60臺，11月份又采購40臺，并簽署意向性協議100臺……

截止目前，中國重汽產品在大理北衙金礦的市場占有率已高達97%，中國重汽銷售部昆明分公司用三年時間實現了從0到97%的大逆襲。

我選擇了你 你選擇了我

作為有色金屬王國的彩云之南，得天獨厚的自然環(huán)境孕育出了豐富的礦藏，大理鶴慶北衙金礦就是這出眾的代表之一。截止2016年底，北衙多金屬礦區(qū)已探明黃金儲量151.28噸，居全省黃金儲量第一，該礦今年新增探明黃金資源儲量35噸，已躋身世界級巨型黃金礦床。伴隨著國家的大力扶持以及市場供給側改革推動，中國十四冶北衙分公司成立，并逐漸成為礦區(qū)發(fā)展的主力軍，一系列的開采、運輸、檢測、分揀等工業(yè)體系日益完善。

作為礦業(yè)體系的重要支柱——運輸業(yè)也如火如荼發(fā)展起來。為更好地貼近市場，助力礦業(yè)發(fā)展，中國重汽銷售部昆明分公司在經理陳元義的帶領下進行了深入細致的調研和品牌策劃，有針對性地實施營銷推廣活動，最終成功取得用戶信任，在激烈“逐鹿”中實現了從無到有,從小到大,從籍籍無名到振聾發(fā)聵的逆轉。

想在先 做在前

回顧北衙礦區(qū)運輸業(yè)的發(fā)展之初，可謂是“百花齊放百家爭鳴”，一時間各式各樣的運輸車輛齊聚礦區(qū)。據相關統計數據顯示：2012年前后主要以某品牌自卸車為主;2014年前后各種品牌的自卸車齊上陣。本來是品牌的自然競爭，卻漸漸暴露出諸多問題，主要有兩點：一是車輛的質量參差不齊，礦區(qū)作業(yè)有別于常規(guī)作業(yè)，惡劣的自然環(huán)境及嚴苛的作業(yè)工序，要求車輛必須有過硬的質量、與工況相對的匹配性;二是維修保障的困難，缺乏各類品牌車輛的專業(yè)技師和物資保障，往往導致維修成本過高、維修時效性低等。

經過認真分析和慎密研究后，昆明分公司迅速制定出可行性方案。一是根據車輛的使用工況特點，有針對性地推薦適用配置車型。分公司與經銷網絡人員、改裝廠人員多次前往生產基地實際考察，對路況、工況、海拔等做了相關調研，通過選取樣車進行試驗，最終敲定了推薦車輛的型號。二是增強服務站的服務能力，構建完善的服務保障體系。“兵馬未動，糧草先行”加大對駐點服務站的投入，投入維修設備、派遣資深維修技師、調控好零配件庫存等，使售后做到了客戶--經銷商--服務站--廠家于一體的閉環(huán)服務體系，減少維修成本、提高維修時效，解決客戶的后顧之憂。

得益于中國重汽產品的高質高效，也得益于昆明分公司的未雨綢繆、科學調研和不懈努力，最終，中國重汽產品成功導入北衙礦區(qū)，并在短時間內成為不可替代的核心力量。2015年、2016年分別交付中國十四冶北衙分公司100臺、130臺HOWO自卸車;2017年在采購100臺的基礎上又簽署意向性協議100臺，中國重汽品牌占比高達97%，穩(wěn)居榜首。

“市場踐行無易事，事事躬行不放松?！边@一組組數據表明，中國重汽不僅是產品推銷者，更是市場的踐行者，賣出產品只是第一步，幫助客戶實現利益最大化才是根本。中國重汽正以堅定的信念，深耕銷售與服務，為客戶保駕護航。