據(jù)外媒報道，捷豹路虎將在未來五年內(nèi)推出三款新車型，并逐漸將大部分車型轉(zhuǎn)向新模塊化平臺生產(chǎn)。

捷豹路虎在6月22日的投資者大會上表示，第一款新車型是新一代路虎衛(wèi)士，將于2020/21財年上市。另外兩款車型將于2021年至2024年之間推出，屆時，捷豹路虎的車型將從目前的13款增加到16款。捷豹路虎并未提供另外兩款新車型的信息，但媒體報道推測，其單一車型路虎衛(wèi)士或?qū)U展為一個產(chǎn)品系列，與Jeep展開競爭。據(jù)報道，新車型還可能包括一款入門級路虎。路虎還可能推出一款類似轎車的跨界車，名為Road Rover。就目前來看，用一款halo車型對標賓利添越超豪華SUV的計劃似乎已被擱置。

此外，捷豹路虎將通過使大部分車型共享新型模塊化縱向平臺(MLA)來提高成本效率。目前，捷豹路虎共有六個平臺，包括路虎攬勝、攬勝運動版以及發(fā)現(xiàn)SUV等車型所用的D7U鋁制平臺，以及由捷豹XF和XE轎車、捷豹F-Pace SUV和攬勝星脈等車型所用的D7A鋁制平臺。攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)運動版和捷豹E-Pace均使用D8鋼制平臺，該平臺是對傳統(tǒng)福特平臺的改造后版本。捷豹XJ轎車、F-Type跑車以及I-Pace電動汽車使用三個不同的獨特平臺。

捷豹路虎表示，向新MLA平臺的轉(zhuǎn)移將從2020年開始，意味著第一輛使用該平臺的車型有可能是即將上市的路虎衛(wèi)士。捷豹路虎表示，新平臺將“更具靈活性、通用性，趨向標準化且規(guī)模更大”，但并未提及建造該平臺的材料。此外，新MLA平臺上既能生產(chǎn)輕度混合動力車和插電式混合動力車，也能生產(chǎn)純電動汽車。

D8平臺將支持新的小型車型生產(chǎn)直到2024/25財年，此后車輛將逐步轉(zhuǎn)向MLA平臺。在此之前，捷豹路虎將更新現(xiàn)為插電式混合動力車以及48V輕度混合動力車型所用的PTA平臺，該平臺更新后生產(chǎn)的第一款車型將是新款攬勝極光，該款車預(yù)計將于明年上市。