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順應(yīng)電動(dòng)化 博世向其電動(dòng)出行研發(fā)中心投資7,700萬(wàn)歐元
來(lái)源:蓋世汽車(chē)   作者:占亞娥   編輯:翟東  2018-08-11 08:37:50 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)外媒報(bào)道,博世計(jì)劃為其德國(guó)施維貝爾丁根(Schwieberdingen)的研發(fā)中心投資7,700萬(wàn)歐元,大部分資金將用于為從事電動(dòng)出行解決方案的員工建造新的辦公室。今年,博世將投入首筆資金2,700萬(wàn)美元。

《斯圖加特日?qǐng)?bào)》援引該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Thomas Pauer的話表示,剩余的5,000萬(wàn)美元將于明年投資。目前他們正在施維貝爾丁根為電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)高電壓電池以及其他解決方案。截止到目前,該研發(fā)中心已雇傭了6,500名員工,員工數(shù)量還將隨著投資的增加而增長(zhǎng)。

Pausch表示,目前正在招聘600個(gè)崗位,但很難找到熟練工人。他們尤其需要軟件及電氣工程師搬到斯圖加特附近的小鎮(zhèn)。Pausch還提及了一些培訓(xùn),可以讓員工從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)技術(shù)研發(fā)。于博世而言,投資施維貝爾丁根研發(fā)中心突顯了電動(dòng)汽車(chē)的全球發(fā)展勢(shì)頭。博世估計(jì),到2025年,全球混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將達(dá)到2,000萬(wàn)輛。

博世最近一項(xiàng)投資是在德累斯頓建立一家新的芯片工廠,該工廠將從2021年起生產(chǎn)主要用于電動(dòng)出行的處理器,這是博世歷史上最大一筆投資,投資總額達(dá)10億歐元。對(duì)博世而言,新工廠選址使其與大眾和寶馬近在咫尺,因?yàn)閷汃R在薩克森州生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),而大眾德累斯頓工廠未來(lái)將不僅生產(chǎn)電動(dòng)版Golf,還將生產(chǎn)電動(dòng)版I.D系列車(chē)。因此,博世將堅(jiān)持在電池設(shè)計(jì)方面的努力,尤其是電池系統(tǒng)以及其他電動(dòng)出行解決方案。

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