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因車輛廢氣再循環(huán)裝置缺陷 寶馬歐洲再召回32.4萬(wàn)輛汽
來(lái)源:蓋世汽車   作者:占亞娥   編輯:陳艷如  2018-08-08 11:58:07 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)報(bào)道,寶馬正在歐洲召回約32.4萬(wàn)輛柴油汽車,以修復(fù)導(dǎo)致引擎起火的技術(shù)故障。據(jù)悉,今年1月至7月份期間,寶馬共有27輛汽車在韓國(guó)發(fā)生自燃。

此前,韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)寶馬提起集體訴訟,指控寶馬520d轎車存在零部件缺陷,可能導(dǎo)致自燃。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月6日,寶馬韓國(guó)子公司就汽車自燃事件公開致歉,表示將召回韓國(guó)境內(nèi)包括520d在內(nèi)的10.6萬(wàn)輛汽車,并稱寶馬柴油車廢氣再循環(huán)裝置(EGR)存在的缺陷是車輛著火的根本原因,EGR是減少柴油汽車氮氧化物排放的主要方法之一。

據(jù)報(bào)道,寶馬目前正將召回范圍擴(kuò)大至歐洲,其中德國(guó)本土市場(chǎng)召回的汽車就有96,300輛。寶馬表示,如果車輛故障得到證實(shí),將及時(shí)更換車輛故障模塊。

寶馬高層未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

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制動(dòng)輔助有失效風(fēng)險(xiǎn) 部分SUPRA海外召回
近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的文件顯示,由于發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件故障而可能造成整車失去制動(dòng)輔助功能,從2021年10月1日起,寶馬將召回包含豐田SUPRA在內(nèi)的部分車型。 [詳細(xì)]
2021-08-12 15:06:17
 
三星SDI第一季電池營(yíng)收139億元
近日,三星SDI發(fā)布2021年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告,報(bào)告顯示,公司第一季度銷售額達(dá)人民幣173億元,同比增長(zhǎng)23.6%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)7.8億元,同比增長(zhǎng)146.7%;凈利潤(rùn)8.6億元,同比增長(zhǎng)200多倍。其中,電池業(yè)務(wù)銷售額為139億元,同比增長(zhǎng)32.9%。 [詳細(xì)]
2021-04-30 18:21:06
 
行業(yè)挑戰(zhàn)重重,Elektrobit四大方向助推車企“軟”實(shí)力
近兩年,隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)快速發(fā)展,軟件在汽車中的重要性日益凸顯。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),現(xiàn)今一輛車上軟件的價(jià)值大概占到10%,到 2025年將會(huì)增加到40%。廣闊的市場(chǎng)前景疊加行業(yè)大勢(shì)所趨,引發(fā)國(guó)內(nèi)外諸車企在此領(lǐng)域的投入逐步加大,然而因是新的拓展領(lǐng)域,大多企業(yè)處于摸著石頭過河狀態(tài),困難和挑戰(zhàn)可想而知。 [詳細(xì)]
2020-10-14 17:34:08
 
蔚來(lái)汽車2019年第四季度營(yíng)收28.5億元 同比下滑17.1%
3月18日,蔚來(lái)發(fā)布了2019年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。第四季度,蔚來(lái)的總收入為28.5億元,環(huán)比增長(zhǎng)55.1%,同比減少17.1%;其中汽車業(yè)務(wù)的銷售收入為26.8億元,環(huán)比上漲54.8%,同比下滑20.6%。毛利率與汽車銷售毛利率分別為-8.9%和-6.0%,均遠(yuǎn)低于去年同期水平(0.4%和3.7%)。凈虧損為28.6億元,同比收窄18.2%。蔚來(lái)表示,汽車產(chǎn)量和交付量的增加,是導(dǎo)致其銷售額和銷售成本增加的主要原因。 [詳細(xì)]
2020-03-21 13:52:03
 
高田再臨大召回 美監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求評(píng)估1億氣囊安全性
日前,美國(guó)高速公路交通安全管理局(NHTSA)要求高田公司必須在12月31日之前證明,多達(dá)1億個(gè)含有化學(xué)干燥劑的安全氣囊增壓泵從長(zhǎng)期來(lái)看是安全的。高田公司曾是全球三大安全氣囊制造商之一。如果高田公司不能證明氣囊中新型干燥劑的安全性和耐用性,美國(guó)有關(guān)部門可能會(huì)下令大規(guī)模召回。再一次大規(guī)模召回的總成本可能達(dá)到數(shù)百億美元,其中汽車制造商首當(dāng)其沖。 [詳細(xì)]
2019-12-17 13:43:24
 
戴姆勒計(jì)劃到2022年底至少裁員10000人
戴姆勒又提出了進(jìn)一步裁員計(jì)劃。據(jù)外媒報(bào)道,11月29日,戴姆勒發(fā)布聲明稱,計(jì)劃到2022年底在全球裁員逾10000人,以提高因投入電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛而受到擠壓的利潤(rùn)率,同時(shí)努力應(yīng)對(duì)銷量疲軟。據(jù)悉,這次裁員規(guī)模相當(dāng)于至少戴姆勒全球員工總數(shù)的3.3%。 [詳細(xì)]
2019-12-02 20:25:38
 
廣汽謳歌銷量慘淡 國(guó)產(chǎn)化三年仍未找準(zhǔn)定位
2018年謳歌銷量比上年同期大幅下滑55%。2019年2月份謳歌整體銷量為749輛,環(huán)比下降62%。從近三個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)上看,謳歌在華銷量并沒有出現(xiàn)較大波動(dòng),其中3月銷量1140輛,4月銷量1006輛,5月銷量1024輛,整體變化不大;6月銷量2221輛,環(huán)比增長(zhǎng)61%,但其中也正值“國(guó)五/國(guó)六”切換時(shí)期,并不具備足夠的說(shuō)服力。謳歌進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間比較晚,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其在銷售渠道一直存在數(shù)量少、地域分布不均的問題。謳歌在華一直沒有找到合適的定位,追求高端卻與本田之間沒有拉開明顯檔次差距。反而作為本田的第二事 [詳細(xì)]
2019-08-09 19:50:33
 
現(xiàn)代汽車任命日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席何塞為COO
現(xiàn)代汽車任命何塞·穆諾茲為全球首席運(yùn)營(yíng)官兼美洲業(yè)務(wù)主管?,F(xiàn)代汽車在一份聲明中表示,“何塞的重點(diǎn)將是實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng),并改善現(xiàn)代汽車的整體表現(xiàn)”。 [詳細(xì)]
2019-04-19 13:51:25
 
寶馬多款進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)車型存隱患 4S店即將召回
寶馬部分進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)車型前部配電盒電纜接頭因設(shè)計(jì)失誤使用了鍍錫涂層,在長(zhǎng)期使用后涂層可能發(fā)生磨損,造成電纜接頭接觸不良,存在安全隱患。此次,共有121381輛車受到影響。 [詳細(xì)]
2019-04-09 09:34:26
 
氣囊問題持續(xù) 福特全球召回95.3萬(wàn)輛汽車
因安全氣囊存在隱患,福特汽車計(jì)劃在全球召回95.3萬(wàn)輛汽車,美國(guó)78.2萬(wàn)輛,加拿大擁有15萬(wàn)輛,召回的車型包括2010年生產(chǎn)的福特Edge、林肯MKX、 2010-2011年生產(chǎn)的福特Ranger、2010-2012年生產(chǎn)的福特Fusion以及林肯MKZ、2010-2011年生產(chǎn)的Mercury Milan,和2010-2014年生產(chǎn)的 [詳細(xì)]
2019-01-07 14:33:25
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
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