長安汽車(微博)于本屆重慶車展中推出了睿騁智享版車型,這款車作為改款車型,在配置方面采用InCall
3.0車載系統(tǒng),并進(jìn)行多處升級。在對旗下產(chǎn)品進(jìn)行更新的同時(shí),長安還將推出更多新產(chǎn)品。根據(jù)長安汽車規(guī)劃,未來將按照“模塊化、平臺化、家族化、通用化”的產(chǎn)品研發(fā)策略,逐步形成包括P3平臺在內(nèi)的四個(gè)乘用車產(chǎn)品平臺。對于P3平臺將投產(chǎn)的車型,長安汽車股份有限公司副總裁龔兵在與記者溝通時(shí)表示:“P3平臺是以逸動(dòng)為核心的汽車平臺,我們在明年年底會在這個(gè)平臺上再推出一款可以和現(xiàn)在的逸動(dòng)相媲美的緊湊型的轎車?!比戮o湊級轎車有望為全新一代逸動(dòng)。
根據(jù)長安汽車產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃,未來品牌將升級產(chǎn)品制造模式,開啟“模塊化、平臺化”等產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略。對于P3平臺,龔兵還表示:“主要的目的是縮減開發(fā)周期,降低成本,提高產(chǎn)品可靠性?!蹦壳霸谑鄣囊輨?dòng)、CS35、CS75等主力車型為第二代車型。長安第三代產(chǎn)品將在前兩代車型的基礎(chǔ)上,從設(shè)計(jì)、質(zhì)量等各個(gè)方面嚴(yán)格把控。其中作為長安汽車經(jīng)典平臺的P3平臺,未來基于這一平臺將推出多款車型,包括明年推出的全新緊湊轎車。
長安逸動(dòng)定位于緊湊級轎車,2015年長安汽車乘用車共銷售100.7萬輛,其中逸動(dòng)全年累計(jì)銷售182,332輛,同比增長17.7%。在長安乘用車所有產(chǎn)品中銷量僅次于CS75,在轎車產(chǎn)品中銷量位居第一位。今年,逸動(dòng)將推出改款車型,對產(chǎn)品進(jìn)行升級。目前現(xiàn)售逸動(dòng)為第二代車型,基于P3平臺打造的全新逸動(dòng)有望成為長安汽車三代產(chǎn)品的首款車型。
在長安汽車發(fā)展過程中,系統(tǒng)規(guī)劃了未來產(chǎn)品發(fā)展方向。從長安開始涉足乘用車領(lǐng)域,推出的悅翔、奔奔mini、CX20是第一代車型代表,其主要目標(biāo)是進(jìn)入汽車市場并且被用戶所接受。。網(wǎng)通社從重慶長安汽車股份有限公司發(fā)布的公告獲悉:長安將逐步形成P1、P2、P3和P4這四大生產(chǎn)平臺,實(shí)現(xiàn)零件互通化。
長安汽車將斥資33.7億元人民幣用于《長安汽車城乘用車建設(shè)項(xiàng)目》,網(wǎng)通社從長安汽車官方獲悉:新工廠是長安汽車第一個(gè)平臺化工廠。P3平臺推出的新車型都將在位于重慶的新工廠投產(chǎn)。項(xiàng)目總投資為33.7億元,建設(shè)地點(diǎn)位于重慶市兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園,項(xiàng)目建設(shè)周期24個(gè)月,計(jì)劃年產(chǎn)能為24萬輛,最大生產(chǎn)能力將達(dá)到36萬輛。除了重慶工廠外,未來長安汽車其它工廠,也將針對這四大平臺逐步升級改造。
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