據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日調(diào)整北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞高層人事架構(gòu)：北京現(xiàn)代總經(jīng)理由該集團(tuán)新任副社長(zhǎng)尹夢(mèng)鉉出任、原東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理蘇南永調(diào)回韓國(guó)總部任職，該職位由起亞汽車新任副社長(zhǎng)陳炳振擔(dān)任。

據(jù)公開資料顯示，原北京現(xiàn)代總經(jīng)理譚道宏于2017年9月4日上任，此前擔(dān)任該職務(wù)的張?jiān)律先我膊蛔阋荒辍?

此外，蘇南永職位的繼任者陳炳振曾任現(xiàn)代汽車土耳其汽車工業(yè)公司(HAOS)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)任起亞生產(chǎn)中心負(fù)責(zé)人。而蘇南永分別于2007年至2015年8月、2017年2月至此次人事調(diào)整期間擔(dān)任東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理職務(wù)，被業(yè)界稱為兩度“來華救火”。

相關(guān)信息顯示，蘇南永在上述首次任期內(nèi)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完善了東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)品線、營(yíng)銷體系等，將其市場(chǎng)銷量從2007年的10.1萬輛提升至2014年的64.6萬輛。此后，受市場(chǎng)整體環(huán)境、韓系車自身短板和競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素影響，東風(fēng)悅達(dá)起亞開始走勢(shì)低迷，蘇南永于2017年2月開始了其在華的第二段任期。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞的累計(jì)銷量約17.2萬輛，同比增長(zhǎng)32.9%。此前，東風(fēng)悅達(dá)起亞2017年年銷量約35.95萬輛，同比下降45%，業(yè)績(jī)不及預(yù)期。