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大眾新能源車目標(biāo)銷百萬(wàn) 7車將陸續(xù)國(guó)產(chǎn)
來(lái)源:網(wǎng)通社   編輯:劉釗  2016-06-01 11:42:23 字號(hào)   打印  收藏

大眾宣布將加速新能源車型的研發(fā)進(jìn)程,并將在未來(lái)四年內(nèi)增加20款新能源車型,覆蓋混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),以實(shí)現(xiàn)到2025年銷量突破百萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。結(jié)合大眾此前宣布的未來(lái)在華計(jì)劃,網(wǎng)通社梳理后發(fā)現(xiàn),未來(lái)將陸續(xù)有7款新能源車型實(shí)現(xiàn)在華國(guó)產(chǎn),逐漸推進(jìn)大眾品牌在華新能源細(xì)分市場(chǎng)的占有率。

大眾集團(tuán)產(chǎn)品總監(jiān)Thomas Ulbrich曾表示:“目前大眾新能源車型的年產(chǎn)量為75,000臺(tái),為迎合消費(fèi)者的潛在需求,大眾計(jì)劃將歐洲三大工廠的新能源車型的生產(chǎn)量翻倍,達(dá)到 150,000臺(tái)?!彪m然目前消費(fèi)者對(duì)新能源車型的大規(guī)模需求量尚未形成,但Thomas Ulbrich表示,產(chǎn)量的擴(kuò)大仍然很有必要。

根據(jù)大眾集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的規(guī)劃,中國(guó)新能源市場(chǎng)極具潛力,未來(lái)將全力推進(jìn)電動(dòng)與混合動(dòng)力車型的研發(fā)進(jìn)程,并實(shí)現(xiàn)大部分產(chǎn)品的本土化生產(chǎn)。大眾預(yù)計(jì)在華陸續(xù)將推出7款本土化新能源車型(包括純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力車型),屆時(shí)將由一汽-大眾和上汽大眾兩家合資公司分別實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

基于專為中國(guó)市場(chǎng)打造的A6L而來(lái),一汽-大眾將生產(chǎn)一款插電式混合動(dòng)力車型并命名為A6L e-tron,新車在外觀和內(nèi)飾上與全新A6L基本保持一致。軸距將超過(guò)3米,達(dá)到3012毫米,軸距大幅加長(zhǎng),百公里綜合油耗僅為2.2升。

盡管高爾夫純 電動(dòng)版早已在國(guó)外上市,但一直未能引入國(guó)內(nèi),隨著此次大眾集團(tuán)的全新規(guī)劃,e-Golf 有望作為首款緊湊型純電動(dòng)車于大眾華南佛山基地投產(chǎn)。新車采用大眾MEB平臺(tái)打造,使用純電力驅(qū)動(dòng),搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)84千瓦,峰值扭矩270牛 米,續(xù)航里程可達(dá)190公里,家用電源充電時(shí)間為5小時(shí)。

根據(jù)大眾公布的新能源計(jì)劃,未來(lái)大眾品牌新能源車型將主要分為三大類,包括插電式混動(dòng)、插電式混動(dòng)SUV以及純電動(dòng)車。基于大眾全新C級(jí)車輝昂打造的插電式混動(dòng)版將于2017年上市,并由上汽大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn);高爾夫純電動(dòng)版則將由一汽-大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)并銷售。包括奧迪A6L e-tron在內(nèi)等其余新能源車型也將陸續(xù)在華投產(chǎn),以豐富大眾在華新能源車布局。

上一篇:電咖公布全新高端品牌 未來(lái)5年內(nèi)將推8款新車型
定了!大眾汽車方形電池由三星SDI生產(chǎn)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,三星集團(tuán)旗下電池制造商三星SDI與大眾汽車簽訂了電池合同。 知情人士表示,三星SDI將負(fù)責(zé)大眾自行設(shè)計(jì)的“統(tǒng)一化的方形蓄電池”(Unified Prismatic Cell)的部分生產(chǎn)。但是,目前尚不清楚三星SDI是否會(huì)單獨(dú)負(fù)責(zé)這款電池的生產(chǎn)。大眾汽車可能會(huì)將其所需的“統(tǒng)一化的方形蓄電池”的規(guī)格和功能提供給三星SDI,由三星SDI負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造。 [詳細(xì)]
2021-08-06 16:55:49
 
售26.48-33.88萬(wàn) 大眾新款蔚攬正式上市
8月2日,大眾進(jìn)口汽車新款蔚攬上市。定位為中期改款旅行車。售價(jià)區(qū)間為26.48-33.88萬(wàn)元。新車采用大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,提供智能矩陣式LED大燈。頂配車型2.0TSI縱行版還將提供專屬專屬魅影藍(lán)配色。換裝了全新樣式的方向盤后排座椅支持4:2:4比例放倒,提供最大可擴(kuò)容至1725升的后備廂空間。搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190馬力,峰值扭矩320?!っ祝瑐鲃?dòng)方面,匹配7速DSG雙離合變速箱。 [詳細(xì)]
2021-08-02 15:39:17
 
2024年投產(chǎn) 巴斯夫宣布與Cellforce電池公司合作
日前,巴斯夫正式宣布其下一代鋰離子電池將與保時(shí)捷和Customcells的合資企業(yè)Cellforce Group(CFG)合作。Cellforce電池將于2024年開(kāi)始生產(chǎn),初始容量至少每年達(dá)到100兆瓦時(shí),將用于約1,000輛賽車和高性能車輛。 [詳細(xì)]
2021-07-26 16:59:52
 
大眾汽車集團(tuán)2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(tuán)(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時(shí)捷、西雅特、斯柯達(dá)和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者。到2030年,集團(tuán)將每輛汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時(shí),純電動(dòng)車型的份額預(yù)計(jì)將上升到50%。到2040年,集團(tuán)在全球主要市場(chǎng)的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。此外,集團(tuán)將整合旗下各品牌優(yōu)勢(shì)資源、規(guī)?;脚_(tái)技術(shù)和新型移動(dòng)出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來(lái)利潤(rùn)來(lái)源。 [詳細(xì)]
2021-07-26 09:37:59
 
合肥國(guó)軒簽署協(xié)議 擬生產(chǎn)全球首款大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯
日前,國(guó)軒高科旗下全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司,與合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)正式簽署合作協(xié)議,擬在新站高新區(qū)建設(shè)20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,該基地將專注大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造。根據(jù)協(xié)議,合肥國(guó)軒將在合肥新站高新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目,項(xiàng)目預(yù)計(jì)占地500畝。該項(xiàng)目將統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施,一期項(xiàng)目10GWh擬自開(kāi)工之日起18個(gè)月后竣工投產(chǎn)。國(guó)軒與大眾將聯(lián)合開(kāi)展電池技術(shù)創(chuàng)新研發(fā),將新站高新區(qū)打造成全球新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)重要基地。 [詳細(xì)]
2021-07-23 11:56:46
 
國(guó)軒高科宣布收購(gòu)博世集團(tuán)哥廷根工廠
日前, 近日,國(guó)軒高科官方宣布,已與博世集團(tuán)正式簽約,收購(gòu)博世集團(tuán)位于德國(guó)哥廷根的工廠,建立國(guó)軒高科在歐洲的首個(gè)新能源生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地。根據(jù)協(xié)議,國(guó)軒高科收購(gòu)博世集團(tuán)位于哥廷根的 Robert Bosch Aftermarket Solutions GmbH 工廠100%的資產(chǎn)及股權(quán)。 [詳細(xì)]
2021-07-23 10:28:25
 
國(guó)軒高科/大眾汽車集團(tuán)簽約
近日,國(guó)軒高科與大眾汽車集團(tuán)以云簽約形式達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方?jīng)Q定共同推動(dòng)大眾汽車集團(tuán)薩爾茨吉特工廠的電池工業(yè)化生產(chǎn),國(guó)軒高科將提供相應(yīng)技術(shù)支持;同時(shí)合肥國(guó)軒也與大眾汽車(中國(guó))達(dá)成協(xié)議,為其常規(guī)量產(chǎn)車型開(kāi)發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯。根據(jù)協(xié)議,國(guó)軒高科作為技術(shù)合作伙伴,將與大眾汽車集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,在大眾汽車集團(tuán)薩爾茨吉特工廠優(yōu)化生產(chǎn)布局、設(shè)備部署及生產(chǎn)工藝流程,以加速實(shí)現(xiàn)電芯工業(yè)化生產(chǎn),并開(kāi)發(fā)首個(gè)采用標(biāo)準(zhǔn)電芯、用于大眾汽車集團(tuán)常規(guī)量產(chǎn)車型的電池應(yīng)用案例。 [詳細(xì)]
2021-07-14 17:23:08
 
華為與大眾汽車達(dá)成協(xié)議
7月7日,華為宣布已與大眾汽車集團(tuán)的一個(gè)供應(yīng)商達(dá)成專利許可協(xié)議。該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專利(SEP)許可,涵蓋裝有無(wú)線連接功能的大眾汽車。該協(xié)議是迄今為止華為在汽車領(lǐng)域達(dá)成的最大許可協(xié)議。 [詳細(xì)]
2021-07-08 15:54:44
 
人事變動(dòng):岳斯譚任斯柯達(dá)中國(guó)負(fù)責(zé)人
日前,斯柯達(dá)中國(guó)官方宣布:岳斯譚(Thorsten Jaede)被任命為斯柯達(dá)中國(guó)負(fù)責(zé)人、大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))副總裁,直接向大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))CEO馮思翰(Dr. Stephan Wollenstein)匯報(bào)。此項(xiàng)任命自2021年7月1日起生效。此前負(fù)責(zé)斯柯達(dá)中國(guó)業(yè)務(wù)的韓盛(Dr. Ralf Hanschen)調(diào)任德國(guó)沃爾夫斯堡大眾汽車集團(tuán)總部,擔(dān)任大眾品牌企業(yè)戰(zhàn)略部門的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。 [詳細(xì)]
2021-07-07 08:59:37
 
大眾向Northvolt追加投資6.2億美元
近日,大眾汽車表示將向瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt進(jìn)一步投資6.2億美元(約合人民幣39.6億元),以確保其電動(dòng)汽車的電池產(chǎn)能。計(jì)劃到2030年在歐洲建立6個(gè)電池超級(jí)工廠,其中Northvolt為該公司首座超級(jí)工廠,在2023年,Northvolt將正式為大眾汽車生產(chǎn)電池,其年產(chǎn)能為40兆瓦時(shí)。 [詳細(xì)]
2021-06-11 14:12:12
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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