2018年7月16日，汽車頭條APP從官方獲悉，截至目前，上汽通用雪佛蘭品牌在華累計(jì)銷量超600萬輛。雪佛蘭官方以此作為里程碑式紀(jì)念，推出60枚限量金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)回饋用戶。

雪佛蘭自2005年進(jìn)入中國，迄今為止已經(jīng)13年。其作為上汽通用旗下的主要品牌，在銷量方面的貢獻(xiàn)舉足輕重。

此前，雪佛蘭品牌曾經(jīng)歷過一段時(shí)間的結(jié)構(gòu)調(diào)整，在華表現(xiàn)并不如人意。但在2017年迅速回血，2018年上半年繼續(xù)保持勢(shì)頭乘勝追擊，一改曾經(jīng)萎靡之勢(shì)。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，在2018年第二季度，雪佛蘭銷量同比增長22%。以旗下邁銳寶家族、科沃茲轎車和探界者為主力，銷量分別上漲29%、54%和88%。其中探界者增幅明顯，而這主要得益于SUV在中國車市的“當(dāng)紅”風(fēng)口。

在產(chǎn)品投放方面，按照通用汽車此前的“20-20規(guī)劃”，將于2016年至2020年間在中國市場(chǎng)推出至少10款新能源車型。

到2025年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克品牌旗下幾乎全部車型都將采用不同程度的電氣化技術(shù)，涵蓋從輕混到純電動(dòng)的多種解決方案。

其中雪佛蘭品牌將于2020年底之前在中國推出20款新車，全新車型約占五成，SUV占到三成左右。也就是說，將會(huì)有約6款SUV車型，10款全新車型在未來五年內(nèi)進(jìn)入中國市場(chǎng)。

從2018年雪佛蘭近期公布的消息來看，定位于7座CUV的雪佛蘭全新車型“沃蘭多”將于今年第三季度推出并投產(chǎn)。這是一款基于轎車底盤開發(fā)的多用途車，隸屬于雪佛蘭轎車產(chǎn)品線陣營。

相比市場(chǎng)上其他常規(guī)車型來看，沃蘭多顯得獨(dú)特且富有個(gè)性，但能否以“打破常規(guī)”獲得在華消費(fèi)者的青睞還有待檢驗(yàn)。

另外，在SUV領(lǐng)域，雪佛蘭也將于今年下半年發(fā)布其旗下新款中型SUV——Blazer(開拓者)。這款車型曾于2005年停產(chǎn)，此番回歸則重新定位于雪佛蘭探界者和Traverse車型之間。

據(jù)了解，新車將于2019年初在美國市場(chǎng)上市，后續(xù)或由上汽通用引入國產(chǎn)。在產(chǎn)品定位上，全新一代開拓者的到來或?qū)⑴c探界者“并駕齊驅(qū)”，能在一定程度上助力雪佛蘭在SUV市場(chǎng)進(jìn)行沖擊。

另外，其帥氣的外形設(shè)計(jì)也增加了消費(fèi)者的期待，或?qū)⑦M(jìn)一步提升雪佛蘭在華品牌力。

在品牌塑造方面，基于 “600萬輛”的新起點(diǎn)，雪佛蘭已發(fā)布全新產(chǎn)品、全新網(wǎng)絡(luò)、全新服務(wù)和全新品牌形象的“四新”發(fā)展戰(zhàn)略，并在客戶體驗(yàn)方面持續(xù)深耕。

按照上述表現(xiàn)來看，雪佛蘭正在逐漸豐富產(chǎn)品線，為各大陣營添磚加瓦。同時(shí)銷量的穩(wěn)步增長也帶給雪佛蘭一定的信心。

為穩(wěn)住消費(fèi)市場(chǎng)，雪佛蘭需要進(jìn)一步貼合用戶需求，而在體驗(yàn)方面的推出“四新”戰(zhàn)略或許就是雪佛蘭重新梳理在華形象的第一步。