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極限挑戰(zhàn) 中國(guó)出口最大噸級(jí)全地面起重機(jī)QAY650驚艷首
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:錢竹紅  2018-07-16 10:24:19 字號(hào)   打印  收藏

2018年3月12日,是中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展史上值得銘記的一天,徐工創(chuàng)造中國(guó)輪式起重機(jī)單臺(tái)最大噸位出口記錄,QAY650全地面起重機(jī)踏上征程,助力北非一帶一路超級(jí)工程建設(shè)。

6月22日,在當(dāng)?shù)厥赘疖囌靖浇?,徐工QAY650在極限場(chǎng)地開始了極限工況的首吊任務(wù)。而在此之前,這項(xiàng)工程的施工車輛一直是一臺(tái)美國(guó)700噸級(jí)全地面起重機(jī)。

施工地點(diǎn)在鬧市區(qū),場(chǎng)地非常狹小,當(dāng)司機(jī)通過蟹行、小轉(zhuǎn)彎將車輛準(zhǔn)確移動(dòng)到指定位置、支好支腿以后,車的一側(cè)離車站僅有1米,另一側(cè)離古城墻更是不足半米。QAY650出色的完成了極限場(chǎng)地的挑戰(zhàn)。

首吊即是全伸臂的極限工況,92米臂長(zhǎng)、56米幅度、13噸重物,沒有預(yù)演、沒有環(huán)境適應(yīng),QAY650穩(wěn)健的完成了吊裝,讓在場(chǎng)的工作人員都鼓掌稱贊。當(dāng)?shù)氐聡?guó)起重機(jī)代理商也前來圍觀,產(chǎn)品的性能讓他感嘆到:QAY650絲毫不遜于德國(guó)起重機(jī)。

極限吊裝還在繼續(xù),吊裝需要更大的幅度,QAY650安裝上84米塔臂后繼續(xù)戰(zhàn)斗。工期緊,任務(wù)重,在近乎每天24小時(shí)、連續(xù)20天滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的極限工況下,QAY650向客戶交出了零故障的滿意答卷。

因?yàn)檎Z言不通,徐工技術(shù)人員每天到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),當(dāng)?shù)夭贆C(jī)手都會(huì)豎起一個(gè)大拇指。對(duì)中國(guó)制造的認(rèn)可,就匯聚在這個(gè)小小的點(diǎn)贊中。

QAY650能夠擔(dān)當(dāng)起該地的工程主力并表現(xiàn)如此驚艷絕非偶然。徐工作為最早一批堅(jiān)持國(guó)際化戰(zhàn)略,進(jìn)行海外布局的行業(yè)企業(yè),經(jīng)過數(shù)十年深耕,憑借優(yōu)越的產(chǎn)品性能、完善的售后服務(wù)體系,贏得給海外客戶的廣泛贊譽(yù),已經(jīng)成為西亞北非、亞太、非洲、中亞、美洲等區(qū)域的第一首選品牌。

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不動(dòng)搖,徐工致力于打造“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的超大噸位起重機(jī)產(chǎn)品,QAY650是其典型代表。QAY650已在國(guó)內(nèi)銷售數(shù)十臺(tái),經(jīng)歷了廣泛的實(shí)際施工考驗(yàn),是全球當(dāng)之無愧的保有量最多、技術(shù)最成熟的超大噸位起重機(jī),這也是創(chuàng)造中國(guó)輪式起重機(jī)單臺(tái)最大噸位出口記錄的底氣所在。

QAY650作為中國(guó)出口最大噸級(jí)全地面起重機(jī)并完成驚艷首吊,是徐工實(shí)現(xiàn)“高端、世界級(jí)”目標(biāo)的重要一步。未來,徐工將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),持續(xù)打造“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的高端產(chǎn)品,深入布局“一帶一路”沿線,突破歐美高端市場(chǎng),讓世界真正愛上徐工造!

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