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寶馬百度聯(lián)手 促進(jìn)自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展
來源:蓋世汽車   編輯:翟東  2018-07-11 08:53:14 字號   打印  收藏

7月10日,百度和寶馬共同宣布,雙方已簽署一項諒解備忘錄(MoU),寶馬將加入百度開發(fā)的阿波羅自動駕駛平臺。該諒解備忘錄標(biāo)志著寶馬和百度在自動駕駛領(lǐng)域新合作關(guān)系的開始。兩家公司希望共同努力,為中國消費者提供安全、便捷、智能的移動出行體驗。中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)訪問德國、與德國總理默克爾(Angela Merkel)會面期間,這一合作關(guān)系被正式宣布。

百度公司總裁張亞勤表示,“寶馬集團(tuán)和百度在推進(jìn)自動駕駛技術(shù)方面有著長期合作歷史,多年來雙方一直保持良好的合作關(guān)系,積極探索智能汽車領(lǐng)域,并且寶馬對自動駕駛未來的愿景與我們高達(dá)一致。我們希望深化合作,為中國消費者帶來智能舒適的產(chǎn)品體驗,致力于加速開發(fā)符合中國市場的自動駕駛技術(shù)?!?

負(fù)責(zé)研發(fā)的寶馬董事會成員Klaus Fröhlich表示: “汽車行業(yè)和科技領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之間的緊密聯(lián)系是我們在自動駕駛領(lǐng)域取得成功的關(guān)鍵。我們正力圖在全球范圍內(nèi)制定一致的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以克服目前在執(zhí)行速度和監(jiān)管框架方面存在的區(qū)域性差異。通過寶馬集團(tuán)和百度的合作,我們可以大大加快具體要求和技術(shù)手段的結(jié)合,使自主駕駛愿景在不久的將來成為中國消費者的現(xiàn)實?!?

寶馬集團(tuán)正在研發(fā)一個自動駕駛平臺,其技術(shù)解決方案涉及L3、L4/L5(全自動駕駛級別)以及高級駕駛輔助系統(tǒng)(L2級別)。寶馬正與技術(shù)和OEM合作伙伴一同研發(fā)這種可擴(kuò)展的自動駕駛解決方案,合作伙伴們在其中貢獻(xiàn)知識、資源和知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)。

阿波羅是一個開放的平臺,提供全面、安全和可靠的解決方案,支持自動駕駛汽車所有主要的特性和功能。自2017年7月推出以來,阿波羅已在全球汽車和科技行業(yè)聚集了118個合作伙伴。阿波羅致力于讓開發(fā)者和合作伙伴通過開放能力和共享資源來加速創(chuàng)新步伐,其成功也正基于該基礎(chǔ)之上。

最近,寶馬和百度剛剛在聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域展開合作,而此次發(fā)表的聲明標(biāo)志著寶馬和百度在推進(jìn)自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)方面的合作。

上一篇:特斯拉敲定在華建廠 落戶上海臨港/年產(chǎn)能50萬輛
百度與安森美半導(dǎo)體合作
近日,百度Apollo與安森美半導(dǎo)體圖像開發(fā)聯(lián)合工作室,雙方致力于探索自動駕駛圖像感知器解決方案。本次開發(fā)聯(lián)合工作室,百度Apollo能夠優(yōu)先獲得安森美半導(dǎo)體的技術(shù)支持和產(chǎn)品信息,使用安森美半導(dǎo)體的新一代突破性圖像傳感器技術(shù)。同時,百度Apollo基于自身資源和生態(tài)優(yōu)勢,可以最大化發(fā)揮圖像聯(lián)合工作室的價值,為合作伙伴帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和技術(shù)保障。 [詳細(xì)]
2021-07-14 17:30:32
 
行業(yè)挑戰(zhàn)重重,Elektrobit四大方向助推車企“軟”實力
近兩年,隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)快速發(fā)展,軟件在汽車中的重要性日益凸顯。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測,現(xiàn)今一輛車上軟件的價值大概占到10%,到 2025年將會增加到40%。廣闊的市場前景疊加行業(yè)大勢所趨,引發(fā)國內(nèi)外諸車企在此領(lǐng)域的投入逐步加大,然而因是新的拓展領(lǐng)域,大多企業(yè)處于摸著石頭過河狀態(tài),困難和挑戰(zhàn)可想而知。 [詳細(xì)]
2020-10-14 17:34:08
 
大陸旗下EB公司為威馬EX5提供軟件服務(wù)
近年來,隨著汽車行業(yè)向“新四化”轉(zhuǎn)型提速,汽車變得更為復(fù)雜,主機(jī)廠需要更長的開發(fā)周期,供應(yīng)商則作為系統(tǒng)集成商,也越來越多地參與到研發(fā)流程以及軟件設(shè)計中。8月20日,大陸集團(tuán)旗下全資子公司,同時也是汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品全球供應(yīng)商Elektrobit(以下簡稱為EB),宣布為威馬汽車首款電動SUV——威馬EX5提供軟件設(shè)計、開發(fā)和集成服務(wù)。 [詳細(xì)]
2019-08-22 15:40:46
 
安波福韋峻青:投資無人駕駛,可能會比房地產(chǎn)收益更高
在上個月 2019 第四屆全球人工智能與機(jī)器人峰會(CCF-GAIR 2019)論壇上,安波福自動駕駛?cè)蚬こ谈笨偛庙f峻青分享了安波福在自動駕駛中的一些經(jīng)驗看法,他表示無人駕駛將會變成一個可能為客戶賺錢的資產(chǎn),比如說如果有投資者投資了一百萬在無人駕駛,可能會產(chǎn)生比房地產(chǎn)更高的收益。安波福在2021年有信心能給市場提供無人駕駛的產(chǎn)品,在2025年可能有一個革命性的產(chǎn)品的出現(xiàn),大量地覆蓋出行的網(wǎng)絡(luò)。 [詳細(xì)]
2019-08-13 10:32:34
 
凈利潤52.48億元,長城汽車發(fā)布2018年業(yè)績報告
長城汽車在香港正式召開2018年年度業(yè)績新聞發(fā)布會。長城汽車董事長魏建軍出席發(fā)布會并講解長城汽車2018年年度業(yè)績及未來發(fā)展計劃。2018年,長城汽車連續(xù)第三年銷量突破100萬輛。2018年長城汽車營業(yè)總收入達(dá)人民幣992.30億元,凈利潤52.48億元,同比增長4.05%,面向未來,長城 [詳細(xì)]
2019-03-26 08:48:25
 
奔馳寶馬聯(lián)盟進(jìn)一步加固,自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)ⅰ暗卣稹?
寶馬和戴姆勒官方宣布,雙方將在未來4個月內(nèi)成立委員會以制定自動駕駛汽車領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),選擇先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)的潛在供應(yīng)商。 [詳細(xì)]
2019-03-09 09:17:16
 
量產(chǎn)車載產(chǎn)品 百度與一汽集團(tuán)合作深化
一汽集團(tuán)控股子公司一汽轎車(000800.SZ)發(fā)布公告稱,將與百度在語音、語義、圖像、AR導(dǎo)航等車載產(chǎn)品領(lǐng)域開展基于量產(chǎn)的深度研究合作,建立百度-奔騰DuBest智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合實驗室。 [詳細(xì)]
2018-10-24 15:17:53
 
【2018泰達(dá)論壇】寶馬集團(tuán)高樂:通過雙贏合作實現(xiàn)更好
2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇在天津隆重舉辦,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官 高樂發(fā)表講話,內(nèi)容是:進(jìn)一步加強(qiáng)與華晨汽車的合作,加強(qiáng)一些新的車型在中國的本土化生產(chǎn)。中國的進(jìn)一步開放會使得中國市場更富有競爭力,那么最終會讓整個汽車行業(yè)受益!我們展望未 [詳細(xì)]
2018-09-01 18:28:36
 
【2018泰達(dá)論壇】東風(fēng)汽車集團(tuán)安鐵成:把握行業(yè)新特征
2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇在天津隆重舉辦,東風(fēng)汽車集團(tuán)安鐵成發(fā)表講話:目前,中國經(jīng)濟(jì)從中高速增長進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,汽車行業(yè)主要呈現(xiàn)“四個階段性特征”:1、市場從高速增長轉(zhuǎn)向微增長。2、分化淘汰不斷加快。3、消費升級倒逼企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。4、科技革 [詳細(xì)]
2018-09-01 18:01:03
 
百度與戴姆勒深化自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作
隨著中德兩國在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展,中德企業(yè)的合作也在如火如荼進(jìn)行中。近日,百度與戴姆勒宣布在自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域深化戰(zhàn)略合作,未來雙方將建立更加緊密的合作關(guān)系,推動全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 [詳細(xì)]
2018-07-25 16:26:19
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
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