脫離合資，并入自主一年有余，媒體聲音中好久沒(méi)有聽(tīng)到上汽躍進(jìn)的消息，但大家都知道躍進(jìn)在蓄能并準(zhǔn)備再次“躍”起來(lái)，因?yàn)閾碛小熬逕o(wú)霸”上汽集團(tuán)做支撐，躍進(jìn)是不可能乖乖束手就擒的!

全球首款智能互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡上市

2018年6月27日，上汽躍進(jìn)以“智聯(lián)未來(lái)因您而變”的姿態(tài)推出全球首款智能互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡，上演了一場(chǎng)“不鳴則已 一鳴驚人”的發(fā)布會(huì)，向行業(yè)表明躍進(jìn)新能源擁有了真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)，真正的實(shí)現(xiàn)了人、車(chē)、網(wǎng)互聯(lián)!

1.2.3.4.5.6.7. 售價(jià)14.99萬(wàn)起-50萬(wàn)起

新能源汽車(chē)的市場(chǎng)趨勢(shì)自不必多說(shuō)，上汽躍進(jìn)也自然深諳此理，依托上汽集團(tuán)“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的新四化布局，上汽躍進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)新能源產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上汽大通汽車(chē)有限公司南京分公司副總經(jīng)理?xiàng)钆鄰?qiáng)用1.2.3.4.5.6.7.簡(jiǎn)明扼要的闡述了新產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)：

全球首款智能互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡優(yōu)勢(shì)明顯

優(yōu)勢(shì)1：第一款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡、整車(chē)能耗管理水平第一、載質(zhì)量利用系數(shù)行業(yè)第一、電池壽命第一(100萬(wàn)公里)、電機(jī)扭矩第一、唯一全車(chē)使用歐標(biāo)(EV)環(huán)保零部件、供應(yīng)鏈綜合能力第一;

優(yōu)勢(shì)2：上汽集團(tuán)一期20億元投入、ASILB級(jí);

優(yōu)勢(shì)3：行業(yè)最大35%爬坡度;

優(yōu)勢(shì)4：4萬(wàn)種車(chē)型配置組合，上汽集團(tuán)新四化戰(zhàn)略保證;

智聯(lián)未來(lái) 因您而變

優(yōu)勢(shì)5：充電5分鐘，續(xù)航50km、五年整車(chē)質(zhì)保，五萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)免費(fèi)維護(hù);

優(yōu)勢(shì)6：0-60km/h加速時(shí)間6.6秒

優(yōu)勢(shì)7：7種智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用包括：率先智能駕駛應(yīng)用、行業(yè)領(lǐng)先智能溫控系統(tǒng)、智能化貨車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)航、智能化安全配置、售后網(wǎng)點(diǎn)智能推薦、運(yùn)營(yíng)報(bào)表智能生成及智能駕駛行為提醒等。

躍進(jìn)新能源產(chǎn)品

上述任何1種產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在對(duì)比目前競(jìng)品時(shí)都極具競(jìng)爭(zhēng)力，何況是7種優(yōu)勢(shì)集成在一款車(chē)上，自然絕對(duì)領(lǐng)先!而對(duì)于用戶(hù)比較關(guān)注的產(chǎn)品售價(jià)，上汽大通汽車(chē)有限公司南京分公司總經(jīng)理浦玉山也大方的現(xiàn)場(chǎng)公布：本次上市的6款互聯(lián)網(wǎng)新能源產(chǎn)品售價(jià)分別為14.99萬(wàn)起、15.39萬(wàn)起、19.15萬(wàn)起、25萬(wàn)起、33萬(wàn)起及50萬(wàn)起，對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品分別是78.8度電的E100廂式車(chē)、78.8度電的E300廂式車(chē)、48.8度電的E50二類(lèi)底盤(pán)、78.8度電的E100二類(lèi)底盤(pán)、107.5度電的E300-PLUS二類(lèi)底盤(pán)及161度電的E500二類(lèi)底盤(pán)。

今年新能源目標(biāo)5000輛 力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)10萬(wàn)輛

可以看出，用戶(hù)有什么樣的要求，躍進(jìn)就有相應(yīng)的產(chǎn)品，而且從產(chǎn)品上來(lái)看，躍進(jìn)的新能源產(chǎn)品擁有強(qiáng)大的三“智”表現(xiàn)，包括“智”強(qiáng)三電、“智”能配置及“智”慧整車(chē)。如此的領(lǐng)先產(chǎn)品，上汽躍進(jìn)自然寄予厚望，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松在采訪中也談到：“按照上汽集團(tuán)布局，上汽躍進(jìn)將瞄準(zhǔn)新能源、專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，計(jì)劃2018年新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量達(dá)到5000輛，而未來(lái)上汽躍進(jìn)將成為中國(guó)輕型車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者?！?

上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松先生

對(duì)于今年的5000輛新能源產(chǎn)品賣(mài)到哪?上汽躍進(jìn)也給出明確答案，本次上市的躍進(jìn)新能源產(chǎn)品一共有五大類(lèi)別，六款車(chē)型，分別對(duì)應(yīng)電商物流的物流車(chē)和對(duì)應(yīng)冷藏和環(huán)衛(wèi)的專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)，在噸位、車(chē)型均實(shí)現(xiàn)了輕卡細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。而今后上汽躍進(jìn)還將把上汽在無(wú)人駕駛等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果運(yùn)用到輕卡產(chǎn)品，根據(jù)不同使用場(chǎng)景和用戶(hù)需求，推出更多新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的輕卡，為實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)銷(xiāo)量賦能。

與中聯(lián)環(huán)境、順豐速運(yùn)及地上鐵簽署戰(zhàn)略合作

同時(shí)在發(fā)布會(huì)當(dāng)日，上汽躍進(jìn)還與中聯(lián)環(huán)境、順豐速運(yùn)及地上鐵等細(xì)分行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者簽署戰(zhàn)略合作，共同正向開(kāi)發(fā)優(yōu)秀產(chǎn)品，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。而且上汽集團(tuán)總裁陳志鑫先生也給躍進(jìn)注入一針強(qiáng)心劑：“作為上汽自主品牌商用車(chē)業(yè)務(wù)的重要組成，未來(lái)上汽集團(tuán)將會(huì)集中優(yōu)勢(shì)資源，努力實(shí)現(xiàn)躍進(jìn)更好更快的發(fā)展，力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)10萬(wàn)輛目標(biāo)?！?

上汽集團(tuán)總裁陳志鑫先生

有產(chǎn)品、有技術(shù)、有市場(chǎng)、有布局，如今上汽躍進(jìn)顯然是一位“四有青年”，而且進(jìn)入到2018年，上汽躍進(jìn)已經(jīng)完成2018款產(chǎn)品迭代，同時(shí)在1-5月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8.1%，高于行業(yè)增速4個(gè)百分點(diǎn)，這其中改進(jìn)后的新產(chǎn)品銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)躍進(jìn)總銷(xiāo)量的80%，可見(jiàn)新品實(shí)力，這也讓我們更加期待全球首款智能互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡的市場(chǎng)表現(xiàn)。