據(jù)外媒報(bào)道，由于通用汽車想要推動(dòng)歐洲市場(chǎng)以外的燃油車銷量增長(zhǎng)，該公司仍將繼續(xù)持有、甚至投資都靈技術(shù)中心——通用汽車動(dòng)力總成都靈(GM Powertrain Torino)。盡管通用汽車去年將大部分歐洲業(yè)務(wù)都出售給了法國(guó)PSA Group(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))，但是通用仍在通用汽車動(dòng)力總成都靈開發(fā)新型柴油動(dòng)力總成。

該中心前身是通用-菲亞特動(dòng)力總成聯(lián)盟，雇有750名員工，其中包括一些業(yè)內(nèi)最具實(shí)力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工程師。其研發(fā)成果有：一月份推出的Duramax 3.0升直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將用于新款雪佛蘭Silverado全尺寸皮卡，預(yù)計(jì)該車每加侖柴油可行駛30英里。安東尼奧利稱，雪佛蘭Silverado是首款基于該公司在意大利研發(fā)的新款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)Duramax 3.0L架構(gòu)的車型。

通用汽車表示，該公司2017年在全球范圍內(nèi)售出60多萬輛柴油車，根據(jù)LMC Automotive的數(shù)據(jù)，其中的36萬輛柴油車由通用汽車集團(tuán)售出，其余的則由歐寶出售。通用汽車還在美國(guó)、泰國(guó)、巴西、澳大利亞、印度和韓國(guó)銷售柴油車。雪佛蘭稱，其提供的柴油車型比美國(guó)其它任何汽車品牌都要多，其提供的柴油版車型有Equinox、科魯茲、科羅拉多、Express、Silverado 1500和Silverado HD。

通用汽車都靈研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安東尼奧利(Pierpaolo Antonioli)在出席6月6日舉行的歐洲汽車新聞大會(huì)上表示，“我們有一個(gè)關(guān)于柴油汽車的重要戰(zhàn)略。我們正努力保持美國(guó)柴油車的銷量增長(zhǎng)。” 同時(shí)，在該大會(huì)的一場(chǎng)題為“柴油機(jī)的未來是什么”的小組討論中，安東尼奧利還稱，歐洲柴油車銷量暴跌并不預(yù)示著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)前景黯淡，包括柴油機(jī)在內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)，在未來幾年里仍能發(fā)揮作用。并引用新的證據(jù)表明氮氧化物的排放量可以降到絕對(duì)最低限度。

出售歐寶之后，目前，通用汽車從PSA手中購(gòu)買都靈開發(fā)的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，用于Equinox和科魯茲車型。該發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)會(huì)在明年由新的CSS柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系列取代。安東尼奧利指出，CSS架構(gòu)包括四缸和三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

安東尼奧利表示，在大眾和其它汽車制造商經(jīng)歷了柴油排放測(cè)試作弊帶來的教訓(xùn)后，他相信柴油車會(huì)重振。通用汽車也曾表示，隨著大眾汽車正逐漸遠(yuǎn)離柴油車，通用希望借此爭(zhēng)取一批對(duì)大眾汽車不滿的買家?！八腥硕急贿@個(gè)丑聞嚇到了，我們需要時(shí)間去回應(yīng)并說服外界相信柴油車并不是污染環(huán)境的產(chǎn)品。我認(rèn)為柴油車的聲譽(yù)會(huì)得以恢復(fù)。”