歷時(shí)20多天，往返行程12000多公里，我國(guó)加入《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》(TIR)后的首條國(guó)際線路——中俄國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行任務(wù)順利完成，本次由大連至新西伯利亞的試運(yùn)行線路，其超長(zhǎng)運(yùn)距和復(fù)雜路況創(chuàng)下中國(guó)客運(yùn)史上的紀(jì)錄。這一挑戰(zhàn)的完成，安凱客車(chē)創(chuàng)下的不僅僅是紀(jì)錄，更是見(jiàn)證了中國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸發(fā)展中的“里程碑”事件。

本次試運(yùn)行活動(dòng)是落實(shí)“一帶一路”倡議和“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”建設(shè)的重要舉措，并為日后線路的常態(tài)化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

持續(xù)挑戰(zhàn)12000公里，安凱用高品質(zhì)護(hù)航

5月18日，安凱客車(chē)作為首次開(kāi)通的中俄國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行的唯一客車(chē)品牌，從大連出發(fā)前往俄羅斯新西伯利亞，其線路設(shè)定為：大連—松原—呼倫貝爾—赤塔—烏蘭烏德—伊爾庫(kù)斯克—圖倫—克拉斯諾亞爾斯克—克麥羅沃—新西伯利亞。該線路是我國(guó)雙邊國(guó)際道路運(yùn)輸中，運(yùn)行距離最長(zhǎng)、途經(jīng)城市最多、通達(dá)程度最深的線路，成為道路運(yùn)輸行業(yè)推動(dòng)“一帶一路”倡議的重要舉措，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家開(kāi)展互聯(lián)互通建設(shè)提供示范作用。

中國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行啟動(dòng)儀式

6月11日，車(chē)輛順利返程抵達(dá)大連交運(yùn)集團(tuán)綜合基地，遼寧省交通運(yùn)輸廳、大連市政府、大連市交通局等領(lǐng)導(dǎo)出席接車(chē)儀式。安凱再次為中國(guó)客車(chē)贏得掌聲，往返12000多公里的路程，車(chē)輛必須保證全天候高負(fù)荷出勤才能完成，而此線路又跨越中俄兩國(guó)眾多城市，尤其是俄羅斯地形更為復(fù)雜，不同地形、不同環(huán)境對(duì)車(chē)輛各項(xiàng)性能更是提出了極大挑戰(zhàn)。此外，如此遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)間的旅客運(yùn)行，還要求車(chē)輛必須具有極高的舒適性。

所有這些挑戰(zhàn)，安凱客車(chē)全部完成，足以說(shuō)明其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)?！傲孔兎e累到一定程度必然引起質(zhì)變?！贝舜芜\(yùn)行的里程長(zhǎng)度之所以能夠打破紀(jì)錄，正說(shuō)明了中國(guó)制造在快速發(fā)展中所達(dá)到的“質(zhì)”的飛躍。

2018年是中國(guó)改革開(kāi)放40周年，也是我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的起步之年。推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，必須實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展。安凱客車(chē)作為交通運(yùn)輸裝備制造企業(yè)，一直秉承“精工智造”理念，不斷向市場(chǎng)輸出高質(zhì)量產(chǎn)品。本次作為唯一客車(chē)企業(yè)參與試運(yùn)行，不僅是對(duì)安凱客車(chē)高品質(zhì)的證明，更是中國(guó)交通運(yùn)輸裝備走向高質(zhì)量發(fā)展的有力佐證。

唱響“一帶一路”，匠心鑄造世界品質(zhì)

作為“一帶一路”的重要成果，中俄國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行將充分加強(qiáng)兩國(guó)運(yùn)輸企業(yè)間的合作，開(kāi)啟中俄兩國(guó)友好合作的交通運(yùn)輸新篇章。

大連至新西伯利亞試運(yùn)行線路沿線主要城市有20多個(gè)，人口2000多萬(wàn)。安凱客車(chē)深入俄羅斯眾多城市，不僅展示了中國(guó)制造的風(fēng)采，而且將中國(guó)文化帶入了俄羅斯各地，為中俄文化互通互融做出了積極貢獻(xiàn)。

試運(yùn)行活動(dòng)圓滿成功接車(chē)

6月8日，中俄兩國(guó)政府在北京簽訂了《中華人民共和國(guó)政府與俄羅斯聯(lián)邦政府國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定》，將中俄國(guó)際道路運(yùn)輸開(kāi)放范圍擴(kuò)大至雙方全境，并取消對(duì)貨運(yùn)線路的限制，具體由承運(yùn)人根據(jù)市場(chǎng)需要自行選擇，同時(shí)協(xié)定還允許從事過(guò)境對(duì)方領(lǐng)土或從對(duì)方往返第三國(guó)的運(yùn)輸，這些舉措對(duì)激發(fā)運(yùn)輸市場(chǎng)活力、促進(jìn)經(jīng)貿(mào)合作具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

該協(xié)定的簽署，有利于進(jìn)一步暢通新歐亞大陸橋國(guó)際運(yùn)輸走廊，有助于中俄兩國(guó)在更大范圍、更大空間開(kāi)展經(jīng)貿(mào)合作，開(kāi)啟了中俄國(guó)際道路運(yùn)輸便利化發(fā)展新征程。

事實(shí)上，作為中國(guó)優(yōu)秀品牌代表，安凱客車(chē)早已進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)，而此次試運(yùn)行無(wú)疑再次深化了安凱客車(chē)在俄羅斯市民心中的形象。作為全球重要的客車(chē)供應(yīng)商，安凱客車(chē)已出口美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、澳大利亞、阿聯(lián)酋、新西蘭、新加坡、南非等80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)規(guī)模的市場(chǎng)占有率，形成了全方位、多層次的營(yíng)銷(xiāo)體系。

安凱客車(chē)成為首次開(kāi)通的中俄國(guó)際道路運(yùn)輸試運(yùn)行的唯一客車(chē)品牌

僅2018年，安凱客車(chē)就成功出口沙特、哈薩克斯坦，并獲得非洲加納采購(gòu)訂單，其中，出口沙特的800輛高端客車(chē)還創(chuàng)造了2018年中國(guó)客車(chē)出口第一大單。

安凱客車(chē)已讓中國(guó)制造享譽(yù)世界，并讓中國(guó)制造的高質(zhì)量形象深入海外。作為“一帶一路”倡議的積極響應(yīng)者，安凱客車(chē)還將繼續(xù)努力，通過(guò)在產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域全面發(fā)力，不斷為中國(guó)制造代言，為中國(guó)品牌喝彩。