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長久中置軸轎運車向成都京昌物流交車二十臺
來源:方得網   編輯:于筱寒  2018-06-11 16:49:28 字號   打印  收藏

6月9日,在長久吉林工廠,京昌物流首批20臺中置軸轎運車交車儀式隆重進行。吉林專用車本著誠信經營的原則,積極進取,勇于開拓,充分吸收國內外先進技術,集眾家之所長,經過多年的拼搏,已成為國內具有競爭力的專用車廠家。

中國汽車的產銷量,多年來穩(wěn)居世界第一,多數(shù)的轎車通過公路運輸完成,也因此,轎運物流有著龐大的運輸需求。GB1589-2016的執(zhí)行拐點即將來臨,不合規(guī)轎運車被清退,作為合規(guī)運載量最大的車型,中置軸轎運車將從7月份開始挑起轎運物流的大梁。

憑借高效、安全的運輸優(yōu)勢,中置軸轎運車型在歐美發(fā)達國家貨運物流行業(yè)的使用率高達百分之九十以上。中置軸轎運車,在國內是一個新的車型,有經驗的司機、會駕駛的人少。有人擔心車輛不好駕駛,其實,在實際的使用中,中置軸轎運車駕駛起來比大怪、二怪容易上手,具有轉彎的時候靈活,視野也開闊等優(yōu)點。半掛車在轉彎的時候費勁,而中置軸轎運車與掛車在自己的車道線內基本就能完成轉彎。

中置軸轎運車的總長限值為22米,由主運輸車和中置軸車輛運輸掛車兩部構成。前部主運輸車部門是在卡車底盤的基礎上改裝而成,一般都是6X2、4X2的載貨底盤居多,上裝改成具有裝載轎車能力的結構,后部連接的中置軸掛車同樣具備裝載能力。

7月1日起,所有的不合規(guī)轎運車全面禁行!隨著國家法規(guī)執(zhí)行力度越來越嚴格,中置軸轎運車在國內的發(fā)展與普及毋庸置疑。新國標實施前的違規(guī)車,如大怪、二怪等,需要2-3個司機才敢上路。小編給大家解釋下,大怪,指的是上下都裝載雙排轎車的轎運車。甚至能裝30輛以上面包車或者28輛以上的轎車,現(xiàn)在已經消失無蹤。從2016年9月21日GB1589-2016的頒布,對不合規(guī)轎運車制定了“三步走”戰(zhàn)略,逐步更新、淘汰市場上的不合規(guī)轎運車,距離7月1日,不到20天了,承運商們和整車物流運輸企業(yè)應盡快完成設備的更新升級。長久集團副總裁、長久集團改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文表示,“感謝京昌物流選擇了長久、相信長久。猶豫不決和質疑新國標的執(zhí)行力度是對商機的延誤,早換車,早受益!轎運車更新?lián)Q代利于整車物流行業(yè)迎來更好的發(fā)展環(huán)境,當此之際,誰順應大勢,誰就能成為時代潮流的弄潮兒;誰停滯不前、守舊,誰就會落后?!?

不合規(guī)車輛的淘汰,轎車運輸量的持續(xù)增長,長久集團改裝車系統(tǒng)旗下三家工廠已經做好了充足的準備,以應對中置軸轎運車市場需求量的爆發(fā)。葛賢文表示:“在長久人的努力下,長久中置軸轎運車有著更多優(yōu)勢,比起傳統(tǒng)的半掛轎運車,長久中置軸轎運車轉彎半徑小,司機很容易上手;另外,考慮到人工費用的增加,只需1人即可完成裝車、卸車與駕駛運輸?shù)裙ぷ鳌N覀冋\心誠意歡迎更多的承運商和整車物流企業(yè)來長久專用車考察、提車?!?

中置軸轎運車可合法裝載8-9輛車,長頭半掛轎運車7輛,普通半掛轎運車6輛。普通的半掛車價格在30萬元左右,中置軸轎運車的價格在45到50萬元。單純從每輛車的價格來看,半掛車的價格有誘惑力,然而,往前再看一年,多裝載一輛車,每年多賺10萬,兩年就是20萬。也因此,會算賬的承運商都選擇了中置軸轎運車。

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