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查出排放作弊 德監(jiān)管部門(mén)勒令?yuàn)W迪召回6萬(wàn)輛A6/A7
來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng)   編輯:于筱寒  2018-06-11 10:00:58 字號(hào)   打印  收藏

6月7日?qǐng)?bào)道,德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)管理局(KBA)日前宣布在全球召回6萬(wàn)輛奧迪A6和A7車(chē)輛,原因是其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝有違法排放軟件。

KBA表示,奧迪A6和A7車(chē)型搭載的3.0升歐6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上存在違法排放軟件,這種軟件中使用了一種注入排氣系統(tǒng)的液體AdBlue,可以中和有害的氮氧化物(NOx),減少進(jìn)入催化轉(zhuǎn)化器的液體量,降低汽車(chē)在檢查期間的消耗,但可以排放更多廢氣。此外,召回車(chē)輛中有3.3萬(wàn)輛來(lái)自德國(guó)。

奧迪上個(gè)月曾表示,在發(fā)現(xiàn)排放軟件存在不明問(wèn)題后,已停止交付配有特定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的A6和A7車(chē)型,并準(zhǔn)備進(jìn)行修復(fù)。

KBA發(fā)言人表示,“我們已經(jīng)展開(kāi)調(diào)查,下令拆除違法排放軟件,并根據(jù)規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行修復(fù)?!?

德國(guó)當(dāng)局今年初就曾對(duì)戴姆勒、大眾進(jìn)行過(guò)警告,稱(chēng)一旦越線(xiàn)就會(huì)面臨大規(guī)模召回。隨后在2月和4月,搜查了奧迪員工的家庭和辦公室。

大眾“排放門(mén)”曝光后,奧迪也成為該事件的焦點(diǎn),大眾部分車(chē)型的氮氧化物排放量比法定限制高40倍。此前大眾已經(jīng)在美國(guó)的罰款賠償和召回中花費(fèi)超過(guò)250億美元(約合人民幣1682億元)。

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買(mǎi)前很糾結(jié),買(mǎi)后是真香,寶媽奶爸談AITO問(wèn)界M7用車(chē)體驗(yàn)
“買(mǎi)車(chē)之前還有點(diǎn)糾結(jié),但是買(mǎi)后是真的香。”在談到AITO問(wèn)界M7的時(shí)候,王先生很開(kāi)心地說(shuō)道。 [詳細(xì)]
2023-04-21 15:50:00
 
補(bǔ)貼、降價(jià)、福利此起彼伏,車(chē)企“卷”出新高度
近日,為了加速經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、提升消費(fèi)者的消費(fèi)欲望,多地紛紛公布新一輪購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃,部分省市的補(bǔ)貼額度甚至超過(guò)萬(wàn)元。 [詳細(xì)]
2023-03-24 10:44:32
 
燃油和增程怎么選?這次我選AITO問(wèn)界M7
眾所周知,寶馬和奧迪等傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌已經(jīng)稱(chēng)霸車(chē)壇幾十年,但隨著油價(jià)攀升以及新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌BBA的地位受到挑戰(zhàn)。那么對(duì)于想購(gòu)車(chē)的用戶(hù)而言,到底是選擇“守舊”還是“創(chuàng)新”?不妨讓我們用傳統(tǒng)豪華的代表車(chē)型寶馬X5和奧迪Q7與當(dāng)下新能源熱門(mén)車(chē)型AITO問(wèn)界M7進(jìn)行對(duì)比分析,以期給大家提供一些參考。 [詳細(xì)]
2022-12-20 12:38:26
 
燃油車(chē)與新能源車(chē)的較量!AITO問(wèn)界M5對(duì)比寶馬X3和奧迪Q5L
近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平日漸升級(jí),豪華SUV消費(fèi)者越來(lái)越多,然而與之前閉著眼選BBA的行情不同,在燃油車(chē)使用成本壓力和新能源汽車(chē)逐漸崛起的背景下,很多消費(fèi)者將目光瞄準(zhǔn)了新能源汽車(chē)。今天我們就來(lái)全面對(duì)比一下國(guó)產(chǎn)新能源熱門(mén)車(chē)型AITO問(wèn)界M5與傳統(tǒng)豪強(qiáng)寶馬X3、奧迪Q5L。究竟是老牌豪車(chē)更值得選購(gòu),還是新生代豪車(chē)更符合實(shí)際需求呢? [詳細(xì)]
2022-12-07 14:13:39
 
來(lái)自“紐北之王” Apollo的野性咆哮
在蓬勃發(fā)展的德國(guó)工業(yè)汽車(chē)史上,更孕育了如Apollo一般的小眾汽車(chē)制造商,在堅(jiān)守德系品質(zhì)的基礎(chǔ)之上,不斷尋跡巔峰,探尋突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)美感與極致性能,不斷躍遷,在小眾超跑賽道中引航前行。 [詳細(xì)]
2022-08-08 16:36:39
 
這個(gè)春節(jié)開(kāi)著極狐阿爾法T回家過(guò)年 我變成了這條Gai上最靚的仔
春節(jié)期間,有幸拿到一輛ARCFOX(極狐)阿爾法T,于是愉快踏上成都——南充的返鄉(xiāng)之旅。雖然車(chē)不是我的,但開(kāi)著車(chē)回家,在鄉(xiāng)親們看來(lái),多少有一些“衣錦還鄉(xiāng)”的味道。雖然我的顏值不高,但極狐阿爾法T的顏值卻讓我開(kāi)著它回老家倍有面子。 [詳細(xì)]
2022-02-14 16:24:23
 
25萬(wàn)該買(mǎi)什么車(chē)?看完賽力斯華為智選SF5再做決定!
在新能源汽車(chē)時(shí)代到來(lái)后,在燃油車(chē)時(shí)代形成的價(jià)格與性能之間的桎梏被打破,25萬(wàn)預(yù)算也能買(mǎi)到性能比肩百萬(wàn)級(jí)跑車(chē)的SUV,比如今天要說(shuō)的賽力斯華為智選SF5,它就是高性?xún)r(jià)比和高性能兼顧的代表。 [詳細(xì)]
2021-11-01 17:07:27
 
中國(guó)一汽與萬(wàn)達(dá)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
日前,我們從中國(guó)一汽公眾號(hào)獲悉,中國(guó)一汽與萬(wàn)達(dá)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞打造汽車(chē)服務(wù)生態(tài)等領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。此次合作雙方都非常重視,雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議是在中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平和萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林共同見(jiàn)證下簽署。雙方將攜手打造汽車(chē)服務(wù)生態(tài),通過(guò)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),開(kāi)創(chuàng)品牌營(yíng)銷(xiāo)、渠道拓展、跨界合作新模式。 [詳細(xì)]
2021-08-23 17:32:17
 
大眾汽車(chē)集團(tuán)2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(tuán)(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時(shí)捷、西雅特、斯柯達(dá)和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者。到2030年,集團(tuán)將每輛汽車(chē)在整個(gè)生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時(shí),純電動(dòng)車(chē)型的份額預(yù)計(jì)將上升到50%。到2040年,集團(tuán)在全球主要市場(chǎng)的所有新售車(chē)輛將接近零排放。最遲到2050年,集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。此外,集團(tuán)將整合旗下各品牌優(yōu)勢(shì)資源、規(guī)?;脚_(tái)技術(shù)和新型移動(dòng)出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來(lái)利潤(rùn)來(lái)源。 [詳細(xì)]
2021-07-26 09:37:59
 
雷諾產(chǎn)品計(jì)劃:2025年將推10款純電動(dòng)車(chē)
近日,雷諾計(jì)劃將在2025年推出10款純電動(dòng)產(chǎn)品,使其新能源產(chǎn)品可以占到65%以上,到2030年,新能源產(chǎn)品占比將超過(guò)90%。在計(jì)劃的10款產(chǎn)品中,有7款新車(chē)將懸掛雷諾品牌Logo,另外3款將歸屬到Alpine品牌。 [詳細(xì)]
2021-07-05 10:13:34
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠(chǎng) 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠(chǎng)
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