從“十一五”的起死回生,到“十二五”的快速發(fā)展,再到“十三五”的轉(zhuǎn)型升級。多年來,華晨集團持續(xù)推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,提升生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)。從一家頻臨絕境的企業(yè),發(fā)展成為遼寧省唯一年銷售收入過千億,進入中國企業(yè)百強的省屬企業(yè)。
走進華晨大連專用車的生產(chǎn)車間,等待發(fā)運的拖掛式房車排滿了整個車間。工人們正在為每臺車進行內(nèi)部裝飾。今年以來,來自云南、湖北等地的訂單成井噴式上漲。華晨專用車裝備科技(大連)有限公司常務副總經(jīng)理厲健偉說:“從產(chǎn)品制造數(shù)量上來講,同比這個月比上個月增加了一倍,今年前五個月現(xiàn)在訂單有500臺,全年達到至少銷售1000臺?!?/span>
2011年以來,華晨將專用車作為汽車品種轉(zhuǎn)型升級的藍海,在大連布局中國首個中高檔專用車基地,并與歐洲的阿迪雅房車公司和格魯集團展開合作,積極引進國際先進技術(shù)?,F(xiàn)在華晨大連公司不僅在產(chǎn)品上覆蓋房車、新能源客車、軍警車、環(huán)衛(wèi)車、冷鏈物流車等八大類產(chǎn)品,還創(chuàng)新性地推出多種銷售模式。華晨汽車集團副總裁劉學敏表示:“從過去傳統(tǒng)的賣車,到現(xiàn)在共享、租賃等一系列整體營銷方案,為用戶解決痛點,我們和國內(nèi)大的央企、合作平臺、政府機構(gòu)加強戰(zhàn)略合作。今年我們計劃實現(xiàn)銷售收入75個億,利潤達到4個億?!?/span>
以客戶為中心,以市場為導向,華晨還將圍繞制造服務業(yè),在高端專用車,資本運營事業(yè),汽車回收利用再制造,汽車核心零部件等方面挖掘新的利潤增長點。
除了拓展產(chǎn)業(yè)鏈,華晨還積極提升產(chǎn)品品質(zhì),向智能制造轉(zhuǎn)型。在華晨中華新智能工廠,即將上的中華V7正在緊張排產(chǎn),整條車身生產(chǎn)線都采用機器人智能化生產(chǎn),這使得中華V6、V7車型的車身合格率和精度提升了5個百分點以上。
目前,華晨作為全省唯一的綜合改革試點單位,相關改革試點方案已通過省國資委審議。未來,華晨新設立企業(yè)、新投資項目將全面采用混合所有制。改革創(chuàng)新的列車加速前進,華晨的內(nèi)生動力和發(fā)展活力持續(xù)增強。如今,華晨在上海、香港共有4家上市公司,僅用8億元的注冊資金,撬動發(fā)展著年銷售額1851億元,年利稅310億元的企業(yè)集團。2018年,華晨將成為遼寧省率先邁上年銷售額2000億元臺階的省屬企業(yè)。
從“十一五”的起死回生,到“十二五”的快速發(fā)展,再到“十三五”的轉(zhuǎn)型升級。多年來,華晨集團持續(xù)推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,提升生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)。從一家頻臨絕境的企業(yè),發(fā)展成為遼寧省唯一年銷售收入過千億,進入中國企業(yè)百強的省屬企業(yè)。
走進華晨大連專用車的生產(chǎn)車間,等待發(fā)運的拖掛式房車排滿了整個車間。工人們正在為每臺車進行內(nèi)部裝飾。今年以來,來自云南、湖北等地的訂單成井噴式上漲。華晨專用車裝備科技(大連)有限公司常務副總經(jīng)理厲健偉說:“從產(chǎn)品制造數(shù)量上來講,同比這個月比上個月增加了一倍,今年前五個月現(xiàn)在訂單有500臺,全年達到至少銷售1000臺。”
2011年以來,華晨將專用車作為汽車品種轉(zhuǎn)型升級的藍海,在大連布局中國首個中高檔專用車基地,并與歐洲的阿迪雅房車公司和格魯集團展開合作,積極引進國際先進技術(shù)?,F(xiàn)在華晨大連公司不僅在產(chǎn)品上覆蓋房車、新能源客車、軍警車、環(huán)衛(wèi)車、冷鏈物流車等八大類產(chǎn)品,還創(chuàng)新性地推出多種銷售模式。華晨汽車集團副總裁劉學敏表示:“從過去傳統(tǒng)的賣車,到現(xiàn)在共享、租賃等一系列整體營銷方案,為用戶解決痛點,我們和國內(nèi)大的央企、合作平臺、政府機構(gòu)加強戰(zhàn)略合作。今年我們計劃實現(xiàn)銷售收入75個億,利潤達到4個億?!?/span>
以客戶為中心,以市場為導向,華晨還將圍繞制造服務業(yè),在高端專用車,資本運營事業(yè),汽車回收利用再制造,汽車核心零部件等方面挖掘新的利潤增長點。
除了拓展產(chǎn)業(yè)鏈,華晨還積極提升產(chǎn)品品質(zhì),向智能制造轉(zhuǎn)型。在華晨中華新智能工廠,即將上的中華V7正在緊張排產(chǎn),整條車身生產(chǎn)線都采用機器人智能化生產(chǎn),這使得中華V6、V7車型的車身合格率和精度提升了5個百分點以上。
目前,華晨作為全省唯一的綜合改革試點單位,相關改革試點方案已通過省國資委審議。未來,華晨新設立企業(yè)、新投資項目將全面采用混合所有制。改革創(chuàng)新的列車加速前進,華晨的內(nèi)生動力和發(fā)展活力持續(xù)增強。如今,華晨在上海、香港共有4家上市公司,僅用8億元的注冊資金,撬動發(fā)展著年銷售額1851億元,年利稅310億元的企業(yè)集團。2018年,華晨將成為遼寧省率先邁上年銷售額2000億元臺階的省屬企業(yè)。
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