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據美國汽車媒體5月28日消息，繼2017年9月份問世后，日前寶馬宣布將于今年7月份開始正式生產無線充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)專為其插電式混動汽車高壓電池提高全集成感應充電設施，是寶馬NUMBER ONE > NEXT戰(zhàn)略的一部分，旨在使寶馬在電氣化領域取得新的突破。
與日產聆風、雪佛蘭沃藍達、寶馬i3和特斯拉Model S使用的免插電源系統(tǒng)類似，寶馬無線充電系統(tǒng)能產生電磁場，將電力從底座傳輸至車輛底座，寶馬稱之為GroundPad和CarPad。其中GroundPad產生上述的磁場，而電流則在CarPad產生。
寶馬無線充電系統(tǒng)首先將運用到530e iPerformance上，并僅限于德國、英國、美國、日本和中國市場。該充電系統(tǒng)功率為3.2 千瓦，530e iPerformance插電式混動汽車可在3.5小時內完成充電。該系統(tǒng)充電效率達到85%，但仍有很長一段路要走。
其中GroundPad和CarPad相距約8厘米，且無需按任何按鈕即可充電。另外，車輛的Control Display系統(tǒng)可引領駕駛人到正確的停車位置。完成停車后，駕駛人可按下啟動/停止按鈕啟動充電。GroundPad和CarPad兩者位置可移動，縱向最多可移動7厘米，橫向最多可移動14厘米。
隨著時間推移，寶馬無線充電系統(tǒng)將運用到其他iPerformance插電式混動汽車，包括2019款740e全尺寸豪華轎車和745e iPerformance等。
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