5月28日,華晨寶馬動力電池中心二期項目順利奠基,這是繼去年10月沈陽動力電池中心投產(chǎn)后,華晨寶馬在推動新能源戰(zhàn)略本土化發(fā)展方面的又一重要舉措。

動力電池中心的擴(kuò)建,將不僅增加華晨寶馬動力電池和新能源汽車的產(chǎn)能,還將進(jìn)一步提升其在新能源核心領(lǐng)域的自主研發(fā)和生產(chǎn)的能力。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事齊普策先生表示:“沈陽動力電池中心二期項目將令我們能夠?qū)χ袊履茉窜嚨氖袌鲂枨笞龀鲅杆俜磻?yīng),也是寶馬集團(tuán)在電動駕駛樂趣發(fā)展戰(zhàn)略藍(lán)圖上的重要一步?！?

北京車展全球首發(fā)的全新BMW iX3概念車將在沈陽工廠實現(xiàn)量產(chǎn),該款車型的動力電池將在動力電池中心二期完成生產(chǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)寶馬集團(tuán)沈陽生產(chǎn)基地在全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的重要地位。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示:“沈陽不止是BMW在中國的生產(chǎn)基地,更是BMW創(chuàng)新和研發(fā)體系的重要組成部分。動力電池中心的擴(kuò)建將不僅加強(qiáng)我們都在動力電池以及新能源車方面的生產(chǎn),也將在研發(fā)能力這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要提升?！?

去年10月,華晨寶馬沈陽動力電池中心正式投產(chǎn),是中國首個由豪華車企建立的動力電池中心。在短短半年多的時間里,華晨寶馬動力電池中心二期項目正式奠基。此項目涵蓋完善的工藝流程,包括模組,電池包的組裝、物流及質(zhì)量管理。樓體建設(shè)將于2019年3月完工,同年年末投入使用,并計劃在2020年啟動生產(chǎn)。

動力電池中心二期生產(chǎn)的BMW全新第五代動力電池,將用于寶馬集團(tuán)BMW主品牌的首款純電動車型——全新BMW iX3概念車的量產(chǎn)車型,為其提供更加具有競爭力的電池技術(shù)。沈陽將成為BMW全球首個生產(chǎn)該款電池的生產(chǎn)基地,這將進(jìn)一步提升中國市場以及沈陽生產(chǎn)基地在寶馬集團(tuán)全球網(wǎng)絡(luò)中的重要地位。

作為寶馬集團(tuán)在中國新能源領(lǐng)域的先鋒,秉承可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)責(zé)任,華晨寶馬正在不斷擴(kuò)大新能源車型的陣營。隨著全新BMW 5系插電式混合動力的推出,華晨寶馬已經(jīng)在5年時間內(nèi)向市場推出了5款新能源車型,成為中國新能源市場的翹楚。

強(qiáng)大的新能源產(chǎn)品陣營是寶馬新能源生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)核,此外寶馬還積極推進(jìn)新能源生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè),通過品牌和產(chǎn)品、創(chuàng)新科技、充電網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)能力、電動出行服務(wù)和電池技術(shù)六大方面,為中國客戶提供完備、便利的電動車出行體驗。以公共充電為例,到2018年底,寶馬將在中國提供超過8萬個即時充電樁,覆蓋超過100個城市,為寶馬的電動車用戶提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務(wù)。

“在中國,為中國”不僅是將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)對未來的投資,更是長期深耕與中國本土的承諾。電動化是未來發(fā)展必然趨勢,華晨寶馬動力電池中心二期的建設(shè)將成為寶馬集團(tuán)新能源發(fā)展的又一有力支撐,從而為進(jìn)一步推動整個集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展。