作為北汽新能源旗下的一個新品牌——LITE以“新物種”的標簽正式入市。瞄準了同樣作為小型車的MINI和Smart作為其參照系。不過，LITE跟它們最大的區(qū)別在于，它是一款純電動汽車，且搭載人工智能系統(tǒng)。同時增添了MINI、Smart身上所具有的個性化元素。

它如何定義

“LITE品牌是以打造精品小車為存在的目的?！北逼履茉垂煞萦邢薰靖笨偨?jīng)理張勇直言。他認為，當下，人們對于汽車的消費已經(jīng)呈現(xiàn)出兩種趨勢，一類是年輕消費人群的增長，伴隨著消費升級的趨勢，他們已經(jīng)不滿足傳統(tǒng)的車輛配置，更偏愛個性化和定制化的需求;另一類是車輛的使用呈現(xiàn)出日?；某鞘行枨螅枰鸟{駛類型逐漸從大型車向小型車的趨勢轉(zhuǎn)變。

“基于上述兩點考慮，我們認為未來在城市中那些年輕、時尚人群更偏向小型化、個性化車輛的用車需求，并將演變成為一種趨勢。這是我們開發(fā)這款車的初衷。”張勇說。

初見LITE，最直觀的印象便是小巧、精湛。與市面上同樣屬于小型車的純電動汽車不同，LITE歸屬于更高端的一類車型。并且在設計、品味、質(zhì)量方面進行了較大的突破。

12種不同顏色車身、4種顏色的懸浮式車頂、4種顏色輪轂、8種個性化配置……超過48000種個性化組合方案讓人眼花繚亂。然而這僅僅是為滿足個性化定制的需求。

在高科技方面的體現(xiàn)，如采用全鋁車身增強了輕量化技術，以及五聯(lián)屏的設計成為亮點，一改傳統(tǒng)汽車中控臺設計，搭載了包含副駕操控在內(nèi)的三塊超大屏幕以及車外首尾均配備彩色顯示屏。

定義為“真正意義上的AOO級首款量產(chǎn)型人工智能電動汽車”，LITE在智能化方面做了不少努力，如“半自動泊車”“360度全景影像”“盲點探測”功能。LITE還擁有高智商，打開語音控制，呼叫“你好，小狐貍”可以進行開光空調(diào)、收音機、導航等不同的趣玩體驗，未來還會配置“自適應巡航”“車道偏離警告”等更高的L2級智能駕駛裝備。

在營銷模式上，LITE采取線上下單、線下交付及設立LITE專營店兩種齊頭并進的方式。從線上的個性化定制到線下的實際體驗相結合，成為新一類的營銷手段。

獨立車之上

“對于LITE品牌的思考，除了所打造的輕量化之外，還意圖打造一種輕生活?！北逼履茉礌I銷公司總經(jīng)理李一秀如是說。

“根據(jù)以往的營銷經(jīng)驗來總結，你的目標消費群體和最終買你車的消費群體是有差異的。”李一秀說，“ LITE瞄準了一群具有個性化的年輕人，不如說是那些具備年輕心態(tài)的人?！?

于是，除產(chǎn)品之外，LITE自身還具備年輕人好玩兒的特征。購買LITE便成為LITE CLUB的成員，不定時的聚會以及線下互動成為購車后的新體驗。這使得LITE已經(jīng)不單單是一輛出行的座駕，而是一枚具有社交功能的小伙伴，因為TA可以讀懂車主人的心情。

與其說駕駛，LITE的背后更是搭載了一整套智能出行服務解決方案的服務體系。除了包含個性化定制以及創(chuàng)新的營銷模式之外，還承擔解決產(chǎn)品銷售后的后續(xù)工作，例如提供7折的換購服務政策等。

未來的探路者

時下，汽車四化的發(fā)展趨勢愈演愈烈，人們對于車的概念已經(jīng)超乎了作為交通工具的原本意義。隨著新能源汽車市場保有量的不斷擴大，純電動車型也面臨著向2.0時代的轉(zhuǎn)型?；诖?，現(xiàn)階段的LITE便被賦予了更高的期望，成為率先進入這一市場的探路者。

首先，LITE在設計之初就引入洛可可平臺的眾創(chuàng)設計，擺脫了傳統(tǒng)汽車設計和制造的單一，不僅從設計師和工程師角度來考慮汽車設計，更多的是從消費者尤其是年輕人的角度來洞察用戶需求。

其次，在LITE這款車上，不僅搭載了多項智能駕駛功能，同時也是全球首款車外首尾配備彩色顯示屏的車型，可以實現(xiàn)車內(nèi)外多屏交互表達，被媒體和觀眾驚嘆為“行走的表情包”，是電動化、智能化、輕量化、年輕化深度融合的一大力作。

第三，在生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)，LITE是首個真正意義上采用C2M線上下單方式售賣的汽車，超多的定制化選擇可以充分滿足客戶個性化購買需要。

此外，LITE還提供0利率、0月供、0首付、低首付低月供等多種購車金融政策選擇，可以讓年輕人輕松實現(xiàn)擁有一輛智能電動汽車的夢想。

總而言之，對于LITE車型，不能簡單以車身尺寸來度量。它的上市，顛覆了汽車行業(yè)延續(xù)多年的傳統(tǒng)運作模式，重新定義了汽車設計、生產(chǎn)、銷售的“游戲規(guī)則”，運用互聯(lián)網(wǎng)思維，為城市日常出行的消費者量身定制了更高性價比、更優(yōu)用車體驗和更豐富的選擇。

10年前，在iphone剛剛問世的時候，很多人對其抱以懷疑態(tài)度。有些人認為它太貴了，有些人抱怨它的運營商太過單一，競爭對手甚至還嘲笑它，待機時間太短、屏幕易碎等等。但是，這一切都未能阻擋一個新的時代來臨。如今，汽車業(yè)也面臨著類似的深刻轉(zhuǎn)型，LITE雖是“小塊頭”，卻有著洞見未來的“大智慧”。