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中國品牌優(yōu)質(zhì)樣本!權(quán)威黨媒熱議廣汽傳祺供給側(cè)改革創(chuàng)
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:王玥茹  2017-10-19 19:30:11 字號   打印  收藏

黨的十八大以來,以廣汽傳祺為代表的一批中國品牌,穩(wěn)抓歷史機(jī)遇。以“五大發(fā)展理念”為指導(dǎo),深入踐行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,實(shí)現(xiàn)了新時(shí)代背景下的創(chuàng)新發(fā)展與高品質(zhì)增長。

近日,多家中央媒體聚焦中國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新改革發(fā)展成果,《人民日報(bào)》、《瞭望》雜志、《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》、《參考消息》、《環(huán)球時(shí)報(bào)》、《廣州日報(bào)》、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等多家權(quán)威黨媒將廣汽傳祺作為創(chuàng)領(lǐng)中國汽車品牌價(jià)值的典范進(jìn)行了深度解讀。

《人民日報(bào)》10月12日發(fā)表題為《讓國產(chǎn)車開上世界路,廣汽傳祺引領(lǐng)中國汽車品牌縮小與國際質(zhì)量差距》的文章,深度挖掘傳祺立足高端供給,建立健全品質(zhì)保障體系。

近年來,新一代信息通信、新能源、新技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加快融合,產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生深刻變革,競爭格局全面重塑。中國汽車品牌經(jīng)過多年的探索和努力,在技術(shù)、品質(zhì)、安全等方面取得了巨大突破。全球領(lǐng)先的市場研究機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布的2017年中國新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告中,廣汽傳祺連續(xù)5年位列中國品牌榜首。其中,傳祺GS4再次位列緊湊型SUV細(xì)分市場中國品牌榜首,躍升至行業(yè)第三。此次廣汽傳祺獲得肯定,彰顯了中國汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌的品質(zhì)實(shí)力,釋放出中國品牌全面崛起的積極信號。

廣汽傳祺始終堅(jiān)持“客戶第一,品質(zhì)至上”的理念,讓品質(zhì)成為傳祺品牌的要素和核心競爭力。絕不以犧牲產(chǎn)品品質(zhì)為代價(jià)展開市場競爭,堅(jiān)持踐行匠心品質(zhì),全生命周期實(shí)施嚴(yán)苛的品質(zhì)管理體系,以“止呼待”和持續(xù)改善為基礎(chǔ),構(gòu)筑了以設(shè)計(jì)、制造、供應(yīng)、服務(wù)為支柱的質(zhì)量管理方式。

圍繞“健全體系、強(qiáng)化體質(zhì)、創(chuàng)新變革”的事業(yè)方針作為傳祺內(nèi)部強(qiáng)化、提升的主旋律,通過在渠道能力、品牌向上、產(chǎn)品投放、售后服務(wù)等多維度層面的提升,廣汽傳祺將建立更嚴(yán)謹(jǐn)、更規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和流程,把人才隊(duì)伍、品牌建設(shè)和品質(zhì)抓好,以保持高速增長態(tài)勢。

新華社《瞭望》雜志:把握戰(zhàn)略機(jī)遇,開啟傳祺新征程


新華社《瞭望》雜志發(fā)布文章《把握戰(zhàn)略機(jī)遇,開啟傳祺新征程》報(bào)道,隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與居民消費(fèi)能力的不斷提高,消費(fèi)者對于高品質(zhì)汽車的需求將日益增加。廣汽傳祺的實(shí)踐表明,汽車產(chǎn)業(yè)開展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有利于提高中高端供給,形成富有活力的增長模式。而“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略的實(shí)施和“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),也為中國邁入汽車強(qiáng)國提供了重要的戰(zhàn)略機(jī)遇。

中國汽車已連續(xù)8年成為全球第一大銷售市場,供給規(guī)模和供給體系都有了飛躍式提升。但中高端供給的國際競爭力依然薄弱。廣汽傳祺積極參與全球化市場競爭,主動(dòng)適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)、新機(jī)遇,在全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)積極推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,從提高供給質(zhì)量出發(fā),推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高效益增長,走出了一條“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展路徑。

廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊表示,“作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌和標(biāo)桿,廣汽傳祺將發(fā)揮引領(lǐng)作用,推動(dòng)供需結(jié)構(gòu)升級,進(jìn)一步推動(dòng)中國汽車從中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變,在全球舞臺上,用中國品牌講好中國故事?!?

參考消息》題為《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 制造強(qiáng)國,廣汽傳祺引領(lǐng)自主品牌汽車實(shí)際現(xiàn)高端突圍》的文章報(bào)道,十八大以來,黨中央針對制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)性矛盾提出了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的戰(zhàn)略舉措,為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。

縱觀廣汽傳祺的發(fā)展路徑,不難發(fā)現(xiàn)其深得供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的精髓。廣汽傳祺自成立以來就直接切入中高端市場,堅(jiān)持正向研發(fā),堅(jiān)持國際標(biāo)準(zhǔn),在品質(zhì)和安全上堅(jiān)持做“加法”,將高品質(zhì)供給視為品牌發(fā)展的根本,走出了一條“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展路徑。

廣汽傳祺優(yōu)質(zhì)高速的發(fā)展模式充分彰顯了自主品牌實(shí)現(xiàn)高端突圍的道路自信。廣汽傳祺將繼續(xù)以消費(fèi)需求為先不斷創(chuàng)新供給,以質(zhì)量促進(jìn)為本鑄就中國制造之魂,加快實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、從速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、從產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變,推動(dòng)廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)新的跨越。

《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》題為《迎接黨的十九大| 書寫中國汽車品牌新傳奇》的文章指出,今年1月至8月,在國內(nèi)乘用車市場微增長的背景下,廣汽傳祺全系銷量突破33萬臺,逆勢增長超50.5%,成為中國車市新亮點(diǎn)。作為一家地方國有車企,產(chǎn)品上市6年來,年均復(fù)合增長率高達(dá)85%。J.D.Power亞太公司發(fā)布的2017中國新車質(zhì)量研究報(bào)告顯示,廣汽傳祺產(chǎn)品品質(zhì)連續(xù)5年排名中國品牌第一。傳祺GS4成為明星產(chǎn)品,GS8突破自主品牌20萬元價(jià)格天花板,成為首個(gè)進(jìn)駐北美車展主展館的中國汽車品牌。

通過產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)實(shí)力、品牌口碑的全方位提升,作為自主品牌的后起之秀,傳祺在短時(shí)間里取得了一系列優(yōu)異的成績。

黨的十八大以來,廣汽傳祺堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展理念,以“三個(gè)轉(zhuǎn)變”為核心,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,不斷推動(dòng)產(chǎn)品和品牌高端化,書寫了中國品牌汽車發(fā)展的新傳奇。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》10月16日發(fā)布文章《傳祺之路鑄就中國汽車強(qiáng)國夢》,認(rèn)為隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化、“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略的實(shí)施和“一帶一路”的建設(shè),以及新一代信息通信、新能源、新材料等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加快融合,中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了轉(zhuǎn)型升級、由大變強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)刻。在這一浪潮中,廣汽傳祺把握住了歷史機(jī)遇,成為了高速發(fā)展且成功崛起的自主品牌代表,為中國汽車工業(yè)的強(qiáng)國夢劃上了濃墨重彩的一筆。

“十三五”以來,廣汽傳祺主動(dòng)適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),抓住市場機(jī)遇,持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。其堅(jiān)持從中高端市場切入,堅(jiān)持正向開發(fā),堅(jiān)持國際標(biāo)準(zhǔn),并以市場為導(dǎo)向,開發(fā)出了一系列品質(zhì)可靠性高、產(chǎn)品性能好、外觀顏值高的精品“爆款”車型,打破了消費(fèi)者心中自主品牌山寨抄襲、低質(zhì)低價(jià)的傳統(tǒng)印象。

通過多年發(fā)展和積累,廣汽傳祺建立了以廣汽研究院為核心、廣汽傳祺技術(shù)中心和全球優(yōu)勢供應(yīng)商及研發(fā)機(jī)構(gòu)為支撐的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)。并在生產(chǎn)、供應(yīng)鏈和營銷服務(wù)的汽車全生命周期貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),形成了獨(dú)具特色的傳祺發(fā)展模式,為廣汽傳祺的優(yōu)質(zhì)高速發(fā)展提供源源不竭的動(dòng)力。同時(shí),作為負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民,廣汽傳祺自成立以來就踐行生態(tài)優(yōu)先的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,積極探索經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益與社會效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。

《廣州日報(bào)》題為《供給側(cè)改革夯實(shí)廣汽傳祺“品質(zhì)管理” 持續(xù)助推品牌向上》一文報(bào)道指出,廣汽傳祺繼去年接近100%增長之后,今年前三季度累計(jì)銷售超37.6萬輛,同比增長46.8%。不僅十倍于車市整體增幅,在中國品牌中,繼續(xù)保持領(lǐng)跑的勢頭。廣汽傳祺的實(shí)踐表明,汽車行業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提高中高端供給,形成了富有活力的增長模式。

廣汽傳祺以中高端市場為切入點(diǎn),厚積薄發(fā),引領(lǐng)中國品牌汽車邁開向上突破的新步伐,更釋放出優(yōu)秀中國品牌全面崛起的積極信號。

《羊城晚報(bào)》18日文章指出傳祺年初宣布將于2019年進(jìn)入美國市場,借助北美嚴(yán)苛的準(zhǔn)入機(jī)制來檢驗(yàn)品質(zhì),這是首次有中國汽車品牌公開宣布進(jìn)軍北美的戰(zhàn)略,充分展現(xiàn)出中國汽車品牌的產(chǎn)品自信、技術(shù)自信和文化自信。如果一個(gè)汽車品牌能進(jìn)入美國市場,也說明其產(chǎn)品品質(zhì)經(jīng)過了世界最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的篩選和認(rèn)可,也是其全球擴(kuò)張的有力背書和強(qiáng)大催化劑。

廣汽傳祺就是要借助北美嚴(yán)苛的市場來檢驗(yàn)傳祺的品質(zhì)。為此,廣汽傳祺在北美硅谷設(shè)立了研發(fā)中心,以探路美國市場。此后,傳祺又與美國方面進(jìn)行多次會談,通過對美國市場的觀察,開始著手為美國市場專門研發(fā)車型,以保證符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和滿足消費(fèi)者需求。在廣汽傳祺,所有的產(chǎn)品都對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn),依托全球研發(fā)網(wǎng)、全球供應(yīng)鏈體系和世界級的生產(chǎn)制造體系,來保障傳祺的品質(zhì)。

新華網(wǎng)在10月16 日和18日分別發(fā)布題為《廣汽傳祺 樹立中國品牌優(yōu)秀樣本》和《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)砥礪前行廣汽傳祺用心雕琢“中國智造”》的文章,報(bào)道廣汽傳祺以中高端市場為切入點(diǎn),厚積薄發(fā),以創(chuàng)新升級為先導(dǎo)、用體系實(shí)力做后盾,以過硬的產(chǎn)品和領(lǐng)先的銷量為中國品牌汽車樹立起典范,并成功打開了高端品牌突破口,引領(lǐng)中國品牌汽車邁開向上突破的新步伐,成為中國品牌高端化突破的標(biāo)桿和全方位均衡發(fā)展的典型范本,向市場釋放出優(yōu)秀中國品牌已經(jīng)全面崛起的積極信號。

南方+APP文章《中國品牌如何奮發(fā)圖強(qiáng)?看看廣汽傳祺創(chuàng)新向上的樣本!》文章報(bào)道廣汽傳祺厚積薄發(fā),以創(chuàng)新升級為先導(dǎo)、用體系實(shí)力做后盾,以過硬的產(chǎn)品和領(lǐng)先的銷量為中國品牌汽車樹立起典范,并成功打開了高端合資突破口,引領(lǐng)中國品牌汽車邁開向上突破的新步伐。

在中國品牌陣營,廣汽傳祺成為無可爭議的領(lǐng)跑者。過去連續(xù)6年,廣汽傳祺以85%的年均復(fù)合增長率實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高速增長,發(fā)展速度和盈利水平均居中國品牌前列,走出了一條“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展路徑。

未來,廣汽傳祺將把“做產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)”作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)上,用體系實(shí)力做后盾,以過硬的產(chǎn)品和領(lǐng)先的銷量為中國品牌樹立起供給側(cè)改革的典范,牢牢把握“一帶一路”和“中國制造2025”的戰(zhàn)略機(jī)遇進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、從速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、從產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變,打造世界級的中國汽車品牌,為實(shí)現(xiàn)中國汽車強(qiáng)國夢不懈奮斗。


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