日前,捷太格特(JTEKT)披露了其2017年度*的財務數(shù)據(jù)。得益于全球經(jīng)濟的穩(wěn)步增長,2017年度捷太格特全球銷售額約達到14,412億日元(約合847.8億元人民幣**),較上一年度增長約9.3%。中國汽車市場雖然增速放緩,但得益于其平穩(wěn)增長以及產(chǎn)業(yè)機械行業(yè)的快速增長,捷太格特在中國地區(qū)的銷售額保持較大漲幅,約達92.3億元人民幣,同比增長約10%。
*注1:2017年4月-2018年3月
**注2:本新聞稿 設定 1元(人民幣)=17日元 為換算標準
捷太格特以“安全、環(huán)保、舒適”三方面為宗旨,致力于“生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、值得社會信賴的產(chǎn)品”。汽車轉向器、驅動零部件,各產(chǎn)業(yè)用軸承和機床等四大類別的產(chǎn)品,覆蓋汽車等各領域。
歸為“機械器具類部件事業(yè)”的汽車零部件和軸承事業(yè),由于受日元貶值的影響,加之轉向器和軸承銷量的上升,其2017年度全球銷售額約達12,795.72億日元(約合752.7億元人民幣),同比增長約8.8 %。
其中,在汽車轉向器領域,面對日益嚴峻的全球市場競爭環(huán)境,捷太格特為確保在全球市場的領先地位,持續(xù)加強全球項目應對能力,并著實推進從設計階段就為客戶提供支持的前工序活動。此外,捷太格特還在努力地推進在制造環(huán)節(jié)的設備、人員削減等活動,從根本上降低成本,切實提高產(chǎn)品競爭力。
捷太格特同樣也在不斷努力,強化各地區(qū)的生產(chǎn)供應體制。印度市場發(fā)展?jié)摿Υ?,捷太格特收購了SONA KOYO STEERING SYSTEMS LIMITED(印度,新德里)公司,并于2018年4月7日正式更名為“JTEKT INDIA LTD.”,以推進在當?shù)氐母咝Щ?jīng)營,加強本土競爭力。針對非洲市場,捷太格特于2017年9月在摩洛哥成立了集團在非洲的首家公司“JTEKT AUTOMOTIVE MOROCCO S.A.S.”,今后也將努力開發(fā)非洲地區(qū)的業(yè)務。在日本,捷太格特為了加強轉向器的提案能力,收購了富士機工株式會社,推進轉向管柱業(yè)務的垂直統(tǒng)合。在北美地區(qū),捷太格特針對北美市場,專門為廣泛使用于北美農場的多功能搬運車——Utility Task Vehicle(簡稱:UTV,又名:農夫車)設計了一款新型電動助力轉向器——I-EPS(Intermediate shaft assist type Electric Power Steering,中間軸助力式電動助力轉向器),并已投入量產(chǎn)。在中國,捷太格特不斷充實產(chǎn)品線,并計劃于2019年量產(chǎn)RP-EPS(Rack parallel type electric power steering,齒條平行式電動助力轉向器)。
隨著汽車電動化的發(fā)展,以及自動駕駛技術的日新月異。捷太格特把握機遇,積極開展相關事業(yè)。2017年11月,捷太格特在日本秋田縣成立了“秋田IT開發(fā)中心”,今后進行汽車自動駕駛相關的軟件系統(tǒng)開發(fā)。
捷太格特的汽車驅動零部件事業(yè),和轉向器部門通力協(xié)作,致力于加強前工序活動及各產(chǎn)品成本降低活動,推進高效的全球生產(chǎn)供應體制構建的同時,持續(xù)強化驅動系統(tǒng)的開發(fā)能力,推進滿足未來市場需求的新項目開發(fā),為符合整車廠的車型企劃,成為最能滿足車輛運動性能的動力傳動系統(tǒng)供應商而努力。2017年8月,捷太格特開發(fā)的小型卡車用TORSEN差速器投入量產(chǎn)。該產(chǎn)品的高耐久特點,使得卡車在高載荷,或者在泥濘路面行駛時也能發(fā)揮出高性能。
軸承行業(yè)的競爭同樣非常激烈。為提高競爭力,捷太格特將重點放在了事業(yè)體質的強化上,并逐步推進改善。在位于日本的產(chǎn)業(yè)機械用軸承的旗艦工廠——國分工廠,通過實施生產(chǎn)工序的整流化,和對陳舊設備的處理,已經(jīng)取得一定的成果。隨著日本勞動人口的逐步減少,推進生產(chǎn)線的自動化、無人化,以IoE(Internet of Everything,比物聯(lián)網(wǎng)更高一級的萬物互聯(lián))的概念改善管理、提高效率,培養(yǎng)高級人材,強化事業(yè)體制等措施刻不容緩。捷太格特集團旗下的宇都宮機器株式會社,為加強滾針軸承的生產(chǎn),在栃木縣的清原工業(yè)用地建設了新工廠。銷售方面,捷太格特加強推進從設計階段就為客戶提供支持的前工序活動,并且對銷售組織和網(wǎng)絡進行優(yōu)化。在產(chǎn)品研發(fā)方面,加速高需求產(chǎn)品的對應,開發(fā)電動汽車用軸承,應對各種使用環(huán)境的產(chǎn)機軸承等高附加價值的產(chǎn)品。
捷太格特的“機床與機電一體化事業(yè)”方面,由于在日本和北美市場銷量的上升,全球銷售額達到約1,615.97億日元(約合95.1億元人民幣),同比增長約13.6%。
捷太格特結合集團內部的優(yōu)勢,建設從導入到運轉、保養(yǎng)、大修的綜合生產(chǎn)線,強化設備的生命周期的支援體制的同時,為了及時應對客戶的需求,推進新產(chǎn)品的新聞發(fā)布。磨床方面,捷太格特從2017年8月開始銷售高精度、高生產(chǎn)效率、高柔性的“GF50M系列”CBN曲軸磨床。車齒加工方面,從2017年5月開始銷售用于小齒輪量產(chǎn)加工的“小型車齒加工中心GS200H”。此外,作為捷太格特推進IoE概念的代表產(chǎn)品,2017年9月,開始銷售簡單實現(xiàn)設備運行狀態(tài)可視化的“JTEKT-SignalHop”。
捷太格特在2017年度還在新領域推進事業(yè)拓展。2015年9月,聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展峰會在紐約總部召開,聯(lián)合國193個成員國將在峰會上正式通過17個可持續(xù)發(fā)展目標??沙掷m(xù)發(fā)展目標旨在從2015年到2030年間以綜合方式徹底解決社會、經(jīng)濟和環(huán)境三個維度的發(fā)展問題,轉向可持續(xù)發(fā)展道路。
以此為背景,捷太格特在2017年4月成立了新事業(yè)推進部,推進面向未來的全新領域的可持續(xù)事業(yè)發(fā)展。作為其一大成果,捷太格特在2017年11月宣布,開發(fā)出了“動力輔助服(J-PAS,JTEKT Power Assist Suit)”。捷太格特針對“少子老齡化”、“勞動人口不足”、“勞動危險性增加”等社會問題,發(fā)揮自身在“動力輔助技術”、“摩擦學技術”上的經(jīng)驗優(yōu)勢,為了現(xiàn)場作業(yè)的“輕勞動化”、“省力化”,著手開發(fā)了該產(chǎn)品,并計劃2018年度內在日本發(fā)售。此外,為解決大型車搭載電動助力轉向器會助力不足的問題,捷太格特開發(fā)了“高耐熱鋰離子電容器”,并計劃在2018年度投入量產(chǎn)。該電容器產(chǎn)品用途廣泛,在汽車以外的其他領域,如機床、建筑機械、鐵路、發(fā)點裝置、交通設施等也有用武之地,可用作輔助電源、預備電源等,滿足不同的需求。
捷太格特2017年度營業(yè)利潤約813.91億日元(約合47.9億元人民幣),同比增長約5.1%。凈利潤約496.97億日元(約合29.2億元),同比增長約4.6%。
雖然2017年中國新車銷量增速放緩,步入穩(wěn)步增長階段,但新能源汽車市場保持了快速增長。今后,捷太格特(JTEKT)面向中國市場,將擴大對中國自主品牌客戶的產(chǎn)品銷售。進一步推進本土化生產(chǎn),擴大本土采購,為中國客戶提供更加優(yōu)質的產(chǎn)品以及整套的解決方案。捷太格特(JTEKT)將圍繞著集團愿景 “No.1 & Only One –邁向更美好的未來”,通過“創(chuàng)造價值”、“制造產(chǎn)品”、“人材培養(yǎng)”,集結整個集團的力量,不斷前進。
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