日前，捷太格特(JTEKT)披露了其2017年度*的財務數(shù)據(jù)。得益于全球經(jīng)濟的穩(wěn)步增長，2017年度捷太格特全球銷售額約達到14,412億日元(約合847.8億元人民幣**)，較上一年度增長約9.3%。中國汽車市場雖然增速放緩，但得益于其平穩(wěn)增長以及產(chǎn)業(yè)機械行業(yè)的快速增長，捷太格特在中國地區(qū)的銷售額保持較大漲幅，約達92.3億元人民幣，同比增長約10%。

*注1：2017年4月-2018年3月

**注2：本新聞稿 設定 1元(人民幣)=17日元 為換算標準

捷太格特以“安全、環(huán)保、舒適”三方面為宗旨，致力于“生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、值得社會信賴的產(chǎn)品”。汽車轉向器、驅動零部件，各產(chǎn)業(yè)用軸承和機床等四大類別的產(chǎn)品，覆蓋汽車等各領域。

歸為“機械器具類部件事業(yè)”的汽車零部件和軸承事業(yè)，由于受日元貶值的影響，加之轉向器和軸承銷量的上升，其2017年度全球銷售額約達12,795.72億日元(約合752.7億元人民幣)，同比增長約8.8 %。

其中，在汽車轉向器領域，面對日益嚴峻的全球市場競爭環(huán)境，捷太格特為確保在全球市場的領先地位，持續(xù)加強全球項目應對能力，并著實推進從設計階段就為客戶提供支持的前工序活動。此外，捷太格特還在努力地推進在制造環(huán)節(jié)的設備、人員削減等活動，從根本上降低成本，切實提高產(chǎn)品競爭力。

捷太格特同樣也在不斷努力，強化各地區(qū)的生產(chǎn)供應體制。印度市場發(fā)展?jié)摿Υ?，捷太格特收購了SONA KOYO STEERING SYSTEMS LIMITED(印度，新德里)公司，并于2018年4月7日正式更名為“JTEKT INDIA LTD.”，以推進在當?shù)氐母咝Щ?jīng)營，加強本土競爭力。針對非洲市場，捷太格特于2017年9月在摩洛哥成立了集團在非洲的首家公司“JTEKT AUTOMOTIVE MOROCCO S.A.S.”，今后也將努力開發(fā)非洲地區(qū)的業(yè)務。在日本，捷太格特為了加強轉向器的提案能力，收購了富士機工株式會社，推進轉向管柱業(yè)務的垂直統(tǒng)合。在北美地區(qū)，捷太格特針對北美市場，專門為廣泛使用于北美農場的多功能搬運車——Utility Task Vehicle(簡稱：UTV，又名：農夫車)設計了一款新型電動助力轉向器——I-EPS(Intermediate shaft assist type Electric Power Steering，中間軸助力式電動助力轉向器)，并已投入量產(chǎn)。在中國，捷太格特不斷充實產(chǎn)品線，并計劃于2019年量產(chǎn)RP-EPS(Rack parallel type electric power steering，齒條平行式電動助力轉向器)。

隨著汽車電動化的發(fā)展，以及自動駕駛技術的日新月異。捷太格特把握機遇，積極開展相關事業(yè)。2017年11月，捷太格特在日本秋田縣成立了“秋田IT開發(fā)中心”，今后進行汽車自動駕駛相關的軟件系統(tǒng)開發(fā)。

捷太格特的汽車驅動零部件事業(yè)，和轉向器部門通力協(xié)作，致力于加強前工序活動及各產(chǎn)品成本降低活動，推進高效的全球生產(chǎn)供應體制構建的同時，持續(xù)強化驅動系統(tǒng)的開發(fā)能力，推進滿足未來市場需求的新項目開發(fā)，為符合整車廠的車型企劃，成為最能滿足車輛運動性能的動力傳動系統(tǒng)供應商而努力。2017年8月，捷太格特開發(fā)的小型卡車用TORSEN差速器投入量產(chǎn)。該產(chǎn)品的高耐久特點，使得卡車在高載荷，或者在泥濘路面行駛時也能發(fā)揮出高性能。

軸承行業(yè)的競爭同樣非常激烈。為提高競爭力，捷太格特將重點放在了事業(yè)體質的強化上，并逐步推進改善。在位于日本的產(chǎn)業(yè)機械用軸承的旗艦工廠——國分工廠，通過實施生產(chǎn)工序的整流化，和對陳舊設備的處理，已經(jīng)取得一定的成果。隨著日本勞動人口的逐步減少，推進生產(chǎn)線的自動化、無人化，以IoE(Internet of Everything，比物聯(lián)網(wǎng)更高一級的萬物互聯(lián))的概念改善管理、提高效率，培養(yǎng)高級人材，強化事業(yè)體制等措施刻不容緩。捷太格特集團旗下的宇都宮機器株式會社，為加強滾針軸承的生產(chǎn)，在栃木縣的清原工業(yè)用地建設了新工廠。銷售方面，捷太格特加強推進從設計階段就為客戶提供支持的前工序活動，并且對銷售組織和網(wǎng)絡進行優(yōu)化。在產(chǎn)品研發(fā)方面，加速高需求產(chǎn)品的對應，開發(fā)電動汽車用軸承，應對各種使用環(huán)境的產(chǎn)機軸承等高附加價值的產(chǎn)品。

捷太格特的“機床與機電一體化事業(yè)”方面，由于在日本和北美市場銷量的上升，全球銷售額達到約1,615.97億日元(約合95.1億元人民幣)，同比增長約13.6%。

捷太格特結合集團內部的優(yōu)勢，建設從導入到運轉、保養(yǎng)、大修的綜合生產(chǎn)線，強化設備的生命周期的支援體制的同時，為了及時應對客戶的需求，推進新產(chǎn)品的新聞發(fā)布。磨床方面，捷太格特從2017年8月開始銷售高精度、高生產(chǎn)效率、高柔性的“GF50M系列”CBN曲軸磨床。車齒加工方面，從2017年5月開始銷售用于小齒輪量產(chǎn)加工的“小型車齒加工中心GS200H”。此外，作為捷太格特推進IoE概念的代表產(chǎn)品，2017年9月，開始銷售簡單實現(xiàn)設備運行狀態(tài)可視化的“JTEKT-SignalHop”。

捷太格特在2017年度還在新領域推進事業(yè)拓展。2015年9月，聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展峰會在紐約總部召開，聯(lián)合國193個成員國將在峰會上正式通過17個可持續(xù)發(fā)展目標?？沙掷m(xù)發(fā)展目標旨在從2015年到2030年間以綜合方式徹底解決社會、經(jīng)濟和環(huán)境三個維度的發(fā)展問題，轉向可持續(xù)發(fā)展道路。

以此為背景，捷太格特在2017年4月成立了新事業(yè)推進部，推進面向未來的全新領域的可持續(xù)事業(yè)發(fā)展。作為其一大成果，捷太格特在2017年11月宣布，開發(fā)出了“動力輔助服(J-PAS，JTEKT Power Assist Suit)”。捷太格特針對“少子老齡化”、“勞動人口不足”、“勞動危險性增加”等社會問題，發(fā)揮自身在“動力輔助技術”、“摩擦學技術”上的經(jīng)驗優(yōu)勢，為了現(xiàn)場作業(yè)的“輕勞動化”、“省力化”，著手開發(fā)了該產(chǎn)品，并計劃2018年度內在日本發(fā)售。此外，為解決大型車搭載電動助力轉向器會助力不足的問題，捷太格特開發(fā)了“高耐熱鋰離子電容器”，并計劃在2018年度投入量產(chǎn)。該電容器產(chǎn)品用途廣泛，在汽車以外的其他領域，如機床、建筑機械、鐵路、發(fā)點裝置、交通設施等也有用武之地，可用作輔助電源、預備電源等，滿足不同的需求。

捷太格特2017年度營業(yè)利潤約813.91億日元(約合47.9億元人民幣)，同比增長約5.1%。凈利潤約496.97億日元(約合29.2億元)，同比增長約4.6%。

雖然2017年中國新車銷量增速放緩，步入穩(wěn)步增長階段，但新能源汽車市場保持了快速增長。今后，捷太格特(JTEKT)面向中國市場，將擴大對中國自主品牌客戶的產(chǎn)品銷售。進一步推進本土化生產(chǎn)，擴大本土采購，為中國客戶提供更加優(yōu)質的產(chǎn)品以及整套的解決方案。捷太格特(JTEKT)將圍繞著集團愿景 “No.1 & Only One –邁向更美好的未來”，通過“創(chuàng)造價值”、“制造產(chǎn)品”、“人材培養(yǎng)”，集結整個集團的力量，不斷前進。