2018年5月16日-18日，工業(yè)和信息化部電信研究院審核組對東南汽車兩化融合管理體系換版換證進(jìn)行了現(xiàn)場審核。曾鑫城代理總經(jīng)理、兩化融合管理者代表林清副總經(jīng)理及各部門主要負(fù)責(zé)人參與了審核交流。審核組通過文件審查、項(xiàng)目查驗(yàn)與現(xiàn)場巡視等多種形式對兩化融合管理體系的策劃、組織及文件化體系建立總體情況進(jìn)行了解，并對能力建設(shè)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程與組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化項(xiàng)目實(shí)施情況等進(jìn)行了評審。

經(jīng)過三天高效有序的現(xiàn)場審核，審核小組對東南汽車打造的信息化環(huán)境下的全面實(shí)現(xiàn)與客戶精準(zhǔn)營銷能力建設(shè)相關(guān)的兩化融合管理活動給予肯定，審核結(jié)論為推薦頒發(fā)新證書，東南汽車順利通過體系換版換證審核。

作為全國首批200家通過兩化融合管理體系認(rèn)證的企業(yè)之一，東南汽車近年來始終以“中國制造2025”為奮斗目標(biāo)，以兩化融合管理體系為抓手，不折不扣的推動企業(yè)工業(yè)化與信息化的融合工作。在推進(jìn)兩化貫標(biāo)方法論方面，東南汽車嚴(yán)格按照兩化管理體系要求，堅持以公司戰(zhàn)略目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，聚焦打造相對應(yīng)的可持續(xù)競爭優(yōu)勢，并依此識別公司的兩化新型能力。以此方法論為指引，東南汽車在前幾年著力強(qiáng)化供應(yīng)鏈改革，建設(shè)“柔性、精益、敏捷”的生產(chǎn)價值鏈協(xié)同集成平臺及其應(yīng)用系統(tǒng)，在生產(chǎn)效率提升、庫存管理優(yōu)化、產(chǎn)銷高效協(xié)同等方面取得了長足進(jìn)步。扎實(shí)系統(tǒng)的體系建設(shè)工作也為公司贏得了來自中央及地方政府的諸多榮譽(yù)。公司被工信部評為“全國兩化融合貫標(biāo)示范企業(yè)”、兩化融合最佳實(shí)踐單位”，被福建省經(jīng)信委評為“福建省智能制造示范試點(diǎn)企業(yè)”、“福建省智能制造樣板車間”等榮譽(yù)稱號。 

近年來，伴隨著市場競爭日趨加劇，以及移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等新興科技的蓬勃發(fā)展，如何快速獲取并滿足客戶需求，提升精準(zhǔn)營銷能力，已成為汽車企業(yè)打造可持續(xù)競爭優(yōu)勢的下一個風(fēng)口。在此背景下，東南汽車將兩化融合新型能力的迭代目標(biāo)從生產(chǎn)供應(yīng)鏈端聚焦到了銷售及客戶端，進(jìn)一步打造動態(tài)的新型能力體系。2016年，公司導(dǎo)入CRM一期項(xiàng)目，支撐“客戶精準(zhǔn)營銷能力”的實(shí)現(xiàn)，并以數(shù)據(jù)為核心，圍繞技術(shù)、流程、組織，展開了全方位的體系優(yōu)化與流程再造工作。系統(tǒng)運(yùn)行兩年來，公司在CSI(售后滿意度)、SSI(銷售滿意度)、線索跟進(jìn)率、線索轉(zhuǎn)化率等與客戶精準(zhǔn)營銷能力密切相關(guān)的關(guān)鍵管理指標(biāo)方面均有了較大進(jìn)步，有力促進(jìn)了公司近2年經(jīng)營業(yè)績的快速發(fā)展。公司營收、產(chǎn)值連續(xù)2年破百億大關(guān)，2年銷售增幅均在30%以上，遠(yuǎn)超行業(yè)增幅。

體系改進(jìn)永無止境。此次通過換版換證審查意味著東南汽車的兩化融合體系建設(shè)邁入了一個新階段。依據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，柔性精益的供應(yīng)鏈協(xié)同能力、客戶精準(zhǔn)營銷能力、以及集成協(xié)同的快速研發(fā)能力是公司2020年戰(zhàn)略規(guī)劃得以落地的三大大關(guān)鍵成功因素。未來，東南汽車在持續(xù)夯實(shí)已有能力的基礎(chǔ)上，還將繼續(xù)打造精準(zhǔn)化產(chǎn)品定位能力、研發(fā)與生產(chǎn)的集成管控能力等新型能力，繼續(xù)致力成為汽車制造領(lǐng)域的兩化融合體系標(biāo)桿。