田青久：將逐漸在中國形成新能源車型矩陣

此次北京車展，一汽豐田全新產(chǎn)品奕澤IZOA和插電式混合動力卡羅拉雙擎E+正式亮相，新COROLLA卡羅拉、RAV4榮放、VIOS威馳等明星車型悉數(shù)登場，為一汽豐田聚集了超高人氣。一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久對一汽豐田產(chǎn)品、營銷與未來規(guī)劃做了闡述。

記者：今天發(fā)布了卡羅拉雙擎E+這款車，能否介紹一下這款車以及它的戰(zhàn)略意義?

田青久：卡羅拉這款車型在中國熱銷，是認(rèn)知度非常高的一款車。2017年，卡羅拉在中國銷售35萬臺?？_拉作為全球性車型品牌，結(jié)合PHEV從混合動力進化而來的技術(shù)，其實是非常有意義的。

我們把它作為在中國新能源政策對應(yīng)的一款重點車型，現(xiàn)在正在進行積極準(zhǔn)備。還有一個參考性的信息今天也發(fā)布了，到2020年，我們將導(dǎo)入奕澤IZOA的EV版。在全世界所有的國家，我們將在中國最早導(dǎo)入奕澤IZOA的EV車型，由混合式動力車，再到插電式混合動力PHEV，再到電動車，逐漸在中國形成新能源車型矩陣。

記者：請問截至目前一汽豐田的銷售業(yè)績?nèi)绾?你們基于什么樣的想法確定了今年69.5萬輛的銷售目標(biāo)?今年打算用怎樣的策略來完成這個目標(biāo)?

田青久：截至目前，零售是16.4萬輛，加上4款車型退市同比2017年1.6萬輛，實際上增長了11%;批發(fā)是18.7萬輛，同比增長5%。應(yīng)該說，我們策略的方向是正確的，執(zhí)行也較為有力，順利實現(xiàn)了開門紅。在此基礎(chǔ)上，預(yù)判一下全年，我們有望挑戰(zhàn)71萬輛甚至更高的目標(biāo)。