首頁(yè) | 汽車(chē)研究網(wǎng)_汽車(chē)智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢(xún)  
汽車(chē)研究網(wǎng),我的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車(chē)進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車(chē)攜手金康新能源 入選第313批汽車(chē)新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車(chē)公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車(chē)目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車(chē)  零跑汽車(chē)完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專(zhuān)注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車(chē):電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專(zhuān)項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車(chē) 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車(chē) 卡車(chē) 客車(chē) 專(zhuān)用車(chē) 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷(xiāo)  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車(chē)人物  汽車(chē)展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷(xiāo)分析 展會(huì)論壇 廠商專(zhuān)題    
蘇偉銘:大眾要在中國(guó)下一盤(pán)智能出行的大棋
來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng)   編輯:于筱寒  2017-04-26 11:27:34 字號(hào)   打印  收藏

“1.8億美元只是一個(gè)開(kāi)始。選擇跟出門(mén)問(wèn)問(wèn)合作,是大眾集團(tuán)移動(dòng)出行戰(zhàn)略的一部分” 

當(dāng)李志飛說(shuō)出門(mén)問(wèn)問(wèn)不是一家融資驅(qū)動(dòng)的企業(yè),而蘇偉銘也說(shuō)大眾汽車(chē)集團(tuán)不是一家只投錢(qián)的公司時(shí),業(yè)界開(kāi)始重新打量雙方的合作。

如所有行業(yè)對(duì)熱點(diǎn)的追逐一樣,在過(guò)去兩年中,整車(chē)企業(yè)與網(wǎng)絡(luò)及智能技術(shù)公司的合作已成為不可阻擋的趨勢(shì)。但日前由大眾汽車(chē)主導(dǎo)的這起跨界合作卻讓業(yè)界感受到這種趨勢(shì)可能對(duì)汽車(chē)業(yè)帶來(lái)的決定性影響。4月6日,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))宣布與中國(guó)人工智能(AI)公司出門(mén)問(wèn)問(wèn)(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴關(guān)系,攜手研發(fā)并應(yīng)用車(chē)載人工智能技術(shù)。

根據(jù)雙方高層在3月30日簽署的合作協(xié)議,雙方將成立一家全新的合資企業(yè),由大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司(VCIC)與出門(mén)問(wèn)問(wèn)科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大眾汽車(chē)集團(tuán) (中國(guó))投資共計(jì) 1.8 億美元,用于雙方在汽車(chē)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的開(kāi)展,為出門(mén)問(wèn)問(wèn)未來(lái)的發(fā)展提供支持。新成立的合資公司將開(kāi)展人工智能技術(shù)的研發(fā)并將其應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。

這使得中國(guó)市場(chǎng)和歐洲一起成為大眾全球范圍內(nèi)僅有的兩個(gè)重點(diǎn)部署移動(dòng)出行的區(qū)域,而合資公司背后,大眾從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品輸出的全鏈條介入,意味著除了汽車(chē)制造商,大眾汽車(chē)在中國(guó)的名片上即將添上“車(chē)載人工智能技術(shù)供應(yīng)商”的新身份。

“1.8億美元只是一個(gè)開(kāi)始。選擇跟出門(mén)問(wèn)問(wèn)合作,是大眾集團(tuán)移動(dòng)出行戰(zhàn)略的一部分?!碧K偉銘稱(chēng),大眾的目標(biāo)是在中國(guó)建立一個(gè)以客戶(hù)為中心的移動(dòng)出行生態(tài)圈,為達(dá)成這一目標(biāo),已經(jīng)規(guī)劃了三大板塊,共計(jì)十二、三個(gè)項(xiàng)目。而這些項(xiàng)目都將采取跨界戰(zhàn)略合作的方式推進(jìn),助力大眾集團(tuán)在全球汽車(chē)技術(shù)革命中獲得更多的主導(dǎo)權(quán)。

設(shè)定人工智能戰(zhàn)略重心

此前并未在汽車(chē)領(lǐng)域受到關(guān)注的“出門(mén)問(wèn)問(wèn)”在人工智能界卻正當(dāng)紅,2012年成立的“出門(mén)問(wèn)問(wèn)”是一款基于語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)義理解技術(shù),面向移動(dòng)搜索領(lǐng)域的智能手機(jī)應(yīng)用,用戶(hù)只需通過(guò)語(yǔ)音用口語(yǔ)化的提問(wèn)方式就可以搜索出有關(guān)于吃穿住行的服務(wù)。迄今為止,出門(mén)問(wèn)問(wèn)已經(jīng)擁有自主研發(fā)的語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)義分析、垂直搜索等核心技術(shù)。

出門(mén)問(wèn)問(wèn)目前正致力于將先進(jìn)的人工智能技術(shù)通過(guò)軟硬結(jié)合的產(chǎn)品落地到生活場(chǎng)景,來(lái)打造下一代的人機(jī)交互方式。而“車(chē)載”正是其定義的三大人機(jī)交互頻次高的生活場(chǎng)景之一(另外兩大場(chǎng)景是可穿戴和家居)。

“選擇出門(mén)問(wèn)問(wèn),是各方面考量的結(jié)果。如果大家了解的話(huà),其實(shí)Google也是出門(mén)問(wèn)問(wèn)的重要投資企業(yè),所以我們與Google也進(jìn)行了談判”。蘇偉銘稱(chēng),出門(mén)問(wèn)問(wèn)的技術(shù)潛力早已被各大科技公司和投融資機(jī)構(gòu)所瞄準(zhǔn)。

2015年6月,出門(mén)問(wèn)問(wèn)發(fā)布了中文智能語(yǔ)音交互手表Ticwatch;2015年9月,出門(mén)問(wèn)問(wèn)成為Google An-droid Wear語(yǔ)音搜索戰(zhàn)略伙伴;2015年10月,出門(mén)問(wèn)問(wèn)被Google投資。截至目前,出門(mén)問(wèn)問(wèn)共計(jì)6輪融資。此次來(lái)自大眾汽車(chē)的D輪融資將主要面向智能汽車(chē)及移動(dòng)出行的場(chǎng)景開(kāi)發(fā)。

“此次,我們對(duì)出門(mén)問(wèn)問(wèn)進(jìn)行投資,不僅僅是出于財(cái)務(wù)層面的考量,也是一次具有戰(zhàn)略意義的投資。通過(guò)本次戰(zhàn)略投資,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))將獲取出門(mén)問(wèn)問(wèn)應(yīng)用廣泛的人工智能技術(shù)。”對(duì)于大眾和出門(mén)問(wèn)問(wèn)的合作是否和其他車(chē)企的跨界合作一樣,只是單純的投資或技術(shù)合作,蘇偉銘回應(yīng)稱(chēng),“想強(qiáng)調(diào)的是,我不主張相互供應(yīng)的關(guān)系,一定要擁有屬于自己的核心技術(shù)?!?

“移動(dòng)出行領(lǐng)域的合作,如果是提供車(chē)輛,那只是純粹的商業(yè)化的供應(yīng)需求。與出門(mén)問(wèn)問(wèn)的合作,我們是要進(jìn)入合作的管理層,在共同建立的合資公司中,雙方都有委派監(jiān)管團(tuán)隊(duì)”。

蘇偉銘介紹,出門(mén)問(wèn)問(wèn)領(lǐng)先的語(yǔ)音控制技術(shù)能夠?yàn)檐浖_(kāi)發(fā)提供支持,但更重要的是在人工智能領(lǐng)域的研發(fā)。“如果你與人工智能進(jìn)行溝通,溝通得越多,它就越了解你,人工智能研發(fā)的目標(biāo)是迎合客戶(hù),而不是需要客戶(hù)自己調(diào)整來(lái)配合,所以,我們認(rèn)為人工智能是集團(tuán)戰(zhàn)略中最重要的一部分”。

他坦言,在人工智能的項(xiàng)目開(kāi)展上,有好幾種做法,包括很多車(chē)企正在嘗試的路徑——“自己行動(dòng)”,但這不一定能成功,因?yàn)樾枰缭胶涂朔麄€(gè)集團(tuán)既有的企業(yè)文化。而出門(mén)問(wèn)問(wèn)這樣的新創(chuàng)公司則是能夠與大眾形成互補(bǔ)合力的最佳合作對(duì)象。

“我們需要的就是像出門(mén)問(wèn)問(wèn)這樣擁有技術(shù),且能夠很快地將技術(shù)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。”蘇偉銘稱(chēng),同時(shí)出門(mén)問(wèn)問(wèn)也很需要來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家,來(lái)幫忙推進(jìn)其未來(lái)的發(fā)展。從這方面的合作來(lái)看,雙方非常契合?!按蟊姷募夹g(shù)最后是一定要體現(xiàn)在硬件上的。硬件是大眾的強(qiáng)項(xiàng),我們希望通過(guò)此次合作在這一領(lǐng)域擁有更加強(qiáng)大的實(shí)力?!?

“我們與出門(mén)問(wèn)問(wèn)新成立的合資公司絕對(duì)不能用傳統(tǒng)的方式管理,而是應(yīng)該讓其獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。將我們的需求與合資企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)相結(jié)合?!碧K偉銘稱(chēng),合資公司將擁有傳統(tǒng)企業(yè)無(wú)法做到的獨(dú)立開(kāi)放的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和企業(yè)文化。

據(jù)介紹,新成立的合資企業(yè)將開(kāi)展人工智能技術(shù)的研發(fā)并將其應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。基于出門(mén)問(wèn)問(wèn)領(lǐng)先的語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言處理、垂直搜索和主動(dòng)式搜索技術(shù),以及大眾汽車(chē)集團(tuán)在汽車(chē)和移動(dòng)出行領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,該合資企業(yè)將進(jìn)一步探索,為未來(lái)的智能移動(dòng)出行提供解決方案。

1.8億只是開(kāi)始

“在我們致力于打造的移動(dòng)出行生態(tài)圈里,人工智能并不是只包括這一部分,其實(shí),在這一生態(tài)圈中有各種形式的人工智能,我們最終的目標(biāo)是將這些人工智能整合在一起?!痹谕饨缈磥?lái)只是一起簡(jiǎn)單的跨界合作,但在蘇偉銘看來(lái),這是一個(gè)重要的開(kāi)始。

“下一個(gè)工業(yè)革命的前夜”,這是蘇偉銘對(duì)汽車(chē)業(yè)正在面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)的判斷,為此,大眾汽車(chē)在2016年開(kāi)始部署在華集團(tuán)戰(zhàn)略。在2016年的廣州車(chē)展期間,大眾集團(tuán)提出了在中國(guó)市場(chǎng)致力于投資和布局出行服務(wù)的三個(gè)戰(zhàn)略板塊的初步構(gòu)想。對(duì)于“三大板塊 ”移動(dòng)出行戰(zhàn)略,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))首席營(yíng)銷(xiāo)官、集團(tuán)銷(xiāo)售和市場(chǎng)負(fù)責(zé)人胡波做出了更加詳細(xì)的解釋?zhuān)骸暗谝粋€(gè)板塊是車(chē)內(nèi)生態(tài)。指以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智能應(yīng)用,通俗的說(shuō),就是汽車(chē)內(nèi)部一切與互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的應(yīng)用,包括人機(jī)互動(dòng)、自動(dòng)駕駛等。這些應(yīng)用和技術(shù)使得車(chē)輛更加智能化,更具互聯(lián)功能。 第二個(gè)板塊是車(chē)外生態(tài),也就是包括充電樁、停車(chē)場(chǎng)等與汽車(chē)有關(guān)的智能、互聯(lián)的移動(dòng)出行基礎(chǔ)設(shè)施。第三個(gè)板塊是跨交通形式的智能化交通管理。通過(guò)解決“最后一公里”的問(wèn)題讓出行者能夠享受順暢、無(wú)縫銜接的各種交通形式帶來(lái)的便利。

”以三個(gè)板塊的戰(zhàn)略規(guī)劃來(lái)投資和布局移動(dòng)出行服務(wù)的大眾集團(tuán),堅(jiān)持強(qiáng)調(diào)車(chē)企在這一領(lǐng)域中的主體作用?!拔覀兿嘈?,車(chē)企能在這一領(lǐng)域扮演重要的角色。”胡波稱(chēng)。

不可忽視的是,目前各大車(chē)企都在進(jìn)行由汽車(chē)制造企業(yè)向智能移動(dòng)出行服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)換,而大眾正在嘗試成為這場(chǎng)變革的先行者。

“要建立一個(gè)生態(tài)圈,必須要有多個(gè)方面的項(xiàng)目支撐。在落實(shí)該戰(zhàn)略的過(guò)程中,我們便開(kāi)始思考,如何構(gòu)架這些項(xiàng)目,未來(lái)三年我們是要圍繞這十二、三個(gè)項(xiàng)目開(kāi)展工作的?!碧K偉銘稱(chēng),“我們現(xiàn)在要做的第一件事情就是將人工智能技術(shù)應(yīng)用于集團(tuán)旗下各品牌,希望出門(mén)問(wèn)問(wèn)能盡快研發(fā)適用于汽車(chē)領(lǐng)域的人工智能技術(shù),以便及時(shí)供應(yīng),滿(mǎn)足未來(lái)車(chē)輛發(fā)展需求?!?

據(jù)了解,新的合資企業(yè)將為大眾中國(guó)旗下多款車(chē)型以及其他品牌車(chē)型開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。首批產(chǎn)品將包括出門(mén)問(wèn)問(wèn)現(xiàn)有的智能后視鏡。通過(guò)語(yǔ)音輸入,該后視鏡可以提供導(dǎo)航、信息點(diǎn)(POI)搜索、即時(shí)通訊、車(chē)載聲控信息娛樂(lè)系統(tǒng)等功能。

車(chē)載人機(jī)互動(dòng)是出門(mén)問(wèn)問(wèn)的核心研發(fā)領(lǐng)域,通過(guò)此次與大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó)) 的合作,眾多車(chē)主不久就能感受到這一全新科技所帶來(lái)的截然不同的體驗(yàn)。

新的合資企業(yè)將為大眾中國(guó)旗下多款車(chē)型以及其他品牌車(chē)型開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。首批產(chǎn)品將包括出門(mén)問(wèn)問(wèn)的代表產(chǎn)品之一——車(chē)載智能后視鏡問(wèn)問(wèn)魔鏡Ticmirror。通過(guò)語(yǔ)音輸入,該后視鏡可以提供導(dǎo)航、信息點(diǎn)(POI)搜索、即時(shí)通訊、車(chē)載聲控信息娛樂(lè)系統(tǒng)等功能。除大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下品牌的車(chē)型以外,合資雙方相信這些技術(shù)對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)同樣極具吸引力,并對(duì)為業(yè)界品牌開(kāi)發(fā)相關(guān)產(chǎn)品持開(kāi)放態(tài)度。

蘇偉銘透露,最快從2017年下半年開(kāi)始,大眾中國(guó)就會(huì)開(kāi)始著手引進(jìn)并在進(jìn)口車(chē)上使用出門(mén)問(wèn)問(wèn)的熱門(mén)產(chǎn)品——改款智能后視鏡,在一些國(guó)產(chǎn)車(chē)型上也將采用該技術(shù)。“智能后視鏡目前還只是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)。但是,有了大眾汽車(chē)集團(tuán)的參與,這款后視鏡在未來(lái)可能會(huì)衍生出其他的技術(shù)和產(chǎn)品”。

上一篇:兵裝集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平調(diào)研一汽集團(tuán) 10月達(dá)成戰(zhàn)略合作
品質(zhì)升級(jí),純電品質(zhì)新微卡——新長(zhǎng)安星卡EV全面上市
4月12日,長(zhǎng)安凱程旗下全新車(chē)型——新長(zhǎng)安星卡EV全面上市,新車(chē)定位“純電品質(zhì)新微卡”,共帶來(lái)5款車(chē)型,旨在滿(mǎn)足用戶(hù)更多元化需求。 [詳細(xì)]
2024-04-12 10:58:53
 
身體和靈魂都要在路上!讓東風(fēng)風(fēng)神皓極帶你去詩(shī)和遠(yuǎn)方
皓極搭載的東風(fēng)馬赫雙擎,具有“極速、極省、極靜、極可靠”四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。皓極的強(qiáng)勁動(dòng)力超越一大片2.0T同級(jí)車(chē)型,低至4.8L(NEDC油耗)的百公里油耗讓一箱油續(xù)航超過(guò)1000公里,無(wú)論多遠(yuǎn)的旅途,都不必為動(dòng)力性能和省油節(jié)能而煩擾。 [詳細(xì)]
2024-03-28 17:04:09
 
東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族總有一款適合你
“金九銀十”購(gòu)車(chē)黃金季就要來(lái)臨,許多年輕家庭添置新車(chē)已經(jīng)提上了日程,準(zhǔn)備在十一假期自駕出游,去丈量世界,用心靈感受大自然的美好。但是也有不少買(mǎi)車(chē)人陷入了各種糾結(jié),需要考慮的地方實(shí)在太多,長(zhǎng)途旅行的油耗、維護(hù)成本問(wèn)題;全家出行乘坐是否舒適;顏值能否撐得住場(chǎng)面;除此之外,動(dòng)力性能是否足夠強(qiáng)勁,能滿(mǎn)足年輕人的競(jìng)速激情嗎? [詳細(xì)]
2024-03-13 17:01:29
 
構(gòu)筑產(chǎn)品、品牌、市場(chǎng)“鐵三角” 賽力斯汽車(chē)堅(jiān)持軟件定義汽車(chē)
9月3日,第十九屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇圓滿(mǎn)落幕。本屆論壇圍繞年度主題“高質(zhì)量·新未來(lái)”,研討政策標(biāo)準(zhǔn)走勢(shì)、企業(yè)戰(zhàn)略布局、市場(chǎng)格局變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)、前沿技術(shù)方向等領(lǐng)域的熱點(diǎn)議題,為汽車(chē)行業(yè)提供智力支持,為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展獻(xiàn)智獻(xiàn)策、謀篇布局。賽力斯汽車(chē)品牌總監(jiān)郭鋒受邀出席并分享了《基于中國(guó) 走向全球 探索自主品牌的崛起之道》的主題演講。 [詳細(xì)]
2024-02-28 16:59:33
 
以安全為基石 AITO問(wèn)界打造全場(chǎng)景智慧安全體系
賽力斯汽車(chē)品牌總監(jiān)郭鋒受邀出席并分享了《基于中國(guó) 走向全球 探索自主品牌的崛起之道》的主題演講,并對(duì)車(chē)企不可動(dòng)搖的基石——安全進(jìn)行了介紹,重點(diǎn)分享了AITO問(wèn)界新M7大五座在產(chǎn)品安全層面的實(shí)踐與努力。 [詳細(xì)]
2024-02-01 17:06:40
 
AITO問(wèn)界加速升級(jí)用戶(hù)體驗(yàn) 5億煥新推出問(wèn)界新M7大五座
8月25日,AITO問(wèn)界新M7大五座正式亮相2023成都國(guó)際車(chē)展。賽力斯汽車(chē)副總裁康波博士接受了記者采訪,重點(diǎn)就AITO問(wèn)界新M7大五座產(chǎn)品力打造、智能駕駛體驗(yàn)及服務(wù)戰(zhàn)略等問(wèn)題進(jìn)行了分享。 [詳細(xì)]
2023-08-31 08:49:01
 
廠商預(yù)售指導(dǎo)價(jià)17.28萬(wàn)起,江鈴大道敢探者正式開(kāi)啟預(yù)售!
8月25日,“奔赴熱愛(ài) 敢探無(wú)界”江鈴大道成都車(chē)展新品&生態(tài)發(fā)布會(huì)在成都·中國(guó)西部國(guó)際博覽城舉行。在此次發(fā)布會(huì)上,大道官宣“敢探者”開(kāi)啟預(yù)售,全系配備柴汽油 AT 四驅(qū),四款車(chē)型。 [詳細(xì)]
2023-08-28 15:54:13
 
期待值拉滿(mǎn),江鈴大道將攜重磅產(chǎn)品“席卷”成都車(chē)展!
隨著越來(lái)越多的城市對(duì)皮卡進(jìn)行解禁,皮卡也逐漸成為用戶(hù)出行、旅游、越野的新選擇。要說(shuō)2023年皮卡圈里的“黑馬”,江鈴大道絕對(duì)榜上有名。出場(chǎng)便開(kāi)創(chuàng)了皮卡市場(chǎng)的全新品類(lèi)——PUV,其中,P代表Possibility(無(wú)限可能),U代表Unique(專(zhuān)屬),V代表Vehicle(生活者之車(chē)),為用戶(hù)擘畫(huà)了皮卡全場(chǎng)景新時(shí)代。 [詳細(xì)]
2023-08-22 17:26:10
 
豪華智駕實(shí)至名歸 問(wèn)界M5智駕版斬獲第十屆CEVR 11項(xiàng)大獎(jiǎng)
7月24日,為期5天的第十屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽圓滿(mǎn)收官(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CEVR”)。在強(qiáng)手云集的CEVR挑戰(zhàn)賽上,AITO問(wèn)界M5智駕版不負(fù)眾望,憑借過(guò)硬產(chǎn)品力一舉摘得11項(xiàng)大獎(jiǎng),其中包括行業(yè)領(lǐng)航獎(jiǎng)、全能高階智駕標(biāo)桿獎(jiǎng)、明星推薦獎(jiǎng)、最佳公益推廣獎(jiǎng)4項(xiàng)獨(dú)家獎(jiǎng);以及在“雙智天花板”的賦能下,AITO問(wèn)界M5智駕版更是成功斬獲全場(chǎng)積分亞軍。 [詳細(xì)]
2023-07-27 13:57:33
 
體驗(yàn)高階智駕魅力,全場(chǎng)景試駕AITO問(wèn)界M5智駕版
7月11日起,“AITO問(wèn)界M5系列華為高階智駕版全國(guó)媒體試駕活動(dòng)”在上海舉辦。 [詳細(xì)]
2023-07-13 16:59:03
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專(zhuān)題
· 第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢(xún) 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話(huà):4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒