過(guò)去的一年，豪華車(chē)市場(chǎng)可謂充滿挑戰(zhàn)、競(jìng)爭(zhēng)激烈。在國(guó)內(nèi)眾多品牌紛爭(zhēng)的豪華車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論是銷量與質(zhì)量，還是品牌建設(shè)以及產(chǎn)品創(chuàng)新，市場(chǎng)整體增量仍有待提高。用一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹(shù)文的話說(shuō)：“2015年豪華車(chē)市場(chǎng)的增速只有5%。目前，終端客戶對(duì)豪華車(chē)購(gòu)買(mǎi)要求已經(jīng)發(fā)生變化。尤其是當(dāng)前興起的‘互聯(lián)網(wǎng)+’的熱潮，對(duì)汽車(chē)的售前、售后都造成巨大沖擊?！?/span>

2015年，奧迪在國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)拿到了不錯(cuò)的成績(jī)單，市場(chǎng)份額依然保持三分天下的格局。為此，葛樹(shù)文在參加中新網(wǎng)產(chǎn)經(jīng)中心策劃的“金猴獻(xiàn)瑞•2016商界精英齊拜年”系列訪談時(shí)表示，去年奧迪總銷量為567888輛，持續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)保持第一的位置。與第二名之間差距沒(méi)有縮小，達(dá)到13萬(wàn)輛，與第三名的差距有縮小，但仍達(dá)到20萬(wàn)輛。

談到奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率，葛樹(shù)文表示：“在6、7年前中國(guó)市場(chǎng)就4、5家豪華車(chē)品牌在競(jìng)爭(zhēng)，到去年有12家豪華車(chē)品牌在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上進(jìn)行廝殺、競(jìng)爭(zhēng)。能夠在12個(gè)品牌當(dāng)中還保持三分天下，奧迪在這方面的成績(jī)非常值得肯定?！?

同時(shí)，在品牌建設(shè)方面，奧迪的品牌形象在國(guó)內(nèi)還是一直位居前列?！斑@些年我們除了注重品牌形象的調(diào)整和轉(zhuǎn)化之外，各個(gè)維度的考核指標(biāo)也在向好的方向發(fā)展?，F(xiàn)在奧迪的品牌喜好度在中國(guó)還是第一、整體形象還是第一。現(xiàn)在奧迪第一選擇和忠誠(chéng)度都是第一，尊貴度也有所提升，跟各家保持持平態(tài)勢(shì)?！备饦?shù)文說(shuō)。

不過(guò)，在取得眾多成績(jī)的同時(shí)，奧迪也在自我剖析，發(fā)現(xiàn)并解決自身的不足。對(duì)此，葛樹(shù)文從產(chǎn)品增速和品牌銳化兩個(gè)方面做出的分析。

按照葛樹(shù)文的分析，2015年奧迪的總體增速?zèng)]有跟上豪華車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?！叭ツ甑暮廊A車(chē)大市增長(zhǎng)5%，我們年初制定的計(jì)劃基本上是與前年持平，或者實(shí)現(xiàn)微增長(zhǎng)。這個(gè)目標(biāo)在去年12月份完全可以實(shí)現(xiàn)，結(jié)果天不遂人愿，供應(yīng)商出現(xiàn)了問(wèn)題，導(dǎo)致我們整車(chē)的裝飾亮條和尾標(biāo)供應(yīng)不足，影響了一周的銷量?！?

“另外，在品牌的銳化上做的還不夠到位，沒(méi)有達(dá)到市場(chǎng)期望。但汽車(chē)品牌未來(lái)真正能夠取得客戶滿意的不僅僅是物質(zhì)能力，還有精神能力，即品牌精神是否和客戶群高度的一致。”葛樹(shù)文分析稱，

對(duì)于新一年奧迪在市場(chǎng)量?jī)r(jià)方面的判斷，葛樹(shù)文表示：“未來(lái)我們會(huì)在量和價(jià)之間，找到一個(gè)最科學(xué)、合理的平衡。同時(shí)希望通過(guò)品牌建設(shè)，能夠?qū)崿F(xiàn)量?jī)r(jià)齊升。未來(lái)會(huì)把資源從銷售產(chǎn)品為主導(dǎo)的推廣，逐漸轉(zhuǎn)移到關(guān)注質(zhì)量，關(guān)注品牌的事情上來(lái)。此外，數(shù)字化也是公司今年要下大力氣繼續(xù)做深入研究和發(fā)展，通過(guò)數(shù)字化幫助把每天都做的日常業(yè)務(wù)做到提升，要做好。未來(lái)數(shù)字化要達(dá)到‘持續(xù)有效的與客戶溝通，最重要的是為客戶創(chuàng)造價(jià)值’的目標(biāo)?！?