4月11日，一汽-大眾奧迪與北京大學光華管理學院的戰(zhàn)略合作簽約儀式在京舉行，同時，由雙方共同設立的國內首個針對高檔車市場的學術研究機構“奧迪管理研究中心”正式掛牌成立。

“志同道合”是當天奧迪的一眾高層以及北大的諸多領導用來形容雙方的合作時，提到的最高頻的一個詞。北京大學黨委書記朱善璐在發(fā)布會上表示：“對創(chuàng)新精神的推崇與對時代變革的引領，促成了北京大學與奧迪品牌的攜手。盡管所處領域不同，但在超過百年的發(fā)展歷程中，雙方都憑借創(chuàng)新、進取推動著時代的前進。

北京大學黨委書記朱善璐

而一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示，“在未來，一汽-大眾奧迪將與光華管理學院一道，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享、長期合作與共同發(fā)展，培養(yǎng)更多決定中國社會未來走向的思想者、創(chuàng)造者與領導者，并與他們攜手前行?！?

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文

在當天儀式結束后舉行的媒體溝通會上，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部公關總監(jiān)盧敏捷也表示，雖然之前奧迪曾與浙江大學、同濟大學等學校結成戰(zhàn)略伙伴，但這次與北大的牽手則有著不同的意義。“與浙大管理學院合作涉及的主要內容是生產(chǎn)和管理，與同濟大學的合作，集中在汽車的研發(fā)。而與北大光華管理學院的合作，更多是從人才管理的角度，著眼于推動面向未來的創(chuàng)新與變革，助力行業(yè)乃至整個社會的深化改革?！?

此外，盧敏捷還透露，奧迪近幾年“去官車化”的努力已頗見成效，在去年近50萬輛的銷量中，來自公車采購的部分占比不足10%?！皧W迪正在一步步完成由‘官’到‘商’再到‘家’的形象轉變”。

以下為部分訪談實錄：

問：一汽-大眾奧迪與北京大學光華管理學院的合作都包含哪些內容?

盧敏捷：在汽車行業(yè)里工作了很多年，我大多數(shù)時候做的都是跟產(chǎn)品發(fā)布有關的事情。跟北大光華管理學院的合作對我個人來說也是非常讓人振奮的一件事情。一汽-大眾奧迪和光華管理學院將在未來三年里攜手合作，現(xiàn)階段的合作內容主要包括：成立“奧迪管理研究中心”，分享一汽-大眾奧迪的成功經(jīng)驗，開展針對行業(yè)發(fā)展和企業(yè)管理的專項研究并定期發(fā)布研究成果;第二個是在EMBA和高層管理教育課程教學案例等方面的合作，有效結合奧迪全球本土化成功實踐經(jīng)驗，發(fā)揮奧迪的自身優(yōu)勢;奧迪還將與光華共同舉辦“北大光華新年論壇”，為學界和企業(yè)搭建交流平臺，還有就是為北大光華管理學院提供官方用車?，F(xiàn)階段我們都是按照合作的框架協(xié)議在往前推進，接下來還會有很多方面的內容是可以合作的，包括一汽-大眾奧迪“全價值鏈本土化”的研究。后續(xù)還有很多值得大家期待的內容。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部公關總監(jiān) 盧敏捷

問：據(jù)我了解，一汽-大眾奧迪之前跟浙江大學管理學院也有戰(zhàn)略合作，此次和北大光華管理學院合作與之前跟浙江大學管理學院的合作有什么區(qū)別?之后還會不會跟其他高校有不同形式的合作?

盧敏捷：浙江民營企業(yè)比較多，并逐步進入到創(chuàng)一代與創(chuàng)二代交接班的過程中。與浙大管理學院的合作主要面向的是創(chuàng)二代，合作宗旨是“助力浙商新力量”，著眼區(qū)域，推動民營經(jīng)濟的發(fā)展進程。與浙大管理學院合作涉及的主要內容是生產(chǎn)和管理。

奧迪近年來也跟很多的大學有過合作。此前與同濟大學的合作，集中在汽車的研發(fā)。都市晨光電動車就是一汽-大眾奧迪和同濟大學汽車管理學院合作研發(fā)的產(chǎn)品。此外，我們的校園科技日，也是在推廣跟汽車相關的技術。

這次跟北大光華管理學院的合作，更多是從人才管理的角度，著眼于推動面向未來的創(chuàng)新與變革，助力行業(yè)乃至整個社會的深化改革。無論是從合作內容還是合作形式，此次與北大光華的合作都更加廣泛深入。

蔡洪濱：我想補充一點。此次合作，我感到我們未來可能會有更深入合作的領域是在國際化和本土化的管理結合上面。

中國企業(yè)，走出去面臨最大的挑戰(zhàn)其實是國際化人才。如果一個企業(yè)的高管如果不真正了解國際，你是很難想象這些企業(yè)在未來的國際開拓中間能夠真正做好。反過來講，跨國企業(yè)要征服中國市場，真正做到本土化，它需要面臨最大的挑戰(zhàn)也是人才，要有真正了解中國的高管。從這個角度講，我覺得一汽-大眾奧迪在這方面是一個非常好的典范，這也是一個非常值得研究的課題。

通過結合一汽-大眾奧迪的實物經(jīng)驗，深入挖掘案例背后的共性，將會非常的有意義。無論是合作研究還是人才培養(yǎng)，在本土化和國際化的結合方面，一汽-大眾奧迪和北大光華管理學院的合作都有非常大的空間。

問：在剛才的發(fā)布會上我們聽到最多的詞是志同道合和珠聯(lián)璧合，而這其中的紐帶便是面向未來的創(chuàng)新和變革，這個應該怎么理解?校企兩方在今后的合作中將會如何推進?

蔡洪濱：剛才的發(fā)布會上我們也介紹了此次合作的大體內容。北大光華管理學院跟一汽-大眾奧迪的合作是基于大家相同的理念，和高度一致的追求。雖然我們所處的行業(yè)不同，但未來合作的深度和廣度我個人是非?？春玫摹，F(xiàn)有的合作內容里，體現(xiàn)了雙方在幾個層面上的互補。一個是從商學的教育的角度，北大光華管理學院的使命是“創(chuàng)造管理知識，培養(yǎng)商界領袖”。創(chuàng)造管理知識，要做到理論和實踐的結合。奧迪管理研究中心成立，將我們強大的研究力量和一汽-大眾奧迪實物創(chuàng)新很好地結合在一起，我相信對于汽車行業(yè)也好，乃至管理知識的創(chuàng)造和發(fā)掘都會起到非常有益的作用。

其次，我們在人才培養(yǎng)上也有很多合作計劃，包括EMBA、高層管理教育課程的合作。未來，我們還將根據(jù)一汽-大眾奧迪不同層次的人才培養(yǎng)需求開展更深入的合作。

此外，在其他社會公益方面，雙方也可以互相促進和互補，結合做很多事情。

我們希望雙方的合作會更深入，以后的合作范圍和空間我相信也會越來越大。

問：我想請問一下盧總監(jiān)，從教育界到產(chǎn)業(yè)界到文化產(chǎn)業(yè)，乃至娛樂，奧迪在公關傳播方面應該說是跨度非常大、很多元。我們想了解一下如此豐富的公關傳播，達到了怎么樣的傳播效果，或者說希望奧迪品牌形象呈現(xiàn)出怎樣的形象?

盧敏捷：奧迪不僅是一個企業(yè)，也是一個汽車品牌。品牌的傳播是非常重要的一個部分。奧迪一直非常重視品牌形象和用戶形象的傳播。

我覺得，在品牌推廣、營銷的時候，更多的應該考慮我們所做的這件事情對整個社會有什么意義，最后能給社會留下什么有價值的東西，而不僅僅只關注于自己品牌傳播這部分。奧迪之前做過包括奧迪夏季音樂周、奧迪杯等在內的一系列跟音樂、體育相關的品牌傳播項目，包括這次與北大光華管理學院合作，涉及教育領域，都是希望留下對社會有意義的東西，這是奧迪品牌傳播一直秉承的選擇項目的一個基準。

北京大學光華管理學院院長 蔡洪濱

問：我想請問蔡教授一個問題，我們都說到創(chuàng)新，我們認為創(chuàng)新的主體是創(chuàng)業(yè)家。您認為創(chuàng)新精神的核心是什么?您認為奧迪品牌從創(chuàng)始到現(xiàn)在，它的創(chuàng)新精神和創(chuàng)始人的精神是什么?

蔡洪濱：謝謝你，這個問題很大，你在問奧迪的獨道之處。簡短的回答，我們說的創(chuàng)新指的是在現(xiàn)有的做法和模式下的一些突破。創(chuàng)新的一個非常重要的因素是環(huán)境，你需要努力創(chuàng)造這樣的激勵機制，使得人們愿意去打破現(xiàn)有的傳統(tǒng)。

創(chuàng)新不是一個個人英雄主義的行為，也不是一個從無到有，跟原來沒有任何的聯(lián)系的創(chuàng)造，它更多是一個自然的、連續(xù)的過程。如果你有一個好的創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)，就不斷有新的東西涌現(xiàn)。像奧迪這樣的百年企業(yè)，能夠持續(xù)地領先，持續(xù)地做最新的東西引領未來，它內部一定要有非常好的創(chuàng)新文化。企業(yè)越大時間越長，越有可能產(chǎn)生慣性，內部產(chǎn)生的惰性會阻礙創(chuàng)新的能力不斷地涌現(xiàn)。我感覺，奧迪在歷經(jīng)百年還保持這樣的一種創(chuàng)新動力，一定有它獨到之處，這個獨到之處盧總監(jiān)應該比我更清楚。

盧敏捷：奧迪一直以來都有自己的品牌價值觀，那就是進取。奧迪始終秉承“突破科技 啟迪未來”，不斷超越，不斷解決新的問題。我們內部有一句非常重要的話體現(xiàn)了這一理念，就是“在用戶想到之前，給出解決方案”。這就是奧迪一直在創(chuàng)新，一直在引領的一個最好的理由。

問：我想請問盧總監(jiān)，這個合作您覺得對于奧迪品牌的提升有什么意義?奧迪的員工到這里來學習，有沒有什么特別的政策?

盧敏捷：北大光華管理學院是我們一汽-大眾奧迪的員工，甚至一汽員工夢寐以求的地方，如果有這樣的機會我覺得他們每個人都不會放棄。

關于品牌的提升，此次合作肯定會有非常大的幫助。奧迪品牌進入中國26年，之前的每個歷史階段都有自己的目標，無論是銷量目標、經(jīng)銷商網(wǎng)絡建設，還是品牌和用戶形象建設方面，這些目標都一一實現(xiàn)了，這也是大家有目共睹的。

面向未來，我們的目標就是要做更加接地氣的事情，在潛移默化中更加深入地建立品牌形象。讓公眾能夠接受和感受到奧迪這個品牌是真真正正在為社會做一些有意義的事情。我覺得，這也是我們跟北大光華管理學院合作的本質。

剛才的發(fā)布會上，朱書記也提到了教育的重要性。人才是一個企業(yè)乃至國家至關重要的競爭力。教育對我們這個國家，甚至對世界來說都有非常重要的意義。奧迪現(xiàn)在來做這個事情的參與者，或者說是一個支持者，我覺得對于奧迪來說應該是一件非常榮幸的事情。我們要做能夠為社會做貢獻的、有責任感的企業(yè)。

問：我有一個問題請問一下蔡院長，奧迪品牌在去年廣州車展發(fā)布了“用戶形象戰(zhàn)略”，將用戶定義為“思想者、創(chuàng)造者、領導者”。我想問一下蔡院長，北大光華管理學院EMBA的成員大概結構是怎樣的?你認為這個結構和奧迪“思想者、創(chuàng)造者、領導者”的客戶目標群是不是相吻合的?

蔡洪濱：北大光華管理學院是中國第一家開辦EMBA項目的商學院，15年來一直推動著中國EMBA教育的發(fā)展。秉承光華管理學院不斷進取、不斷創(chuàng)新的精神，光華的EMBA項目也一直在做持續(xù)的改進。這幾年我們也對EMBA項目做了大幅的改進。

我們現(xiàn)在的學生組成，據(jù)我的了解，有一大部分來自民企、國企，還有一些政府部門和非政府機構，平均年齡在40歲左右。有企業(yè)領導、企業(yè)家，還有跨國公司的高管。我們在挑選學生的時候不是簡單看他某些指標，更多的是關注這個學員的理念和追求跟我們的辦學目標是不是一致。你剛才講到奧迪的用戶是“思想者、創(chuàng)造者、引領者”，從這個意義上講我們的目標學生群跟奧迪用戶應該是有非常大的重合和一致性的。

問：去年年初奧迪提出了領先者戰(zhàn)略，計劃涵蓋2015年銷量達到70萬輛，有450家的經(jīng)銷商和全系42款產(chǎn)品引入中國，現(xiàn)在對2014年奧迪中國的計劃，這三個指標會達到多少?

盧敏捷：領先者戰(zhàn)略的發(fā)布是經(jīng)過完善地研究和準備，并最終決定發(fā)布的。“用戶形象戰(zhàn)略”是我們“領先者戰(zhàn)略”的一部分。這一年多來我們在逐步實施，包括我們的產(chǎn)品引進計劃。今年A3和2014款A6L都已經(jīng)上市了。馬上要召開的北京車展也會推出重磅的信息給大家。同時，經(jīng)銷商的網(wǎng)絡也在不斷地發(fā)展，目前已經(jīng)達到350家。整個計劃都在按部就班地推進。距離你剛才說的那個目標，在那個時間點上我們一定會實現(xiàn)的。