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國產(chǎn)奔馳A級參數(shù)大曝光 尺寸/動(dòng)力碾壓奧迪A3
來源:網(wǎng)上車市   作者:王晨   編輯:王玥茹  2018-05-18 11:42:10 字號   打印  收藏

上月24日,在年輕人的“潮拜地”三里屯,奔馳又帶來了全新一代A級三廂轎車。新車基于MFA前驅(qū)平臺打造,采用奔馳“運(yùn)動(dòng)系”外觀設(shè)計(jì)語言,造型動(dòng)感兇悍。日前,網(wǎng)上車市從國家工信部獲取了奔馳國產(chǎn)A級的申報(bào)信息,新車搭載了兩種不同調(diào)校的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),高功版最大功率120kW,兩/三廂版車身軸距分別達(dá)2789mm、2729mm,動(dòng)力、尺寸數(shù)據(jù)均領(lǐng)先奧迪A3。價(jià)格方面,預(yù)計(jì)新車起售價(jià)將超過20萬元。

車身尺寸碾壓競爭對手

2789mm,可能你不會相信這是一款三廂豪華緊湊轎車能達(dá)到的軸距水平,因?yàn)樗葕W迪A3 Limousine、寶馬1系長了太多,甚至超過市場面一些A+級轎車的軸距,而更長的軸距意味著車內(nèi)駕乘人員擁有著更好的乘坐舒適性。此外,與此前“傳言”不同,奔馳沒有用進(jìn)口形式引入A級兩廂版,而是一并將其國產(chǎn)了,同樣新車在車身尺寸方面超過了奧迪A3 Sportback。

兩種不同調(diào)校的1.4T

動(dòng)力方面,全新A級緊湊型轎車搭載1.4L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是,這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩種調(diào)校版本,最大功率分別為100kW、120kW,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)領(lǐng)先奧迪A3家族,而峰值扭矩方面的信息目前尚未得知。

奔馳運(yùn)動(dòng)系設(shè)計(jì)語言

眾所周知,目前奔馳的造型語言已經(jīng)分化出兩種,一種是主打豪華,另一類是主打運(yùn)動(dòng)。作為一款為年輕人量身打造的產(chǎn)品,全新A級轎車采用了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型動(dòng)感兇悍。

以全新A級三廂為例,新車前臉配備了不規(guī)則的梯形進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部鑲嵌了奔馳的“三叉星徽”LOGO,保險(xiǎn)杠兩側(cè)為大尺寸進(jìn)氣口,搭配“L”型大燈組,營造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面腰線從前翼子板延伸至LED尾燈組,輪輞使用了雙五輻造型。車尾設(shè)計(jì)較為簡潔,排氣管使用了雙邊共兩出布局。

接下來,我們聊一下消費(fèi)者最關(guān)注的價(jià)格方面?

從產(chǎn)品硬實(shí)力看,全新A級轎車車身尺寸遙遙領(lǐng)先,其定位似乎更像個(gè)A+級豪華轎車產(chǎn)品。同時(shí),在動(dòng)力方面,相比奧迪A3家族和寶馬1系,奔馳A級轎車也絲毫不落下風(fēng)。結(jié)合此前三者此前定價(jià)差價(jià),奔馳全新A級略高于二者的價(jià)格也在情理之中。

有意思的是,此前寶馬用加長X1結(jié)束了奔馳GLA和奧迪Q3在豪華緊湊SUV領(lǐng)域的冠亞軍之爭,“強(qiáng)取豪奪”了很多市場份額。這次,奔馳A級很可能“以彼之道,還施彼身”,用略高于奧迪A3家族和寶馬1系的價(jià)格沖擊該細(xì)分市場。

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