近兩年，隨著快遞下鄉(xiāng)，農(nóng)村電商、物流得到了迅速發(fā)展，在今年的兩會上，既有國家對“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”振興鄉(xiāng)村大力發(fā)展農(nóng)村公路建設的推動，也有電商巨頭對加強農(nóng)村地區(qū)物流基礎設施建設的積極建言，農(nóng)村電商有望得到深耕!

除了電商巨頭看準農(nóng)村物流的大蛋糕之外，與此對應的物流運輸車也得到了快速發(fā)展。與城市物流配送環(huán)境不同，農(nóng)村物流具有分散性、季節(jié)性、差異性、多樣性等特點，加之農(nóng)村道路狀況差，物流運費高，因此對運輸車的要求就非常高。

在很多地區(qū)，受環(huán)境限制運輸車非常不規(guī)范，時效性也大打折扣，承載力強、靈活性高的運輸車成為了最佳選擇。在2017年，一款擁有轎車級的駕乘感受、SUV級別的越野性能、不輸輕卡承載力的皮卡上市而出，為農(nóng)村物流運輸帶來了曙光。

這款皮卡就是慶鈴汽車達咖皮卡!

TΛGΛ達咖是慶鈴汽車首款高端自主大皮卡，擁有絕對的市場競爭力，為消費者帶來駕乘體驗的全面升級，加上穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，助力用戶“敢·馭未來”。

TΛGΛ達咖是慶鈴汽車和五十鈴32年合作的結(jié)晶，同時也是慶鈴汽車根據(jù)國人消費需求研制的首款自主品牌高端皮卡， 其外觀大氣穩(wěn)重，車身線條簡約時尚，具有明顯的美式風格;內(nèi)部空間充裕舒適，無論座椅的包裹性還是NVH都向乘用車靠攏;配置上的智能科技也讓這款皮卡進一步擺脫傳統(tǒng)皮卡“工具車”的尷尬定位，即使在這農(nóng)村公路上行駛舒適度也能得到有效保證。

動力上，TΛGΛ達咖搭載五十鈴3.0T 4K柴油發(fā)動機，與MUA變速箱高效匹配，動力強勁有力，換擋平順不頓挫;近1.9米的車寬以及高達3406mm的軸距也是同級別競品無法比擬的優(yōu)勢所在，運輸量也大大得到了提升。

而且， TAGA達咖是慶鈴汽車專門針對中國使用環(huán)境、道路條件開發(fā)的全地形產(chǎn)品，研發(fā)之初，慶鈴TAGA便經(jīng)歷了嚴酷的高寒、高溫、高原極端環(huán)境測試，可廣泛適應于高海拔山區(qū)、極度低溫北方地區(qū)、高溫潮濕南方地區(qū)以及熱帶雨林地帶，即使是惡劣的農(nóng)村運輸環(huán)境也不在話下。

作為一款配置智能化、滿足乘商兩用的皮卡車型，慶鈴TAGA高品質(zhì)、潮流化、轎乘級的特點，為皮卡樹立了新形象和新標桿。而且另外，僅售9.98—13.18萬元的價格，也符合中國消費者的預期與經(jīng)濟水平，非常有利于在農(nóng)村市場的發(fā)展。

不僅如此，2016年，工信部、發(fā)改委、公安部聯(lián)合正式下發(fā)了《關于放寬皮卡汽車進城限制試點促進皮卡車消費的通知》，在遼寧、河北、河南和云南四省份率先開展放寬皮卡進城的試點工作。此舉又給皮卡行業(yè)吹來一股春風，連接起了城郊物流的發(fā)展。

有顏值，有實力，宜乘宜商。自帶光環(huán)的慶鈴TAGA皮卡從上市開始就備受關注，目前已經(jīng)在云南、新疆、河北、湖北等地舉行了上市推廣活動，所到之處，無不受到用戶的熱捧。