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中集凌宇半掛車如何實(shí)現(xiàn)如此輕量化
來源:第一專用車網(wǎng)   作者:專用車小伙   編輯:李佳霖  2018-05-15 15:31:48 字號   打印  收藏

2018年,在國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的強(qiáng)力帶動(dòng)下,工程車市場爆發(fā),粉罐車的需求量也水漲船高。目前正是施工旺季,那么今天,為大家推薦一款運(yùn)輸水泥、粉煤灰的明星產(chǎn)品——CLY9401GFL4中密度粉粒物料運(yùn)輸半掛車。

研發(fā)背景

2016年9月21日新政頒布之后,標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化的粉罐半掛車早已成為市場的主流,但行業(yè)內(nèi)對更輕、再輕的運(yùn)輸車輛的追求一刻也沒有停歇。

中集凌宇在輕量化方面也在持續(xù)地進(jìn)行研究,從安全角度出發(fā),在材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、配置等方面不斷探索和實(shí)踐。2017年底,凌宇根據(jù)新形勢、新常態(tài)而推出的一款為標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸方案的全新粉粒物料運(yùn)輸半掛車,一經(jīng)推出,便受到市場推崇。

車輛概述

該產(chǎn)品進(jìn)行全方位的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,整車可靠性再上一個(gè)新臺階。罐體、車架及所有焊接附件全部采用了優(yōu)質(zhì)低合金高強(qiáng)鋼板,保證了整車結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,又提高了焊接穩(wěn)定性,車身進(jìn)行全方位的優(yōu)化設(shè)計(jì),相對于原有的輕量化產(chǎn)品,整車重量再次降低300公斤,35方自重可達(dá)5.5噸。標(biāo)載運(yùn)輸情況下,額定載質(zhì)量33.5噸,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

該產(chǎn)品裝載率98%以上;優(yōu)良的流化床設(shè)計(jì)和參數(shù)匹配使得卸料速率和殘余率均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

1、罐體。

對罐體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了特殊的優(yōu)化設(shè)計(jì),提高了罐體的耐壓性能,保證了穩(wěn)定的可靠性,流化角度增大,實(shí)現(xiàn)更高效的裝卸效果;

2、車架。

選用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)鋼材質(zhì),通過優(yōu)化設(shè)計(jì),將輕量化理念發(fā)揮到極致,實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度、超輕量化的理想狀態(tài),極小的前回轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),可匹配所有的牽引車取力車型。

3、管路。

標(biāo)準(zhǔn)的兩進(jìn)氣管路系統(tǒng),配置專項(xiàng)開發(fā)的球閥,整體協(xié)調(diào)順暢,進(jìn)氣更快;整體煒彎出料管,配置新材料蝶閥,出料阻力更小,出料速率自然更高,特意的人性化設(shè)計(jì)、操作便利。

4、平臺。

單側(cè)鋁合金防滑走道,保證了罐頂足夠的操作空間,再加上配置的罐頂安全繩,確保了罐頂作業(yè)人員安全。

5、爬梯。

鋁合金爬梯,合適的管徑及特制的防滑踏板,上下即安全又方便。

6、水箱。

特殊設(shè)計(jì)的鋁合金水箱,重量輕,安裝方便,外形靚麗,同時(shí)不影響整車結(jié)構(gòu)。

7、流化床。

潛心研發(fā)的新式沸騰床,將罐內(nèi)積灰死角減至最小,確保極低的殘余率和高效的卸料。

8、附件。

鋁合金防護(hù)、鋁合金支腿、鋁合金輪罩、鋁合金罐蓋,滿足安全性和人性化的要求,質(zhì)輕、外美、性牢。

總之,這是一款既輕量又可靠,裝載高效,卸料迅速,殘余率低的產(chǎn)品,在許多性能上領(lǐng)先行業(yè)。另外,該車與牽引車組合為六軸半掛車列車后,整車軸距不超過11米,整車總長不超13米,按最小地磅設(shè)計(jì),駕駛靈活、運(yùn)行安全,適應(yīng)性強(qiáng),能滿足特殊地區(qū)的需求。

這款兼顧了經(jīng)濟(jì)性、安全性和實(shí)用性的不可多得的好罐車,可是您需要的呢?

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