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定名凡爾賽 東風(fēng)雪鐵龍全新車型發(fā)布
來(lái)源：新浪汽車網(wǎng)   編輯：王湧鑫  2021-04-12 09:11:00 字號(hào) 小中大  打印  收藏

  

2021年4月12日，全新車型雪鐵龍C5X正式發(fā)布，新車中文名為東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X，作為雪鐵龍的全球戰(zhàn)略車型，其大量設(shè)計(jì)均整合了中國(guó)消費(fèi)者需求。新車基于EMP2平臺(tái)打造，整體設(shè)計(jì)前衛(wèi)獨(dú)特，車身尺寸與比例不同于以往任何一款轎車、SUV，而官方定義該車型為新勢(shì)轎車。

  在外觀設(shè)計(jì)方面，凡爾賽C5X與海外版C4基本一致，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于CXperience概念車，雪鐵龍傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言再一次得到了大幅修改，大量標(biāo)志性元素得到進(jìn)一步的延伸和放大，觀感新鮮而又熟悉。

  車頭部分，主光源以外的LED燈帶組合起來(lái)是個(gè)“X”字形，與概念車CXperience如出一轍，標(biāo)志與格柵融為一體向兩側(cè)延伸屬于家族傳統(tǒng)，觀感十分熟悉。主光源區(qū)域形成外擴(kuò)趨勢(shì)，整體觀感稍顯兇悍。

  凡爾賽C5X車身長(zhǎng)寬高尺寸為4805x1865x1505毫米，軸距為2785毫米，定位為中型車。整體尺寸和比例非常新鮮，車身高度稍高與常規(guī)轎車，但又比SUV和跨界車型低一些。相比普通兩廂A級(jí)車的，凡爾賽C5X的側(cè)身觀感更龐大，后門尺寸也是肉眼可得的寬闊一些。想必其第二排空間表現(xiàn)不會(huì)太差。

  車尾設(shè)計(jì)同樣大膽，D柱的傾斜程度比起大部分兩廂造型都更夸張，整體造型介于溜背和兩廂之間，D柱表面印有白色線條裝飾，尺寸比較夸張的尾翼被放在了后擋風(fēng)玻璃的下沿，上方尾翼則在車頂部分做了內(nèi)凹造型。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但整體造型和設(shè)施相對(duì)平淡一些，全液晶儀表和大尺寸中控屏并沒有缺席，方向盤及T字區(qū)也都有了全新的造型。中央通道位置較低，換擋區(qū)域可見電子換擋機(jī)構(gòu)。

  配置方面，新車會(huì)配備19英寸輪圈、新一代C-Connect車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、彩色3D抬頭顯示器eHUD和感應(yīng)式電動(dòng)尾門等配置。

  動(dòng)力方面，凡爾賽C5X將搭載1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供燃油版和混合動(dòng)力版，動(dòng)力參數(shù)暫未公布。

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10月30日，從神龍汽車內(nèi)部獲悉，PSA集團(tuán)承諾在第四季度提供的5000萬(wàn)歐元（約合人民幣3.9億）剛剛到賬。此前在9月29日，PSA集團(tuán)宣布，決定于今年第四季度向神龍汽車提供5000萬(wàn)歐元的資金。東風(fēng)集團(tuán)同時(shí)表示也將為神龍公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需流動(dòng)資金需求提供支持，以進(jìn)一步保障及充實(shí)神龍公司的現(xiàn)金流。 [詳細(xì)]
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