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降低成本 奧迪未來或?qū)p少電動車續(xù)航
來源:汽車之家   編輯:蔣湘寧  2021-02-19 08:21:28 字號   打印  收藏

  近日,據(jù)外媒報道,奧迪首席執(zhí)行官Markus Duesmann在接受采訪時表示,隨著未來電動車充電基礎設施的建設,電動車將提供相對較少的續(xù)航里程,這將使電動車擺脫笨重且昂貴的動力電池成為更高效的交通工具。

  根據(jù)奧迪的電動車計劃,純電動車將成為公司未來戰(zhàn)略的主攻方向之一。今天2月10日,奧迪e-tron GT完成了全球首秀,年內(nèi)e-tron GT quattro和RS e-tron GT兩大純電動GT車型將同時投入市場。作為奧迪品牌首款純電豪華四門GT車型,奧迪e-tron GT擁有優(yōu)雅動感的造型設計以及強大的動力性能,0-100km/h加速最快僅需4.1秒(RS版3.3秒),續(xù)航里程可超過488km(WLTP工況)。但與電動車巨頭特斯拉相比,奧迪仍在續(xù)航方面存在明顯的差距。

  但奧迪首席執(zhí)行官Markus Duesmann相信,隨著更密集的充電基礎設施,未來電動車提供相對較少的續(xù)航里程可能會更符合長遠發(fā)展所需。而在車型上采用更大、更重同時也更貴的動力電池,來實現(xiàn)動輒上千公里的續(xù)航里程,可能并不是最佳的解決辦法。

  相比燃油車,電動車在使用的便捷程度上仍有一定的差距。但隨著用戶使用習慣的逐漸養(yǎng)成,以及快充、換電等補能模式的發(fā)展,未來電動車續(xù)航里程不增反降的現(xiàn)象也并非天方夜譚。同時,搭載容量更小的動力電池也將顯著降低電動車的購置成本,這也將促進電動車的普及。

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