2月3日,華為、比亞迪、希迪智駕聯(lián)合宣布,基于華為MDC車規(guī)級智能駕駛計算平臺和希迪智駕自研智能駕駛系統(tǒng)軟件,以比亞迪純電動卡車T8為載體聯(lián)合打造的園區(qū)物流自動駕駛解決方案,在華為制造園區(qū)內實現(xiàn)了短駁自動駕駛運輸。
據了解,這次聯(lián)合方案滿足了包括貨車自動駛出和停入預置泊車位,與貨臺精準??拷玉g(3厘米內),場區(qū)內道路自動行駛,跟車行駛(自動編隊),自動避障,全天候運行(異常天氣,夜間低光環(huán)境),自動充電??康葓@區(qū)無人水平運輸等具體場景。
同時還具有抗振、抗高低溫的高穩(wěn)定高可靠性,能夠輕松應對園區(qū)內不同工況及雪、霧、風、光照等自然環(huán)境的考驗,確保行駛安全。自2020年9月至今,該項目已在華為制造園區(qū)內試運營過半年。
據不完全統(tǒng)計,中國目前有478個國家級的經開區(qū)、出口加工區(qū)、保稅區(qū)等,有省級各類開發(fā)區(qū)1,170個,全國各類工業(yè)園、制造園區(qū)約22,000多個,這些封閉園區(qū)內的物流正面臨著轉型升級,向自動化、智能化、無人化發(fā)展。
此次華為攜手希迪智駕、比亞迪的聯(lián)合園區(qū)物流自動駕駛解決方案,與園區(qū)物流系統(tǒng)高效協(xié)同,最終達成業(yè)務運營效率提升和綜合成本的降低。未來,將鋪開試點,助力孵化應用到其他園區(qū),打造批量化大規(guī)模的“無人智慧園區(qū)物流”。
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