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蔚來(lái)發(fā)布官方二手車NIO Certified 計(jì)劃5年投入30億
來(lái)源:第一電動(dòng)   編輯:蔣湘寧  2021-01-04 15:24:01 字號(hào)   打印  收藏

  1月3日,蔚來(lái)推出官方二手車NIO Certified,宣布通過(guò)自營(yíng)方式運(yùn)營(yíng)官方二手車,為二手車用戶提供高質(zhì)量服務(wù)。官方二手車NIO Certified的推出,實(shí)現(xiàn)了蔚來(lái)產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)閉環(huán)。

  截至2020年12月31日,蔚來(lái)用戶總量達(dá)75,641,總行駛里程數(shù)近14億公里。為滿足用戶越來(lái)越多元化的用車需求,經(jīng)過(guò)半年的試運(yùn)營(yíng),蔚來(lái)正式推出官方二手車NIO Certified。

  蔚來(lái)已建立起覆蓋全國(guó)的二手車業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),提供車輛檢測(cè)、評(píng)估、收購(gòu)、售賣等全流程服務(wù)。在二手車收購(gòu)環(huán)節(jié),蔚來(lái)將為用戶提供極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的“一口價(jià)”,提供高效的評(píng)估報(bào)價(jià)服務(wù),確保交易便捷、成交快。

  在銷售環(huán)節(jié),蔚來(lái)設(shè)定了嚴(yán)格的品控標(biāo)準(zhǔn),為用戶提供專享服務(wù)保障和官方權(quán)益:

  所有官方二手車均經(jīng)過(guò)286項(xiàng)新能源車型專項(xiàng)檢測(cè),借助全量用車數(shù)據(jù)分析,保證官方二手車車況信息透明可追溯。蔚來(lái)為官方二手車提供原廠配件整備,并通過(guò)SONAX車輛翻新技術(shù)及軟硬件升級(jí),保障車輛高質(zhì)量交付。同時(shí),蔚來(lái)創(chuàng)新的換電模式,保障了服務(wù)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的電池健康。所有蔚來(lái)用戶可同享健康的電池,換電模式徹底打消了二手電動(dòng)車電池衰減的顧慮。

  蔚來(lái)官方二手車為用戶提供7天無(wú)憂退換服務(wù)。購(gòu)車后,蔚來(lái)官方二手車用戶可享受1年或3萬(wàn)公里原廠延保、免費(fèi)7kW家用充電樁、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng),并同享BaaS電池租用服務(wù)。

  同時(shí),蔚來(lái)還推出官方復(fù)購(gòu)權(quán)益,用戶將獲得復(fù)購(gòu)積分、蔚來(lái)值獎(jiǎng)勵(lì)、6折電池升級(jí)權(quán)益、換電權(quán)益轉(zhuǎn)移、ES8創(chuàng)始版用戶身份延續(xù),以及NIO Pilot及自動(dòng)駕駛折扣權(quán)益,確?,F(xiàn)有用戶購(gòu)車無(wú)憂。

  蔚來(lái)官方二手車打通了蔚來(lái)全系車型循環(huán)流通的鏈路,并實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有用戶利益的最大保障。經(jīng)測(cè)算,蔚來(lái)目前真實(shí)保值率與同級(jí)別燃油車相比處于領(lǐng)先水平。接下來(lái),蔚來(lái)將投資30億元人幣,以推動(dòng)蔚來(lái)官方二手車NIO Certified高質(zhì)量發(fā)展。

上一篇:解放2020年銷量近49萬(wàn) 同比增長(zhǎng)四成
自保還是進(jìn)攻?漢渝兩地汽車降價(jià)補(bǔ)貼有何不同
近幾年,國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅猛,憑借更低的用車成本,搶占了燃油車很大一部分市場(chǎng),傳統(tǒng)車企受到重創(chuàng)。在熱度一波接一波的特斯拉與比亞迪面前,東風(fēng)等傳統(tǒng)車企漸漸沒了風(fēng)頭。 [詳細(xì)]
2023-04-26 18:24:30
 
車主有話說(shuō) | 關(guān)注賽力斯汽車,源于無(wú)憂服務(wù)
在時(shí)代需求和新的趨勢(shì)下,服務(wù),已經(jīng)成為了車企新一輪競(jìng)爭(zhēng)的核心籌碼。基于這樣的背景,不少車企都在向用戶型企業(yè)看齊,這其中就包括“以用戶為中心”的賽力斯汽車。為了進(jìn)一步拉近品牌與用戶之間的距離,賽力斯汽車在早前還推出“無(wú)憂服務(wù)”理念,進(jìn)一步保障了用戶的用車體驗(yàn)。 [詳細(xì)]
2023-04-07 10:04:14
 
賽力斯汽車亮出“王牌”,渠道建設(shè)成為品牌獨(dú)有優(yōu)勢(shì)
行業(yè)巨變之下,銷量成為了檢驗(yàn)車企實(shí)力的關(guān)鍵因素。要問(wèn)2022年車市的“黑馬”是誰(shuí),相信絕大多數(shù)行業(yè)人士都會(huì)將目光鎖定到賽力斯汽車。 [詳細(xì)]
2023-04-04 17:33:29
 
車企集體降價(jià)打“骨折”,哪些品質(zhì)車型最值得買?
近日,汽車市場(chǎng)掀起了一股降價(jià)潮流,這背后的原因是什么?消費(fèi)者如何抓住最佳的購(gòu)車時(shí)機(jī)?本文將深入探討這些問(wèn)題。 [詳細(xì)]
2023-04-04 17:30:29
 
渠道優(yōu)勢(shì)難以復(fù)制,解鎖賽力斯汽車的成長(zhǎng)密碼
回顧過(guò)去一年的汽車市場(chǎng),新能源板塊依舊是各大車企們爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略高地。在這一年里,自主品牌增速超過(guò)合資,“蔚小理”排名被打亂,特斯拉多次調(diào)整價(jià)格搶占市場(chǎng)份額……身在變局中的每一家車企,都不得不面對(duì)這場(chǎng)事關(guān)生死的激戰(zhàn)。 [詳細(xì)]
2023-03-31 16:53:19
 
老用戶至高享3.5萬(wàn)元禮包,AITO新年官宣調(diào)價(jià)
1月13日,賽力斯AITO問(wèn)界系列車型官宣調(diào)價(jià)。根據(jù)信息顯示,AITO問(wèn)界M5 EV純電版起售價(jià)調(diào)整為25.98萬(wàn)元,AITO問(wèn)界M7的起售價(jià)則調(diào)整為28.98萬(wàn)元,降價(jià)幅度最高達(dá)3萬(wàn)元!針對(duì)已提車的車主,AITO問(wèn)界M5 EV純電版和AITO問(wèn)界M7的首任車主可享受總價(jià)值2.3萬(wàn)-3.5萬(wàn)元的權(quán)益,包括延保、AITO積分在內(nèi)的諸多權(quán)益!此外,盡管此次問(wèn)界M5全系并未進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,但老用戶仍可享受2年基礎(chǔ)保養(yǎng)。 [詳細(xì)]
2023-01-18 13:40:34
 
近身肉搏新勢(shì)力,“頭號(hào)玩家”賽力斯如何布局渠道
進(jìn)入“金九銀十”,雖有疫情影響,9月的新能源市場(chǎng)仍然創(chuàng)造了61.1萬(wàn)輛的總銷量成績(jī),較去年同期上升82.9%。在新能源月銷榜中,賽力斯汽車排名快速提升,以8-9月連續(xù)2個(gè)月銷量突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān)的成績(jī),排名第13位。 [詳細(xì)]
2022-10-17 16:06:51
 
實(shí)力為王,賽力斯汽車駛?cè)氚l(fā)展快車道
近年來(lái),新能源汽車市場(chǎng)排位戰(zhàn)愈演愈烈,涌現(xiàn)出特斯拉,蔚來(lái)、理想、小鵬、比亞迪等多個(gè)有力競(jìng)爭(zhēng)者。隨著問(wèn)界M5和問(wèn)界M7等新車型的推出,賽力斯汽車為群雄逐鹿的新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新生力量,或成為實(shí)力派“攪局者”。 [詳細(xì)]
2022-08-17 18:13:00
 
問(wèn)界M7高原迎戰(zhàn) 亮相環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽
7月22日,萬(wàn)眾矚目的第九屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽(簡(jiǎn)稱“CEVR”)隆重開啟。 [詳細(xì)]
2022-07-22 17:25:34
 
全能標(biāo)兵:?jiǎn)柦鏜5智慧出行自成一派
40歲的王先生在上海一家金融公司當(dāng)主管,今年6月購(gòu)入了問(wèn)界M5。當(dāng)筆者和他聊起這臺(tái)車時(shí),王先生的話匣子頓時(shí)打開了,滔滔不絕地談起了用車感受。 [詳細(xì)]
2022-07-20 16:56:02
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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