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  12月20日晚間，中國一汽官方宣布，截至12月20日上午8時(shí)，一汽紅旗年度生產(chǎn)累計(jì)超過20萬輛，這是自2018年新紅旗全年生產(chǎn)3.3萬輛、2019年突破10萬輛大關(guān)后，實(shí)現(xiàn)的又一個(gè)歷史性跨越。

  在今年1月8日舉行的中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀上，中國一汽董事長、黨委書記徐留平公布了未來十年的銷量規(guī)劃，紅旗2020年銷量目標(biāo)為20萬輛，到2022年達(dá)到40萬輛，2025年60萬輛，2030年完成80-100萬輛的目標(biāo)。

  8月12日，中國一汽董事長、黨委書記徐留平在第十二屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上表示，“2021年紅旗品牌銷量將在今年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番?！苯衲昙t旗品牌目標(biāo)為20萬輛，目前來看隨著產(chǎn)量達(dá)成20萬輛，銷量完成20萬輛也只是時(shí)間問題，這意味著紅旗品牌2021年的銷量目標(biāo)為40萬輛。但與此同時(shí)，他也表示，該目標(biāo)還未最終確認(rèn)。這意味著，原本在2022年要實(shí)現(xiàn)的40萬輛銷售目標(biāo)提前了整整一年。

  一汽紅旗已形成了由紅旗H5、紅旗H7 、H9、紅旗HS5 、紅旗HS7等車型矩陣，并計(jì)劃到2025年，紅旗品牌將在新能源產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化，最遠(yuǎn)續(xù)航達(dá)到1000公里。

  未來5年，紅旗品牌計(jì)劃在電驅(qū)化領(lǐng)域推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上;在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，2021年將實(shí)現(xiàn)L4級自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)。