據(jù)外媒報(bào)道，11月6日，本田公布第二財(cái)季(7至9月)財(cái)報(bào)，營業(yè)利潤同比上漲28.5%，預(yù)計(jì)本財(cái)年?duì)I業(yè)利潤將翻番。

CR-V Hybrid(圖片來源：本田)

  今年第二財(cái)季，受疫情和外幣換算的不利影響，本田銷售額為3.65萬億日元，較去年同期的3.73萬億日元下降2.1%;雖然銷售額下降，但得益于成本支出控制和降本舉措，營業(yè)利潤實(shí)現(xiàn)2,830億日元，較去年同期的2,200億日元上漲28.5%;稅前利潤為3,457億日元，去年同期為2,896億日元，同比上漲近19.4%。就銷量而言，本田汽車部門售出125.3萬輛汽車，略低于去年的124.1萬輛

  雖然現(xiàn)在疫情還在持續(xù)，預(yù)測未來還有很多不確定性，但本田預(yù)計(jì)，全年?duì)I收為13.05萬億日元，高于此前預(yù)期的12.8萬億日元，但低于去年同期的14.93萬億日元;全年?duì)I業(yè)利潤將為4,200億日元(約40.6億美元)，比此前預(yù)期的2,000億日元多出一倍;該公司預(yù)計(jì)本財(cái)年將售出460萬輛車，高于此前預(yù)期的450萬輛，但仍低于去年售出的479萬輛。該公司還會(huì)持續(xù)、穩(wěn)定地改善業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

  與其他車企一樣，本田也在加速向電動(dòng)車和其他零排放汽車轉(zhuǎn)型，上月，該公司決定不再作為發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商參與國際汽聯(lián)一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽，還推出了首款量產(chǎn)版純電動(dòng)車本田e，計(jì)劃2030年使三分之二的本田新車都是新能源車。

  本田在美國推出改款后的SUV，以滿足消費(fèi)者對(duì)大型、全輪驅(qū)動(dòng)車型的需求，旨在尋求更多市場份額。9月，本田還宣布加深了與通用在北美的合作伙伴關(guān)系，將共同研發(fā)低排放汽車，以共享技術(shù)并分?jǐn)偝杀尽?