11月4日,豐田汽車發(fā)布中國區(qū)銷量數(shù)據(jù),其10月銷量同比增長33.3%至17.56萬輛。
銷量增長的同時,豐田的產(chǎn)品投放也在提速。
近日有媒體曝光了一汽豐田工廠生產(chǎn)的一款全新SUV車身圖,從外觀造型設計來看,與海外版全新漢蘭達高度相似,或是一汽豐田版本的“漢蘭達”。有消息顯示,一汽豐田版漢蘭達最早或?qū)⒃?1月舉辦的廣州車展亮相。
一汽豐田如果投產(chǎn)漢蘭達,是豐田雙車戰(zhàn)略的進一步體現(xiàn)。
另有消息稱,新一代豐田Harrier將于明年年底正式國產(chǎn),計劃采用雙車型戰(zhàn)略分別落戶一汽豐田和廣汽豐田。海外脫銷的豐田Supra、基于TNGA-K平臺打造的MPV車型——豐田Sienna(塞納)也將陸續(xù)導入國內(nèi)。
10月中旬,據(jù)日經(jīng)新聞報道,豐田汽車決定向其在中國的合資伙伴——廣州汽車集團提供汽油-電動混合動力技術系統(tǒng),這是豐田首次向外國公司提供核心的混合動力技術。
截至2020年9月,豐田的油電混合動力車型在華累計銷量已經(jīng)突破100萬輛。截至今年7月底,以油電混動為主的豐田電動化車型在全球的累計銷量突破了1600萬輛。
數(shù)據(jù)顯示,2019年豐田在華銷量為162萬輛,創(chuàng)下新高,占國內(nèi)汽車市場份額的6%。一汽豐田2019年累計銷量為73.8萬輛,未能達成74.5萬輛的銷量目標。截至目前,廣汽豐田雙擎混動在華累計銷量超30萬臺。
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