長城汽車計劃兩年內(nèi)推出多款新產(chǎn)品，包括多款新能源車型。

  10月26日，長城汽車在互動平臺表示，今明兩年將發(fā)布多款重磅新產(chǎn)品，其中包括多款新能源車型，相關(guān)的動力布局類型及驅(qū)動方式，將以后期的官方發(fā)布為準(zhǔn)。

  長城汽車相關(guān)知情人士向財經(jīng)網(wǎng)汽車透露，上述提到的多款產(chǎn)品將基于檸檬平臺打造。

  7月20日，長城汽車宣布向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型，同時發(fā)布檸檬平臺、坦克平臺以及咖啡智能系統(tǒng)，助力其轉(zhuǎn)型。

  據(jù)長城汽車介紹，檸檬平臺是著眼于未來十年打造，可兼容A0級到D級五種車型級別的開發(fā)，覆蓋SUV、轎車、MPV三大品類市場，并適配高效燃油動力(ICE)、多種混合動力(混聯(lián)DHT、P2、P2+P4)、純電動(BEV)和氫燃料電池(FCEV)四種動力方案。

  目前，長城汽車檸檬平臺已打造多款產(chǎn)品，包括第三代哈弗H6、哈弗大狗、歐拉好貓、哈弗初戀。

  在氫能源方面，長城汽車計劃到2021年正式量產(chǎn)首款氫燃料電池SUV。長城汽車表示，該款產(chǎn)品續(xù)航里程將超900km，百公里加速為8.9秒;到2023年，將推出第二代FCEV產(chǎn)品，續(xù)航里程將超1100km，百公里加速4.56秒。

  招銀國際研究部白毅陽表示，目前，多家車企均在布局氫能源，但氫能源商用化目前集中在客車領(lǐng)域，乘用車領(lǐng)域的大規(guī)模普及應(yīng)用還需要更長時間。

  長城汽車當(dāng)前在新能源汽車領(lǐng)域，主要以歐拉品牌切入，聚焦電動車領(lǐng)域。

  白毅陽指出，長城汽車目前在新能源汽車領(lǐng)域已有所突破，從歐拉品牌持續(xù)向好的銷量，以及市場對新車型歐拉好貓的反饋來看，前景較為看好。

  銷量數(shù)據(jù)顯示，長城汽車9月銷量為11.78萬輛，同比增長18.89%;1-9月累計銷量為68.07萬輛。

  其中，歐拉品牌9月售出6619輛，較去年同期增長252.64%;前三季度累計銷量為2.39萬輛。