首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機(jī) 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
豐田將推薪酬新政,涉及全球6.5萬名員工
來源:蓋世汽車   編輯:王琳  2020-10-29 08:52:15 字號   打印  收藏

  引進(jìn)新機(jī)制,是新四化轉(zhuǎn)型的倒逼,在自動駕駛、電動化等新一代技術(shù)競爭日益激烈的當(dāng)下,即使是在利潤等維度一騎絕塵的東瀛巨頭,豐田也日漸感受到“不變則退”的危機(jī)感。

  “工作方式不改變,豐田將迎來終結(jié)?!?

  2019年春天,豐田社長豐田章男在公司春季勞資交涉現(xiàn)場如此強(qiáng)調(diào)。也是自那時(shí)起,出于對汽車行業(yè)變革的危機(jī)感,被外界視為終身雇傭象征性存在的豐田汽車,正式開始對自己的雇傭結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大刀闊斧的改革。

  時(shí)至今日,豐田在薪資制度改革上終于邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。就在今年9月末的豐田汽車工會定期大會上,該公司通過了最新薪酬制度的引進(jìn),新制度將在2021年的春季加薪時(shí)正式落地。

  新的薪酬制度有哪些亮點(diǎn)?

  最關(guān)鍵的一條,是取消統(tǒng)一加薪,換為以績效評價(jià)決定加薪幅度。當(dāng)前,豐田的基本工資分為兩部分,根據(jù)職位制定的“職能基礎(chǔ)工資”(職能基準(zhǔn)給),以及根據(jù)各自的績效制定的“職能個(gè)人工資”(職能個(gè)人給),職位相同的員工,職能基礎(chǔ)工資的加薪幅度是統(tǒng)一的,但職能個(gè)人工資卻根據(jù)績效而有所不同。

  在即將被引入實(shí)施的新制度里,這兩種基本工資將被統(tǒng)一為“職能工資”(職能給),最值得關(guān)注的,是定期調(diào)薪將取消“統(tǒng)一漲薪”部分。由于各職員的績效不同,加薪的幅度差距會變得越來越大。

  如果業(yè)績不好,甚至可能出現(xiàn)“零加薪”(定昇ゼロ)的情況??梢哉f,這是豐田內(nèi)部改革對“成果主義”的進(jìn)一步深化,從即將到來的2021年開始,該制度將適用于公司旗下約6.5萬名員工。勞資雙方的目標(biāo),是讓努力工作的人收獲更大的利益回報(bào)。

  這樣的調(diào)整早有征兆,在豐田今年春天的勞資協(xié)商中,公司就推遲了春季工資的上調(diào),這是自2013年勞資雙方“春斗”(因春季加薪而陷入僵局)以來,時(shí)隔7年再次出現(xiàn)加薪延期的情況。

  具體來說,即將實(shí)施的新評價(jià)體系有哪些細(xì)節(jié)上的變化?在現(xiàn)有的薪酬制度下,所有員工的績效考核都被劃分為A-D 級別共4個(gè)檔次,每年都能獲得一定的加薪獎(jiǎng)勵(lì),雖有工作態(tài)度極為惡劣者被評為E級別,但這樣的極端情況畢竟是少數(shù)。

  在新制度中,豐田將D級的績效評價(jià)進(jìn)行調(diào)整,中高層的D級將被拆分為D1和D2兩部分,D1的漲薪幅度僅有C級的一半以下,與現(xiàn)有的D級相比漲薪更低。而如若員工被評價(jià)為D2級,則屬于業(yè)績低于期望值,不予以加薪。

  因?yàn)镈1、D2占全體員工數(shù)量的10%,即使沒被評為D2的人,一旦被劃歸到D1級別,加薪也會比以往大幅降低。

  主任職位以下的基層員工,雖沒有將D級繼續(xù)劃分,但C和D兩個(gè)級別的占比提升至60%,一旦被評為D級,則不予以加薪。值得一提的是,根據(jù)豐田人才培養(yǎng)的傳統(tǒng),主任職位是一個(gè)分水嶺,以下均為新人的培養(yǎng)期,新制度如此調(diào)整,也是為了增加新人員工的積極性。

  當(dāng)然,新制度雖然對D級的員工加薪進(jìn)行了幅度縮減,但減少的部分將重點(diǎn)分配給績效A級和B級的優(yōu)秀員工,這意味著,優(yōu)秀者可以比以往更快地實(shí)現(xiàn)升職加薪。

  以往,員工定期漲薪的考核結(jié)果并不會對內(nèi)公開,但豐田決定在引入新制度后,2021年春季將公開D、D1、D2級的員工績效。據(jù)日媒介紹,新一輪的薪酬制度改革雖即將落地,但后續(xù)還將對人力考核與加薪細(xì)節(jié)進(jìn)行持續(xù)調(diào)整,針對A、B、C級別的評估,最早將于2022年春季開始進(jìn)行再細(xì)化。

  引進(jìn)新機(jī)制,是新四化轉(zhuǎn)型的倒逼,在自動駕駛、電動化等新一代技術(shù)競爭日益激烈的當(dāng)下,即使是在利潤等維度一騎絕塵的東瀛巨頭,豐田也日漸感受到“不變則退”的危機(jī)感。

  把時(shí)間軸拉長,歷史上的豐田曾多次遭遇勞資關(guān)系緊張的狀態(tài)。早在1950年,由于經(jīng)營危機(jī),人員調(diào)整問題爆發(fā)了激烈的勞動爭議,彼時(shí)的社長,也就是章男社長的祖父豐田喜一郎還因此引咎辭職辭職。此后約3年的時(shí)間里,豐田罷工接連不斷。

  作為引進(jìn)新體制第一年的2021年,對于急于變革的豐田來說,將是一個(gè)新的考驗(yàn)。

上一篇:捷豹路虎二季度財(cái)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)異 環(huán)比增長53.3%
豐田bZ:電動汽車只有普及才有意義
1881年,世界上第一輛電動汽車誕生,5年后的1886年,公認(rèn)的世界上第一輛現(xiàn)代汽車誕生。 [詳細(xì)]
2023-01-16 16:34:23
 
豐田的電動化大計(jì)中,bZ4X和bZ3只是“頭菜”
在豐田比其他公司更早進(jìn)行新能源汽車研發(fā)的時(shí)候,就注定了豐田要比別人看的更遠(yuǎn)。 [詳細(xì)]
2023-01-16 16:28:30
 
不止安心安全,豐田bZ系列成色幾多?
在燃油車領(lǐng)域,年銷量常年破千萬的豐田無疑是一個(gè)龐然大物,在電動化已經(jīng)成為必然的選項(xiàng)之后,這個(gè)全球頂級大廠也在穩(wěn)健地推出自己的產(chǎn)品,以滿足消費(fèi)者的購車和用車習(xí)慣。 [詳細(xì)]
2023-01-16 16:22:20
 
迎戰(zhàn)純電市場,豐田bZ系列再創(chuàng)新價(jià)值
近兩年,“新能源”穩(wěn)居汽車圈C位,被公認(rèn)為下一波市場風(fēng)口,各大汽車制造商紛紛在該細(xì)分市場加碼投注,爭做新能源圈第一人。 [詳細(xì)]
2022-10-27 14:32:15
 
二手普拉多賣40萬 買它是到底是取悅自己還是取悅別人?
“有錢了買輛霸道它陪你風(fēng)花雪月,沒錢了賣掉霸道它陪你東山再起”這個(gè)段子在越野圈里再經(jīng)典不過,陸巡、霸道已然成為“混”越野圈的社交名片。豐田大法好,但是門檻也不低,當(dāng)年的新車加價(jià)提車讓一部分熱愛越野的消費(fèi)者望而卻步。 [詳細(xì)]
2022-06-20 17:22:55
 
賽道基因 華麗釋放 一汽豐田卡羅拉GR SPORT運(yùn)動版激昂上市
不負(fù)“神車”之名,再創(chuàng)銷量神話。截至今年6月,卡羅拉全球累計(jì)銷量突破5000萬臺,再次創(chuàng)造新紀(jì)錄,讓這輛叱咤風(fēng)云55載的車型繼續(xù)穩(wěn)坐“全球銷量第一”的交椅,并以全球A級車領(lǐng)導(dǎo)者的穩(wěn)固形象,成為世界汽車工業(yè)史上一座熠熠發(fā)光的豐碑。 [詳細(xì)]
2022-03-23 15:36:55
 
“銳意生活,美好綻放”卡羅拉 銳放全國經(jīng)銷店陸續(xù)發(fā)布
“萬眾優(yōu)選 多功能都市SUV”卡羅拉 銳放迅速點(diǎn)燃市場熱情,無數(shù)用戶和粉絲們翹首以待。近日,實(shí)車已陸續(xù)抵達(dá)全國各個(gè)經(jīng)銷商,用戶可以到店鑒賞體驗(yàn),親身感受卡羅拉 銳放的魅力。 [詳細(xì)]
2022-02-22 16:46:40
 
逐夢賽場,冰雪正燃!一汽豐田為中國健兒吶喊助威
2月8日,一汽豐田聯(lián)手伴隨式直播互動節(jié)目《一起看冬奧》,邀請冠軍選手和曲藝界嘉賓,從多元視角解析冰雪競技項(xiàng)目,為線上觀眾呈現(xiàn)一場集趣味性與專業(yè)性為一體的云直播?!巴恻c(diǎn)冰兩周跳,再接一個(gè)白鶴亮翅”,德云社相聲演員郎鶴炎即興演繹“冬奧專屬”相聲小段,,以輕松詼諧的口吻傳遞全民對冰雪運(yùn)動的熱愛。 [詳細(xì)]
2022-02-10 14:45:39
 
無懼冰雪,安心駕享!卡羅拉 銳放為冬季出行保駕護(hù)航
1月20日,在新春佳節(jié)即將來臨之際,一汽豐田為廣大消費(fèi)者帶來一道“溫暖大餐”,備受期待的“萬眾優(yōu)選 多功能都市SUV”卡羅拉 銳放正式上市,新車指導(dǎo)價(jià)12.98-16.98萬元,并有四重幸福好禮相伴。當(dāng)強(qiáng)勁的產(chǎn)品力遇上親民的價(jià)格以及暖心的購車禮遇,卡羅拉 銳放已然展露出爆款潛質(zhì),將為更多用戶開啟精彩紛呈的用車生活。 [詳細(xì)]
2022-02-09 15:47:36
 
如何感受冬奧賽場的速度與激情?這臺SUV讓你體驗(yàn)絲般順滑
卡羅拉 銳放的車身姿態(tài)與自由式滑雪運(yùn)動員可謂相得益彰。在TNGA架構(gòu)平臺打造之下,采用高剛性車身、懸架及輪距優(yōu)化調(diào)整,因此卡羅拉 銳放擁有出類拔萃的車身穩(wěn)定性和全場景的順滑駕駛質(zhì)感。直行加速或連續(xù)彎道時(shí),在方向盤握力小的情況下也不會晃動,車身的靈活度、跟隨性非常突出。相應(yīng)的,駕駛員的操作量減少,駕駛疲勞感減小,擁有安心又放松的氛圍,正是源于卡羅拉的“易駕”DNA,讓駕駛者隨心感應(yīng)冰雪脈搏,享受“貼地飛行”的快感。 [詳細(xì)]
2022-02-09 15:44:19
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國際車展專題報(bào)道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒