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駕黃河 駛未來 中國重汽重磅發(fā)布“黃河”品牌新一代重卡
來源:第一商用車網(wǎng)   編輯:王琳  2020-09-21 09:46:56 字號   打印  收藏

  9月16日下午,中國重汽黃河品牌暨新產(chǎn)品發(fā)布儀式在山東濟(jì)南奧體中心場館盛大啟幕。中國重汽集團(tuán)全新打造的高端民族品牌——“黃河”,正式登上歷史舞臺。同時發(fā)布的新一代“黃河”重卡,技術(shù)水平全面達(dá)到世界一流水平。作為中國第一輛重型汽車,“黃河”在中國民族汽車工業(yè)發(fā)展史上具有重要的歷史意義。重塑黃河品牌,將黃河汽車文化與中華民族偉大復(fù)興緊密相連,繼承和弘揚(yáng)黃河精神,是中國重汽念念不忘的情懷。

  60年前,1960年5月4日,偉大領(lǐng)袖毛澤東主席到濟(jì)南視察第一輛黃河車,勉勵老一輩黃河人:“這就是咱們中國人自力更生、艱苦奮斗的志氣!”一個甲子過去了,回望那段激情燃燒的歲月,這種自力更生、艱苦奮斗的精神,激勵著一代代黃河人攻堅克難,造車強(qiáng)國。

  立志造中國人自己的載重汽車

  新中國解放后至50年代末,中國重型汽車工業(yè)一直是國家空白。1959年,中國重汽集團(tuán)的前身——濟(jì)南汽車制造廠決定生產(chǎn)重型汽車,并向國家爭取到重型汽車項目。但當(dāng)時正值經(jīng)濟(jì)困難時期,國家沒有任何投資,廠里只有30多個工程技術(shù)人員,沒有大型和專用設(shè)備,試制重型汽車?yán)щy重重。

  全廠職工和技術(shù)人員充分發(fā)揚(yáng)自力更生、艱苦奮斗的精神,每天工作十幾個小時,進(jìn)行了723項革新,突破620多個難關(guān)。僅用40天就繪出了幾百張草圖,靠簡陋的設(shè)備和手工制造,生產(chǎn)出了幾千個零件,經(jīng)過4個半月的拼搏奮戰(zhàn),于1960年4月15日,成功生產(chǎn)出我國第一輛重型汽車——黃河牌JN150型8噸載重汽車,結(jié)束了我國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史,揭開了我國重型汽車工業(yè)發(fā)展的序幕。

  1960年5月4日,毛澤東主席到濟(jì)南視察時,在珍珠泉觀看了樣車,與站在汽車旁的濟(jì)南汽車制造廠副廠長鄒德安、裝配工段長王志立一一握手。當(dāng)?shù)弥拿纸小巴踔玖ⅰ睍r,毛主席幽默地說:“你的志氣已立,決心制造自己的載重汽車了!這就是咱們中國人自力更生、艱苦奮斗的志氣!”

  從第一輛黃河牌JN150載貨車誕生,到1990年的30年間,黃河牌汽車?yán)塾嬌a(chǎn)10萬輛,占國產(chǎn)重型汽車保有量的72%,黃河牌汽車更成為中華民族自力更生、艱苦奮斗的標(biāo)志性成果之一,為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會主義建設(shè)立下了汗馬功勞。

  援外工程建設(shè)叫響民族品牌

  從來不向國家伸手,自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè),為企業(yè)謀發(fā)展,為國家做貢獻(xiàn),這是黃河人代代相傳的自強(qiáng)不息品格。在第一輛黃河車制造成功后,濟(jì)南汽車制造廠自立更生,“滾雪球”式積累資金,拓展新產(chǎn)品,豐富了黃河載重汽車產(chǎn)品家族。

  黃河車作為新中國重型汽車工業(yè)的長子,在特殊的年代積極支援國外工程建設(shè),搭建起中外友誼橋梁,叫響了民族自主品牌。從上世紀(jì)60年代到80年代的30年間,濟(jì)南汽車制造廠共出口援外黃河汽車近4000輛,黃河車奔馳在歐、亞、非40多個國家和地區(qū),支援第三世界國家鐵路、公路和建筑施工,以民族品牌形象走向國際市場,樹立起一面民族精神的旗幟。

  中國重汽以“親人”著稱的售后服務(wù)工作,也早在上世紀(jì)就走出了國門。1968年,濟(jì)南汽車制造廠派5人工作組在阿爾巴尼亞工作近半年,為援助阿爾巴尼亞水電站建設(shè)的黃河JN351工程用車提供服務(wù);援助坦贊鐵路修建時,又派專門團(tuán)隊去非洲進(jìn)行現(xiàn)場服務(wù)。援外服務(wù)工作不僅為國家爭了光,更使國外客戶感受到雪中送炭般的溫暖,黃河精神與現(xiàn)在的“親人”服務(wù)一脈相承。

  黃河精神在傳承中奔騰向前

  習(xí)近平總書記在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展座談會上指出:千百年來,奔騰不息的黃河同長江一起,哺育著中華民族,孕育了中華文明。九曲黃河,奔騰向前,以百折不撓的磅礴氣勢塑造了中華民族自強(qiáng)不息的民族品格,是中華民族堅定文化自信的重要根基。黃河文化是中華文明的重要組成部分,是中華民族的根和魂。

  老一輩黃河人表現(xiàn)出自力更生、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神;勇于創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膭?chuàng)業(yè)激情;胸懷大業(yè)、甘于奉獻(xiàn)的愛國熱情。黃河汽車文化,正是中華民族自強(qiáng)不息的民族品格的體現(xiàn),是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上寶貴的精神財富,也是黃河精神的重要組成部分。

  2018年9月1日,山東省站在全省汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略高度,任命譚旭光擔(dān)任中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長。新班子確立了“打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)”的戰(zhàn)略愿景,明確從技術(shù)引進(jìn)向自主正向開發(fā)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,提出“不爭第一就是在混”的激情文化、“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化。

  中國重汽上下同欲,在復(fù)雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)競爭中蹄疾步穩(wěn),跑出了高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。今年以來,面對疫情挑戰(zhàn),中國重汽率先打響滿產(chǎn)超產(chǎn)、新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目建設(shè)第一槍,各項主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。

  在黃河精神的引領(lǐng)下,中國重汽發(fā)揚(yáng)老一輩黃河人自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)、不懼艱險的創(chuàng)造精神;樹立了敢為人先、自主創(chuàng)新、引領(lǐng)發(fā)展的崇高志氣;匯聚起團(tuán)結(jié)奮斗、開拓進(jìn)取、無私奉獻(xiàn)的強(qiáng)大力量;迸發(fā)出打造全系列商用車、掌握高端核心技術(shù)、邁向世界一流的磅礴動力。

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