9月15日,廣汽集團(tuán)方面宣布該公司對(duì)自主板塊進(jìn)行了新一輪的人事和架構(gòu)調(diào)整。這也是2019年8月以來(lái),廣汽集團(tuán)在自主板塊方面第二次較大規(guī)模的人事調(diào)整。
但與去年8月廣汽傳祺發(fā)展?fàn)顟B(tài)不佳的背景下所進(jìn)行的調(diào)整相比,此次的調(diào)整更像是在此前自主板塊經(jīng)營(yíng)一體化改革進(jìn)程初現(xiàn)成效下的“乘勝追擊”。
官方數(shù)據(jù)顯示,今年7、8兩月,傳祺均實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。其中,燃油車(chē)方面,8月廣汽傳祺銷(xiāo)量為32518輛,環(huán)比增長(zhǎng)15%,同比增長(zhǎng)8.6%。新能源方面,廣汽新能源8月銷(xiāo)量6245輛,同比增長(zhǎng)64%,累計(jì)31685輛,同比增長(zhǎng)75%。
早在今年8月19日,時(shí)代財(cái)經(jīng)曾就廣汽自主板塊一體化進(jìn)行過(guò)報(bào)道(廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景離職或成定局,廣汽自主板塊再迎變數(shù)),此次的組織架構(gòu)和人事方面調(diào)整,也將進(jìn)一步推動(dòng)廣汽自主板塊一體化進(jìn)程的加速。
據(jù)官方介紹,人事調(diào)整方面,張躍賽(廣汽傳祺)任整車(chē)事業(yè)本部本部長(zhǎng)、經(jīng)管會(huì)主任;吳堅(jiān)(廣汽研究院)、古惠南(廣汽新能源)、胡蘇(大圣科技)任整車(chē)事業(yè)本部副本部長(zhǎng)、經(jīng)管會(huì)副主任。吳堅(jiān)任廣汽研究院院長(zhǎng),王秋景不再擔(dān)任廣汽研究院院長(zhǎng)職務(wù);劉偉不再擔(dān)任整車(chē)事業(yè)本部本部長(zhǎng)職務(wù)。經(jīng)管會(huì)下設(shè)各領(lǐng)域?qū)I(yè)委員會(huì),各設(shè)主任一名,汽研院、廣汽乘用車(chē)、廣汽新能源的各領(lǐng)域分管領(lǐng)導(dǎo)分別任各專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員。
圖源:官方
根據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)此前的報(bào)道,王秋景方面離任廣汽已基本屬實(shí),此次調(diào)整也進(jìn)一步佐證了該消息。此外,根據(jù)調(diào)整,劉偉也不再擔(dān)任整車(chē)事業(yè)本部本部長(zhǎng)職位,針對(duì)該人事變化,時(shí)代財(cái)經(jīng)也就此向廣汽公關(guān)方面了解,對(duì)方表示:“信息以通稿為準(zhǔn)”。
對(duì)此,有內(nèi)部人士向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,劉偉職務(wù)或回歸集團(tuán)層面,“他也圓滿(mǎn)完成了自主品牌一體化進(jìn)程的使命”。
架構(gòu)調(diào)整方面,經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“經(jīng)管會(huì)”)這一新成立的架構(gòu)值得關(guān)注。從目前官方的介紹來(lái)看,經(jīng)管會(huì)與整車(chē)事業(yè)本部合署運(yùn)營(yíng)。其中,經(jīng)管會(huì)下設(shè)各領(lǐng)域?qū)I(yè)委員會(huì),各設(shè)主任一名,汽研院、廣汽乘用車(chē)、廣汽新能源的各領(lǐng)域分管領(lǐng)導(dǎo)分別任各專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員。
從廣汽官方口徑得知,本次組織架構(gòu)的調(diào)整,“是對(duì)原整車(chē)事業(yè)本部的組織架構(gòu)和職能進(jìn)行補(bǔ)充和完善,進(jìn)一步強(qiáng)化一體化運(yùn)作和實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理層的一體化深化,提升自主品牌體系競(jìng)爭(zhēng)力。”
由此可見(jiàn),深化化自主板塊一體化運(yùn)作,是此次架構(gòu)調(diào)整的重中之重。
張躍賽 圖源:網(wǎng)絡(luò)
其中,張躍賽任整車(chē)事業(yè)本部本部長(zhǎng)、經(jīng)管會(huì)主任“雙一把手”,也體現(xiàn)了廣汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層面對(duì)于深化自主品牌一體化進(jìn)程的決心與魄力。
但同時(shí)讓人疑惑的是,在時(shí)代財(cái)經(jīng)看來(lái),去年廣汽集團(tuán)所成立的整車(chē)事業(yè)本部其實(shí)已承擔(dān)了集團(tuán)層面自主品牌一體化的職能,領(lǐng)導(dǎo)層面張躍賽均作為“一把手”,此次經(jīng)管會(huì)的成立,似乎有些“雞肋”。
對(duì)此,有接近廣汽的人士向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示:“經(jīng)管會(huì)設(shè)立的初衷或是定位高于整車(chē)事業(yè)本部的,但因人事等原因目前與整車(chē)事業(yè)本部合署辦公,后續(xù)是否會(huì)進(jìn)一步調(diào)整和明確兩者之間的關(guān)系尚未可知”。
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