首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標準化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
品質(zhì)E脈相承 北京奔馳第300萬輛整車正式下線
來源:蓋世汽車   編輯:王琳  2020-09-15 11:39:33 字號   打印  收藏

  近日,隨著首輛國產(chǎn)新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車駛下總裝生產(chǎn)線,北京奔馳邁入“300萬輛時代”,在星徽征途中樹立起又一重要里程碑。

  北京奔馳累計生產(chǎn)的第300萬輛整車下線

  十五年前,北京奔馳生產(chǎn)的第一輛梅賽德斯-奔馳汽車正是E級車。從第1輛到第300萬輛,三代E級車親歷了北京奔馳日新月異的變化,也見證了北京奔馳對于品質(zhì)的一貫追求。在北京奔馳,品質(zhì)被賦予兩層特殊含義:以戰(zhàn)略、文化和社會責(zé)任為核心的高品質(zhì)企業(yè)行為;以高端制造為途徑、以打造高品質(zhì)產(chǎn)品為目標的高質(zhì)量發(fā)展。圍繞品質(zhì),北京奔馳不斷增強綜合實力,在實現(xiàn)累計產(chǎn)量突破300萬輛的進程中加速“奔馳”。

  從0到1:同一品牌,同一品質(zhì)

  2005年8月8日,北京奔馳正式成立,并秉承“同一品牌,同一品質(zhì)”的理念開啟了星徽征途。四個多月后,包括E280和E200K在內(nèi)的首批國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級車問世,成為首都汽車制造業(yè)走向高端化的起點。從0到1的歷史性突破,是梅賽德斯-奔馳品牌本土化的第一步,也是北京奔馳對于“同一品牌,同一品質(zhì)”承諾的初次踐行。此后15年間,北京奔馳始終致力于提供與梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一標準一致的產(chǎn)品與服務(wù),讓更多中國客戶圓夢百年奔馳。

  100萬進階:夯實品質(zhì)根基

  立于高起點上的北京奔馳并未急于求成,而是通過11年的實力積累,為逐漸提速的產(chǎn)品序列化生產(chǎn)夯實品質(zhì)根基。北汽集團與戴姆勒公司股東雙方精誠合作,為北京奔馳制定了以平臺為基礎(chǔ)、以品質(zhì)為核心的發(fā)展戰(zhàn)略。

  以此為藍圖,北京奔馳逐漸建立起集研發(fā)、發(fā)動機制造與整車生產(chǎn)為一體的豪華車制造體系。在這套體系內(nèi),各個環(huán)節(jié)緊密配合,為產(chǎn)品品質(zhì)保駕護航:智能制造體系中,沖壓、裝焊、涂裝和總裝四大工藝廣泛采用機器人,以微米級的加工精度,高效、準確地完成相關(guān)工序,確保產(chǎn)品品質(zhì)的一致性;質(zhì)量管理體系覆蓋零部件、發(fā)動機、整車三大生產(chǎn)核心領(lǐng)域,保證每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)交付的產(chǎn)品都歷經(jīng)數(shù)道嚴苛的質(zhì)量考核,使星徽品質(zhì)貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)。

  與此同時,北京奔馳積極推進文化建設(shè),確立了“客戶至上、責(zé)任感、誠信”的核心價值觀,推動全體北京奔馳人將品質(zhì)承諾,做到思想與行動的統(tǒng)一,致力于“奔馳車,中國造!”的企業(yè)使命。

  品質(zhì)根基不斷孕育成果。2010年,基于第九代E級車打造的國產(chǎn)全新長軸距E級車正式下線。北京奔馳以梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一標準,為國人帶來了首款“中國制造,專屬中國”的梅賽德斯-奔馳汽車。六年后,北京奔馳站上100萬輛新臺階,開啟了下一個重要發(fā)展階段。

  200萬跨越:品質(zhì)保障升級

  依托前期積累的深厚實力,北京奔馳駛上了高質(zhì)量發(fā)展的快車道,僅用兩年便達成第二個百萬輛整車的下線。在此期間,面對“新四化”浪潮,北京奔馳著力加碼智能制造,借助數(shù)字化力量,進一步保證品質(zhì)。

  在北京奔馳,自動化設(shè)備與自動運行的大數(shù)據(jù)相輔相承,可對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)實時監(jiān)測和分析,避免可能發(fā)生的瑕疵。此外,通過數(shù)字化同步,研發(fā)、物流、生產(chǎn)、質(zhì)量等流程均可實現(xiàn)互聯(lián)互通,確保每一輛汽車按照梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一標準以及訂單需求進行生產(chǎn),最終交付給客戶。

  北京奔馳的質(zhì)量管理體系同樣愈加智能。基于大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),智能質(zhì)量管理系統(tǒng)可收集大量生產(chǎn)過程監(jiān)控點的實時狀況,并與歷史趨勢進行關(guān)聯(lián)和分析,如天氣預(yù)報般進行潛在風(fēng)險預(yù)警,為質(zhì)量管理提出有效解決方案。

  憑借高端制造水準,北京奔馳得到了行業(yè)的充分認可:2017年,北京奔馳摘得“全球卓越運營工廠”獎項,成為首家獲此世界制造業(yè)頂級獎項的中國整車制造企業(yè)。

  同一年,北京奔馳也在本土研發(fā)進程中取得重大突破,北京奔馳原型車工廠——戴姆勒海外的第一座原型車工廠——正式落成,北京奔馳的產(chǎn)品成熟度與穩(wěn)定性取得關(guān)鍵性進步。作為北京奔馳下線的第200萬輛整車,全新長軸距A級轎車在原型車工廠的試裝初期,創(chuàng)造了各項質(zhì)量放行標準全部通過的歷史記錄,印證了北京奔馳對于品質(zhì)保障的升級。

  300萬超越:品質(zhì)新格局

  不止于此,北京奔馳始終保持強勁的發(fā)展勢頭,不僅在22個月內(nèi)一舉完成第三個百萬輛的自我超越,也為品質(zhì)全方位推進打開了新格局,綜合實力再度躍升:高質(zhì)量發(fā)展的同時,聚焦企業(yè)社會責(zé)任,積極踐行高品質(zhì)企業(yè)擔(dān)當。

  2019年,隨著發(fā)動機二工廠、動力電池工廠落成投產(chǎn),北京奔馳完成對傳統(tǒng)燃油發(fā)動機與動力電池的整合,動力平臺得到跨越式升級。同一年,北京奔馳又相繼投產(chǎn)EQC純電SUV和AMG后,成為國內(nèi)首家實現(xiàn)轎車、SUV、純電動車、高性能車全覆蓋的汽車制造企業(yè),迎來產(chǎn)品矩陣的歷史性超越。

  與此同時,作為京津冀汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈中的重要參與者,北京奔馳在平臺和產(chǎn)品上的兩大突破,為打造智能供應(yīng)鏈體系提供了優(yōu)化與發(fā)展動力;此外,北京奔馳全面推行綠色制造,并攜手供應(yīng)商,共同建立可持續(xù)發(fā)展的綠色供應(yīng)鏈體系。

  2020年,在全球疫情重創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)的形勢下,北京奔馳率先開展“防疫情、穩(wěn)經(jīng)營”雙線戰(zhàn)役。在保證全體員工“0確診、0疑似、0感染”的前提下,北京奔馳完成了全新GLA SUV、新一代長軸距E級車的新產(chǎn)品投產(chǎn)工作,實現(xiàn)了發(fā)動機累計產(chǎn)量達到300萬臺的“芯”突破,取得了雙線戰(zhàn)役的階段性勝利。

  戰(zhàn)“疫”之中,北京奔馳也彰顯出了企業(yè)擔(dān)當。在疫情發(fā)生的第一時間,北京奔馳攜手北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司以及經(jīng)銷商,通過中國青少年發(fā)展基金會梅賽德斯-奔馳星愿基金捐贈愛心資金。截止6月,相關(guān)資金均已得到落實,著力支持疫情防控等工作。

  立足品質(zhì),持續(xù)向上。面對錯綜復(fù)雜的行業(yè)環(huán)境、激烈的行業(yè)競爭,北京奔馳將在北汽集團和戴姆勒公司的支持下,深化品質(zhì)進程,增強核心競爭力,持續(xù)為中國消費者提供與梅賽德斯-奔馳全球標準一致的產(chǎn)品與服務(wù),為首都汽車工業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展做出更大貢獻。

上一篇:恒大汽車募資40億港元 阿里騰訊滴滴入股
買前很糾結(jié),買后是真香,寶媽奶爸談AITO問界M7用車體驗
“買車之前還有點糾結(jié),但是買后是真的香?!痹谡劦紸ITO問界M7的時候,王先生很開心地說道。 [詳細]
2023-04-21 15:50:00
 
賽力斯汽車亮出“王牌”,渠道建設(shè)成為品牌獨有優(yōu)勢
行業(yè)巨變之下,銷量成為了檢驗車企實力的關(guān)鍵因素。要問2022年車市的“黑馬”是誰,相信絕大多數(shù)行業(yè)人士都會將目光鎖定到賽力斯汽車。 [詳細]
2023-04-04 17:33:29
 
車企集體降價打“骨折”,哪些品質(zhì)車型最值得買?
近日,汽車市場掀起了一股降價潮流,這背后的原因是什么?消費者如何抓住最佳的購車時機?本文將深入探討這些問題。 [詳細]
2023-04-04 17:30:29
 
渠道優(yōu)勢難以復(fù)制,解鎖賽力斯汽車的成長密碼
回顧過去一年的汽車市場,新能源板塊依舊是各大車企們爭搶的戰(zhàn)略高地。在這一年里,自主品牌增速超過合資,“蔚小理”排名被打亂,特斯拉多次調(diào)整價格搶占市場份額……身在變局中的每一家車企,都不得不面對這場事關(guān)生死的激戰(zhàn)。 [詳細]
2023-03-31 16:53:19
 
迅速成為業(yè)界“新焦點”,2023巴菲特汽車新品發(fā)布會拉開帷幕!
2022年11月19日-20日,備受業(yè)界關(guān)注的2023巴菲特汽車新品發(fā)布會,正式于上海拉開帷幕!這是一次匯聚無數(shù)鎂光燈,引發(fā)媒體爭相報道的重要發(fā)布會,也是巴菲特商務(wù)車踐行自身發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。隨著紅布的緩緩揭下,高奢藝術(shù)商務(wù)車矩陣的新成員——“BUFITE S”精彩亮相,引發(fā)現(xiàn)場此起彼伏的贊嘆之聲。 [詳細]
2022-11-24 17:45:36
 
來自“紐北之王” Apollo的野性咆哮
在蓬勃發(fā)展的德國工業(yè)汽車史上,更孕育了如Apollo一般的小眾汽車制造商,在堅守德系品質(zhì)的基礎(chǔ)之上,不斷尋跡巔峰,探尋突破傳統(tǒng)的設(shè)計美感與極致性能,不斷躍遷,在小眾超跑賽道中引航前行。 [詳細]
2022-08-08 16:36:39
 
普?!芭苴A”奔馳AMG,固特威碳霸彰顯除碳真功夫
近日,抖音3000W頭部評車達人“虎哥說車”攜手CTCC年度車手總冠軍劉洋,向粉絲展開了一場硬實力懸殊的精彩的汽車對抗賽,然而令人意想不到的是,100W的寶馬M4百萬的奔馳AMG和1W塊的普桑在賽道上竟然呈現(xiàn)出激烈角逐的視聽盛宴,這種結(jié)果無疑顛覆了人們的固有認知。 [詳細]
2022-06-01 17:30:28
 
五星品質(zhì)源自智慧工廠,問界M5獲中國汽研權(quán)威認證的原因找到了!
近日,中國汽研對問界M5進行了駕乘品質(zhì)的相關(guān)試驗,設(shè)置了操控、制動、動力、靜謐、感溫和續(xù)航等多個嚴苛測評項目。問界M5憑借優(yōu)異的表現(xiàn)順利通過考驗,獲得了駕乘品質(zhì)五星產(chǎn)品認證證書。出色的產(chǎn)品力自然不是憑空而來,背后有賽力斯深厚的技術(shù)沉淀和自持智慧工廠提供全面支持,今天給大家揭秘問界M5五星駕乘品質(zhì)是如何煉成的。 [詳細]
2022-05-16 15:17:01
 
抬起來看底盤,問界M5駕乘體驗出色的原因找到了!
近日,AITO問界M5獲得了中國汽研頒發(fā)的駕乘品質(zhì)的產(chǎn)品認證證書,這是一項關(guān)于車輛的操控、制動、動力、靜謐和感溫性能的全面考驗,問界 M5憑借出色的產(chǎn)品力拿下五星認證。在操控測試環(huán)節(jié),問界M5以無可挑剔的表現(xiàn)通過了緊急避障等測試,測試員均表示它的底盤很有高級感。為了論證問界M5為何能有如此出色的動態(tài)表現(xiàn),我們將其底盤進行了拆解,為大家揭秘隱藏在車底的“高性能密碼”。 ? [詳細]
2022-05-13 15:11:44
 
這個春節(jié)開著極狐阿爾法T回家過年 我變成了這條Gai上最靚的仔
春節(jié)期間,有幸拿到一輛ARCFOX(極狐)阿爾法T,于是愉快踏上成都——南充的返鄉(xiāng)之旅。雖然車不是我的,但開著車回家,在鄉(xiāng)親們看來,多少有一些“衣錦還鄉(xiāng)”的味道。雖然我的顏值不高,但極狐阿爾法T的顏值卻讓我開著它回老家倍有面子。 [詳細]
2022-02-14 16:24:23
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒