降本增效，銷量回暖

  2020年07月30日，英國(guó)豪華汽車公司捷豹路虎公布2020/21財(cái)年第一季度(2020年4月至6月)業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

  全球疫情肆虐背景下，捷豹路虎逆流而上。據(jù)悉，捷豹路虎全球降本增效項(xiàng)目已完成本財(cái)年原定目標(biāo)的80%，達(dá)成12億英鎊的運(yùn)營(yíng)績(jī)效改善，全財(cái)年降本增效目標(biāo)提升至25億英鎊。在市場(chǎng)表現(xiàn)方面，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，本財(cái)季捷豹路虎全球銷量逐月提升，銷量累計(jì)可達(dá)74067臺(tái)。

  其中中國(guó)成了捷豹路虎全球市場(chǎng)中的關(guān)鍵市場(chǎng)，4-6月，捷豹路虎在華銷量延續(xù)第一季度末以來的回穩(wěn)上升趨勢(shì)，雙品牌均實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月的環(huán)比增長(zhǎng)，6月銷量比5月增長(zhǎng)10%。

  銷量增長(zhǎng)的背后，或離不開捷豹路虎戰(zhàn)略規(guī)劃。全球?qū)用?，捷豹路虎?shí)行專注于長(zhǎng)期變化的“降本增效計(jì)劃”;中國(guó)市場(chǎng)，2019年，捷豹路虎實(shí)行“龍計(jì)劃”，將專注于市場(chǎng)、銷售、服務(wù)等三個(gè)層面;2020年1月李大龍的回歸為“龍計(jì)劃”又注入新活力，其表示未來將打造銷量與質(zhì)量“雙增長(zhǎng)”的可持續(xù)發(fā)展。

  在產(chǎn)品端，李大龍將捷豹路虎的2020年定義為“高光之年”。

  2020年，路虎品牌在華開展“產(chǎn)品攻勢(shì)年”，多款車型市場(chǎng)表現(xiàn)良好。上市50周年的攬勝家族表現(xiàn)突出。其中，路虎攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版6月銷量分別同比增長(zhǎng)108%及27%;攬勝星脈以及路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版則雙雙實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月的環(huán)比增勢(shì);此外，在成都車展上市的全新路虎衛(wèi)士累計(jì)預(yù)定3萬(wàn)輛，并將在《007》最新電影中擁有很重要的戲份。

  與此同時(shí)，捷豹品牌在華開啟“品牌差異年”，捷豹XEL與E-PACE保持了連續(xù)4個(gè)月的增長(zhǎng)。值得一提的是，4月上市的新英倫至美跑車捷豹F-TYPE市場(chǎng)表現(xiàn)良好。

  長(zhǎng)期發(fā)展，壓力重重

  自2010年捷豹路虎進(jìn)入中國(guó)以后，僅用三年時(shí)間，在華銷量由2.6萬(wàn)輛提升到9.5萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)高達(dá)53.9%。2017年銷量更是創(chuàng)下新高，銷量累計(jì)高達(dá)14.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%。

  然而，2018年捷豹路虎沒有延續(xù)2017年的優(yōu)異成績(jī)，2018年捷豹路虎在華銷量累計(jì)11.5萬(wàn)輛，同比下滑21.2%;2019年銷量在次下滑13.9%至9.9萬(wàn)輛。

  此外，豪華汽車市場(chǎng)內(nèi)部分化加劇，資源和市場(chǎng)占有率進(jìn)一步向一線豪華品牌奧迪、寶馬、奔馳集中，而捷豹路虎所在二線豪華品牌市場(chǎng)份額逐漸壓縮，競(jìng)爭(zhēng)加大。2020年上半年，一線豪華品牌持續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，1-6月，奔馳累計(jì)銷量34.6，同比微增0.4%，在豪華品牌中暫時(shí)領(lǐng)先;寶馬以32.9萬(wàn)輛緊隨其后，奧迪累計(jì)銷量30.2萬(wàn)輛，排名第三。

  此前，捷豹路虎就表示中國(guó)市場(chǎng)是捷豹路虎最最重要的單一市場(chǎng)，7月31日官方報(bào)道中全球CEO施韋德博士表示未來將持續(xù)推出卓越的新產(chǎn)品，有序推進(jìn)電動(dòng)化創(chuàng)新，同時(shí)依托降本增效等多個(gè)財(cái)政及運(yùn)營(yíng)方面的有效措施，實(shí)現(xiàn)捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。