在戈恩事件、領(lǐng)導(dǎo)層更迭以及疫情帶來(lái)的三重打擊下，日產(chǎn)汽車(chē)最近的狀況并不樂(lè)觀。日前，這家企業(yè)公布了近期經(jīng)營(yíng)情況，根據(jù)數(shù)據(jù)，這家企業(yè)在2020財(cái)年第一財(cái)季(2020年4-6月)中實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額1.1741萬(wàn)億日元(約合人民幣773.4億元)，同比下滑50.5%;營(yíng)業(yè)虧損為1539億日元(約合人民幣101.4億元);凈虧損為2856億日元(約合人民幣188.1億元)，這也是11年來(lái)這家企業(yè)首次在第一財(cái)季中出現(xiàn)虧損。

  『軒逸』

  從銷(xiāo)量上看，2020年1-6月日產(chǎn)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)共售出汽車(chē)180.7萬(wàn)輛，同比下滑31.2%。其中在日本本土銷(xiāo)量同比下滑24.2%，在全球其他市場(chǎng)中銷(xiāo)量下滑32.2%。在此關(guān)鍵時(shí)期，中國(guó)市場(chǎng)堪稱(chēng)日產(chǎn)汽車(chē)全球版圖中的“定海神針”，上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了59.6萬(wàn)輛，是日產(chǎn)汽車(chē)表現(xiàn)最好的單一市場(chǎng)。

  受業(yè)績(jī)及市場(chǎng)大環(huán)境影響，日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)短期內(nèi)的前景并不看好。這家企業(yè)預(yù)計(jì)，在整個(gè)2020財(cái)年中(2020年4月-2021年3月)，日產(chǎn)汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入將下降20%，整體虧損將達(dá)到4700億日元(約合人民幣309.6億元)，汽車(chē)銷(xiāo)量也將下降16.3%。若現(xiàn)實(shí)情況當(dāng)真如預(yù)計(jì)中一樣，那日產(chǎn)汽車(chē)將迎來(lái)自1977年以來(lái)的最大虧損年份。

  『Ariya』

  從短期來(lái)看，日產(chǎn)汽車(chē)正在通過(guò)降本增效、重組等方式增加企業(yè)活力，而從長(zhǎng)期來(lái)看，這家企業(yè)準(zhǔn)備進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)化戰(zhàn)略，以增強(qiáng)在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中的話語(yǔ)權(quán)。據(jù)悉，日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃在未來(lái)一年半的時(shí)間內(nèi)推出12款新車(chē)，其中8款將是新能源車(chē)型。預(yù)計(jì)到2023年，日產(chǎn)汽車(chē)旗下純電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量將達(dá)到100萬(wàn)輛，搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)量將突破150萬(wàn)輛。此外，這家企業(yè)還將在未來(lái)進(jìn)一步加大對(duì)電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的投資。