如果要選出最能代表中國(guó)SUV的一款車型,答案毋庸置疑,肯定是哈弗H6。當(dāng)哈弗H6掀起SUV潮流之后,甚至許多豪華品牌也紛紛入局,推出SUV車型。如今,SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如百舸爭(zhēng)流,冠軍之位必然眾人覬覦,而哈弗H6能否繼續(xù)車市封神?

  前不久,成都車展上第三代哈弗H6的驚鴻亮相,打消了這一疑問(wèn)?！按蚪揭?守江山難”,定位于Z世代全球智慧座駕的第三代哈弗H6,將以怎樣的進(jìn)化,坐穩(wěn)冠軍寶座,并迎擊全球車市競(jìng)爭(zhēng)?

  全面進(jìn)化 更懂國(guó)人的新一代神車

  從每一代哈弗H6的迭代進(jìn)化來(lái)看,不難發(fā)現(xiàn)哈弗品牌對(duì)國(guó)民消費(fèi)者需求的深度洞察。而在第三代哈弗H6上,更將“懂你”發(fā)揮到極致。

  國(guó)人一直青睞大空間,新車長(zhǎng)寬高為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm,空間變得更大,已達(dá)到越級(jí)水準(zhǔn)。三大件一直都是老百姓買車最關(guān)注的問(wèn)題,新車采用了1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī),將最大扭矩輸出范圍由1400—3000轉(zhuǎn)提升到1400—3600轉(zhuǎn),后程加速更給力,再匹配傳動(dòng)效率高達(dá)95.6%的第二代7DCT變速器,使動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步提升。同時(shí),底盤(pán)采用了多連桿式獨(dú)立后懸架,更好地兼顧操控性和舒適性。由此可見(jiàn),第三代哈弗H6并不是一味追求好看的賬面數(shù)據(jù)提升,而是要給到用戶實(shí)實(shí)在在的駕駛感受提升。

  諸如動(dòng)力系統(tǒng)等硬件的升級(jí),對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)是很難實(shí)現(xiàn)的,用戶不得不跑到4S店升級(jí)。但是第三代哈弗H6卻做到了這一點(diǎn),支持整車FOTA升級(jí),無(wú)論軟硬件,讓你隨時(shí)用的都是最新的版本。它還支持超L2級(jí)自動(dòng)駕駛,擁有全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、智慧躲閃、智能過(guò)彎等22項(xiàng)先進(jìn)的智能安全功能,尤其是AEB緊急制動(dòng)的十字路口識(shí)別功能,為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù),另外自動(dòng)循跡倒車功能,可實(shí)現(xiàn)50米原路返回,這一功能首次在非豪華車上搭載。從這些技術(shù)上的突破升級(jí),可見(jiàn)新一代國(guó)民神車確實(shí)做到了想用戶所想,把用戶的出行體驗(yàn)放在第一位。

  在國(guó)民神車引以為傲的安全方面,新車提升到了一個(gè)新的高度,并且提出了“安全不分級(jí)”的理念,也就是說(shuō)全系標(biāo)配71.61%高強(qiáng)度鋼、最高2000Mpa車身強(qiáng)度和6個(gè)安全氣囊,給到用戶更放心、更可靠的行車安全保護(hù)。

  (第三代哈弗H6高強(qiáng)度鋼車身)

  傳奇再續(xù) SUV王者的升階之路

  今年上半年,中國(guó)車市經(jīng)歷短暫低谷之后,迎來(lái)強(qiáng)勁反彈,尤其SUV市場(chǎng)回暖速度遠(yuǎn)超轎車市場(chǎng)。2020上半年,轎車市場(chǎng)每月銷量均低于去年同期,而SUV市場(chǎng)自4月開(kāi)始銷量均超過(guò)去年同期。可見(jiàn),SUV市場(chǎng)雖競(jìng)爭(zhēng)激烈,但依然不乏增長(zhǎng)空間。三代神車迭代進(jìn)化,筑就了神車王朝。而第三代哈弗H6的出現(xiàn),則又一次成為了中國(guó)車市的焦點(diǎn)。全面升階的新一代國(guó)民神車,為SUV市場(chǎng)注入了新鮮活力,重新樹(shù)立了全新時(shí)代SUV標(biāo)桿。

  作為國(guó)民神車,哈弗H6的每一次升級(jí)、進(jìn)化,都挑動(dòng)著市場(chǎng)的神經(jīng)。煥新升級(jí)的第三代哈弗H6,在多項(xiàng)技術(shù)上都達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn),比如同級(jí)最強(qiáng)2000Mpa熱成型鋼應(yīng)用、同級(jí)唯一具備全場(chǎng)景識(shí)別AEB緊急制動(dòng)功能、同級(jí)領(lǐng)先超感未來(lái)智慧座艙SUV,這些實(shí)力無(wú)疑使其擁有了穩(wěn)坐SUV王者之位的十足底氣。更重要的是,12.2-14.1萬(wàn)元的售價(jià),打破了合資品牌的不合理溢價(jià),使高品質(zhì)出行生活觸手可及。憑借更懂你的神車基因、超越同級(jí)的技術(shù)實(shí)力以及足夠親民的定價(jià),第三代哈弗H6必將創(chuàng)造下一個(gè)車市傳奇。其實(shí),從首日預(yù)售的火爆情況便可見(jiàn)端倪,預(yù)售當(dāng)晚訂單破千,這樣矚目的成績(jī),足以讓其他許多新車都“酸”了。劍指后300萬(wàn)輛時(shí)代,相信這一小目標(biāo)對(duì)于第三代哈弗H6而言很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)。

  劍指全球 與合資車型形成正面交鋒

  前兩代哈弗H6達(dá)成了自主突圍的向上目標(biāo),而第三代哈弗H6則承載著哈弗立足中國(guó)、走向世界的夢(mèng)想。

  在生產(chǎn)研發(fā)層面,“七國(guó)十地”研發(fā)中心和“11+5”全球化生產(chǎn)體系,為第三代哈弗H6挺進(jìn)全球市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。值得一提的是,第三代哈弗H6是長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)的首款戰(zhàn)略車型。檸檬平臺(tái)定位于全球化高智能模塊化技術(shù)平臺(tái),具備超前的智能化、超全的延展性、超強(qiáng)的安全防護(hù)、超高的能效比、超凡的全球品質(zhì),且支持左舵右舵、不同尺寸、不同動(dòng)力等車型的研發(fā),為第三代哈弗H6走向國(guó)際市場(chǎng)提供了充分的平臺(tái)技術(shù)支持與保障。

  如果說(shuō)可靠、皮實(shí)是哈弗H6成為國(guó)民神車的重要因素,那么更高階的智能進(jìn)化則是第三代哈弗H6征戰(zhàn)全球的終極殺手锏。在智能化技術(shù)方面,第三代哈弗H6已然達(dá)到全球領(lǐng)先水平,它是全球首個(gè)具備整車FOTA升級(jí)功能燃油SUV、全球首個(gè)具備5G擴(kuò)展能力燃油SUV、全球首個(gè)非豪華品牌搭載循跡倒車功能SUV。在電動(dòng)車領(lǐng)域,特斯拉以整車FOTA升級(jí)被人稱道。那么第三代哈弗H6,無(wú)疑成為全球燃油車領(lǐng)域的翹楚。全面提升的綜合實(shí)力以及更高階的智能科技,使新車具備了抗衡合資車型、征戰(zhàn)全球車市的底氣。

  全球化征程道阻且長(zhǎng),國(guó)民神車正奮力迎戰(zhàn)。去年,哈弗H6全球銷量入圍全球TOP10行列,且超過(guò)了合資車型日產(chǎn)奇駿。未來(lái),第三代哈弗H6有望代表中國(guó)汽車,征戰(zhàn)海外市場(chǎng),成為全球SUV暢銷車型,完成從國(guó)民神車到全球神車的跨越!